آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۵۱۵۳
۱۵:۱۶
۱۳۹۷/۰۴/۰۱

کدام زیر مجموعه‌های فولکس واگن به فروش خواهند رسید؟

پدال نیوز: گروه خودروسازی فولکس واگن پس از ماجرای رسوایی آلایندگی محصولات خود روزهای سختی را پشت سر گذاشت و حال با وجود اینکه روند زیان دهی خود را کاهش داده است، کارشناسان از کوچکتر شدن این گروه خودروسازی سخن می‌گویند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با وجود گریز گروه خودروسازی فولکس واگن از زیاندهی حاصل از صلب اعتماد مردم به برندهای این گروه خودروسازی و بازگشت به روند رو به رشد، بسیاری از کارشناسان از جدا شدن برخی از زیرمجموعه های فولکس واگن در آینده نزدیک سخن می گویند.
 
بنابراین فولکس واگن به زودی باید میان فرزندان خود، آنهایی که سوددهی بالا ندارند و تاثیر سوء بر درآمد سالیانه این گروه دارند را به فروش برساند و سوال اینجاست که در صورت واگذاری برند های زیر مجموعه فولکس واگن، این برند ها کدام یک خواهند بود؟
 
بنابر سیاست های جدید مدیریتی فولکس واگن، برندهای خودروسازی  فولکس واگن در سه  کلاس تفکیک می شوند که مشتمل بر کلاس نخست، کلاس پرمیوم و کلاس سوپر پرمیوم است. کلاس نخست، برندهای فولکس واگن، سئات و اشکودا را شامل می شود و آئودی در کلاس پرمیوم و برندهای پورشه، بنتلی و بوگاتی نیز در کلاس سوپر پرمیوم جای گرفته اند.
 
شایان ذکر است که گروه فولکس واگن در زمینه طراحی، مهندسی، تولید و توزیع انواع خودرو‌ها، وسایل نقلیه تجاری، موتورسیکلت ها، موتورهای درون‌سوز و توربوجت ها فعالیت می‌کند. گروه فولکس‌واگن، اتومبیل‌های تولید شده خود را، تحت 12 برند آئودی، پورشه، بنتلی،  بوگاتی، لامبورگینی،  فولکس‌واگن،  سیات،  اشکودا،  مان،  اسکانیا، ایتال‌دیزاین و دوکاتی در سرتاسر جهان، عرضه می کند.
 
 
خودروکار
منبع: otohaber.com.tr
انتهای پیام
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته