آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۵۱۲۵
۱۷:۰۰
۱۳۹۷/۰۳/۳۱

مشخصات فنی تویوتا یاریس 1.5 لیتر اسپرت +تصاویر

پدال نیزو: تویوتا برخلاف رویه کوچک‌سازی کنونی حرکت کرده و یاریس را با ابعادی بزرگ‌تر روانه میدان کرده است. این خودرو همچنین ظاهری تیزتر به خود گرفته تا بدین ترتیب بتواند خریداران جوان را نیز به خود جذب کند؛ اما افزایش ابعاد با افزایش قیمت همراه شده بنابراین این سؤال پیش می‌آید که آیا این خودروی جدید می‌تواند با رقبای هم قیمت و توانا رقابت کند یا خیر؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تویوتا برخلاف رویه کوچک‌سازی کنونی حرکت کرده و یاریس را با ابعادی بزرگ‌تر روانه میدان کرده است. این خودرو همچنین ظاهری تیزتر به خود گرفته تا بدین ترتیب بتواند خریداران جوان را نیز به خود جذب کند؛ اما افزایش ابعاد با افزایش قیمت همراه شده بنابراین این سؤال پیش می‌آید که آیا این خودروی جدید می‌تواند با رقبای هم قیمت و توانا رقابت کند یا خیر؟

 مشخصات فنی تویوتا یاریس 1.5 لیتر اسپرت

طراحان تویوتا شکل X مانند نمای جلوی یاریس را کنار گذاشته و از ظاهر هدفمندتری سود برده‌اند. شاخصه‌های طراحی مشابهی بین این خودرو و مدل آوریس وجود داشته که از جمله آن‌ها می‌توان به خیزهای مشهود روی کاپوت، چراغ‌های جلوی نازک و جلوپنجره‌ای اشاره کرد که نسبت به نسل قبلی تغییرات چشمگیری داشته است.

 مشخصات فنی تویوتا یاریس 1.5 لیتر اسپرت

یاریس اسپرت نسبت به سایر نسخه‌ها تفاوت‌هایی دارد که از جمله آن‌ها می‌توان به چراغ‌های عقب LED، اسپویلر جلو و عقب و رکاب‌های جانبی اشاره کرد.

این خودرو کاملاً بزرگ‌تر از نسل قبلی است به گونه‌ای که 200 میلی‌متر طویل‌تر و 35 میلی‌متر پهن‌تر بوده و فاصله بین محوری آن نیز 40 میلی‌متر رشد کرده است. این افزایش فاصله بین محوری با نشستن روی صندلی‌های عقب فوراً خود را نشان می‌دهد، جایی که فضای زانوی 690 میلی‌متری در یاریس جدید بیشتر از هر خودروی دیگر این کلاس است. فضای محفظه بار نیز به لطف رشد ابعاد افزایش یافته و با افزایش 72 لیتری به 224 لیتر رسیده است.

 مشخصات فنی تویوتا یاریس 1.5 لیتر اسپرت

اما کابین یاریس نظرات گوناگونی را به همراه خواهد داشت. از نظر ارگونومی، علیرغم اینکه ستون فرمان فاقد تنظیمات لازم است اما یافتن موقعیت رانندگی مناسب سخت نبوده و صندلی‌های چرمی نیز حمایت کافی از بدن به عمل آورده و در کل طراحی معقول و اسپورتی دارند. سیستم تهویه مطبوع با دکمه‌های بزرگ و مشخص خود عملکرد برجسته‌ای در خنک کردن کابین انجام می‌دهد.

 مشخصات فنی تویوتا یاریس 1.5 لیتر اسپرت

اما باید به یک نکته اشاره کنیم و آن عملکرد نه چندان مناسب اینترفیس سیستم اطلاعات سرگرمی است به گونه‌ای که دسترسی به بسیاری از زیرمنوها به راحتی امکان‌پذیر نبوده و شاهد آیکن های کوچکی هستیم. البته این سیستم دارای اندروید اتو و اپل کارپلی بوده و همچنین سیستم ناوبری و بلوتوث نیز در آن به چشم می‌خورند.

 مشخصات فنی تویوتا یاریس 1.5 لیتر اسپرت

چیزی که باعث ناامیدی می‌شود کیفیت متریال بکار رفته است. پلاستیک‌های سخت در کابین کاملاً به چشم می‌آیند اما خوشبختانه تویوتا با استفاده از چرم نرم و استراحتگاه‌های مناسب در اطراف راننده محیط مناسبی را به وجود آورده است؛ اما موضوعی که جلب‌توجه می‌کند وجود کف‌پوش‌های سطح پایین است که به چشم می‌آید.

 مشخصات فنی تویوتا یاریس 1.5 لیتر اسپرت

پیشرانه NZ قبلی که در بسیاری از خودروهای کامپکت تویوتا در آسیا اقیانوسیه بکار رفته بود جای خود را به پیشرانه جدید با همان حجم داده است. این پیشرانه جدید که از نوع 1.5 لیتری است با کد NR7-FE شناخته می‌شود و در خانواده اتیوس نیز دیده شده است. این پیشرانه در سومین نسل یاریس چین معرفی شده و اگرچه حجم یکسانی با پیشرانه نسل قبلی دارد اما قدرت آن 106 اسب بخار و گشتاور آن 140 نیوتون متر است که نسبت به پیشرانه قبلی در هر دو مورد افزایش را نشان می‌دهد.

 مشخصات فنی تویوتا یاریس 1.5 لیتر اسپرت

اگرچه پیشرانه جدید قوی‌تر است اما باید 32 کیلوگرم وزن بیشتری را حمل کند. گیربکس این خودرو نیز نسبت‌های نزدیکی داشته و بسیار مشابه گیربکس نسل قبلی یاریس است. این‌گونه گیربکس‌ها معمولاً به خاطر کسب حداکثر قدرت از پیشرانه‌های کم‌توان و در سرعت‌های کم و میانی بکار گرفته می‌شوند؛ اما درحالی‌که یاریس قبلی از گیربکس 6 سرعته دستی استفاده می‌کرد اما نسل جدید از نسخه‌ای 5 سرعته استفاده کرده است. این گیربکس تعویض‌های نرم و روان و کلاچی خوب دارد که یاریس را در سرعت‌های بالا یاری می‌کند.

 مشخصات فنی تویوتا یاریس 1.5 لیتر اسپرت

یاریس اسپورت در شهر به حد کافی سریع و قوی احساس می‌شود اما با افزایش سرعت بر سر و صدای پیشرانه هم افزوده می‌شود. در سرعت 120 کیلومتر در ساعت پیشرانه روی دور 3500 قرار داشته و بدین ترتیب خیلی نمی‌توانید مصرف سوخت خوبی را تصور کند. قطعاً اگر دنده ششم طولانی وجود داشت مصرف خودرو کمتر می‌شد. با این تفاسیر یاریس هنوز هم مصرف سوخت 7.4 لیتری در هر صد کیلومتر دارد.

اگرچه تعویض دنده‌های گیربکس یاریس خیلی عالی نیست اما همین موضوع را نمی‌توان درباره راحتی سواری گفت. لاستیک‌های دیواره بلند به همراه سیستم تعلیق مک فرسون باعث شده‌اند شما اکثراً رفتار خوبی را در عبور از دست‌اندازها و چاله‌ها شاهد باشید.

 مشخصات فنی تویوتا یاریس 1.5 لیتر اسپرت

با این وجود یاریس پایداری فوق‌العاده‌ای ندارد. فرمان خودرو مبهم بوده و چرخش سریع فرمان معمولاً با تأخیر پاسخ داده می‌شود. در کل باید گفت اگرچه یاریس پسوند اسپورت را به همراه دارد اما بهتر است استایل رانندگی عادی‌تری داشته باشید.

این نسخه ویژه از یاریس جدید به نوعی عجیب‌وغریب است زیرا در حد متوسط بوده اما توسط خودروسازی عرضه شده که از استانداردهای سطح بالا و سبد محصولاتی قابل‌اعتماد برخوردار است و ما انتظار داریم این خودرو موفقیت بالایی را نصیب سازنده بکند.

 مشخصات فنی تویوتا یاریس 1.5 لیتر اسپرت

یاریس جدید در بسیاری از جنبه‌ها بهبود یافته است. این خودرو جادارتر بوده و سواری بهتری در مقایسه با نسل قبلی دارد. فرمان سست و بی حال و گیربکسی با تعویض‌های نه چندان جالب باعث ناامیدی راننده در سرعت‌های بالا خواهند شد.

 مشخصات فنی تویوتا یاریس 1.5 لیتر اسپرت

شاید بزرگ‌ترین چالش یاریس اسپورت بهای آن باشد که در قلمروی برخی خودروهای محبوب همچون کیا ریو و فولکس‌واگن پولو قرار می‌گیرد. شما حتی می‌توانید با این پول برخی نسخه‌های فورد فوکوس و رنو مگان را نیز بخرید. صادقانه باید گفت نسخه Xs یاریس که فاقد برخی تجهیزات نسخه اسپورت می‌باشد انتخاب بهتری بوده و در عین حال از همان نقاط قوت همیشگی یاریس بهره می‌برد. امتیاز از 100: 71

 مشخصات فنی تویوتا یاریس 1.5 لیتر اسپرت

مشخصات تویوتا یاریس 1.5 اسپورت

قیمت: 286000 راند
شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت: اعلام نشده
قدرت/گشتاور: 106 اسب بخار/140 نیوتون متر
حداکثر سرعت: 180 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت ادعایی: 5.9 لیتر در هر صد کیلومتر
آلایندگی: 136 گرم دی‌اکسید کربن در هر کیلومتر

 مشخصات فنی تویوتا یاریس 1.5 لیتر اسپرت

 مشخصات فنی تویوتا یاریس 1.5 لیتر اسپرت


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری