کد خبر:
۸۳۵۸۳ ۱۳:۵۰
۱۳۹۷/۰۳/۱۰
۴ دلیل برای آنکه از اپلیکیشن اسنپ استفاده نکنیم!
پدال نیوز: اپلیکیشن درخواست خودرو اسنپ این روزها به یک غول بی رقیب در زمینه خدمات مسافربری شهری تبدیل شده است که بسیاری از مردم به دلیل هزینه اندک آن و همچنین گستردگی خدمات این اپلیکیشن از آن استفاده کرده و به یک همراه جداناپذیر برای کاربران تبدیل شده است ولی آیا اپلیکیشن اسنپ و به طور کلی درخواست خودرو و سرویس از این نرم افزار بدون اشکال است و گزینههای جایگزین دیگری برای آن وجود ندارد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فردا: در این مقاله قصد داریم به دلایلی بپردازیم که همگی ما را برای استفاده نکردن از اپلیکیشن اسنپ قانع کرده و به سمت و سوی دیگر اپلیکیشنهای مشابه درخواست خودرو سوق میدهد. این دلایلی که در ادامه مشاهده میکنید قطعا برای بسیاری از افراد مشهود بوده و صرفا از تجارب کاربری ما از اسنپ برآمده است. در ادامه این مقاله را به نقل ازچرخان میخوانید:
۱- اعتبار رایگان محدود و انقضا پذیر
یکی از اشکالات موجود در اپلیکیشن درخواست خودرو اسنپ منقضی شدن اعتبار رایگانی است که شما با دعوت دیگران کسب میکنید. این اپلیکیشن برای هر دعوت اعتبار ۱۵۰۰۰ تومانی برای شما در نظر میگیرد که ابتدا این ۱۵ هزار تومان قابل تقسیم در تعداد سفرهای مختلف نیست و شما حتی اگر یک سفر ۴۰۰۰ تومانی نیز داشته باشید، این اعتبار از بین میرود و این یک اشکال بزرگ برای اسنپ شمرده میشود.
از سوی دیگر مبلغ هدیه دریافتی دارای اعتبار ۱۵ روزه است که قطعا اگر جزو افرادی باشید که تعداد زیادی دعوت از دیگران داشته باشید، این مدت زمان اعتبار باعث میشود بسیاری از هدایای دریافت شده از بین رفته و عملا کارایی نداشته باشد. نکته مهم در این بخش عدم وجود اعتبارات زمانی در اپلیکیشن مشابه است که ضعف اسنپ را بزرگتر میکند و حتی در اپلیکیشن دینگ به طور کلی نه تنها محدودیتهای این چنینی وجود ندارد، بلکه با دعوت از دیگران میتوانید به صورت مادام العمر از سفرهای او درآمد داشته باشید!
۲- ایرادات نرم افزاری فراوان در اپلیکیشن اسنپ
یکی از اشکالات بزرگ اپلیکیشن درخواست خودرو اسنپ که البته اخیرا دچار آن شده است، مشکلات نرم افزاری است که در اپلیکیشن این شرکت ایجاد شده است و اگر از کاربران اسنپ باشید قطعا به این موضوع توجه داشتهاید که بروزرسانیهای این اپلیکیشن بسیار زیاد شده و هر نسخه از نرم افزار بیش از چند روز دوام نیاورده و سریعا نسخه جدید به بازار میآید و کاربران باید نسبت به بروزرسانی نرم افزار خود اقدام نمایند.
طبق تجربه کاربری ما در استفاده از اسنپ، نرم افزار اندرویدی اسنپ نسبت به موارد مشابه مانند تپسی از عملکرد کندتر برخوردار بوده و این موضوع به دلیل سنگین بودن بیش از این نرم افزار است. البته زیبایی ظاهری این نرم افزار بسیار قابل پسند بوده ولی به نظر میرسد در مورد نرم افزارهای این چنینی کارایی بیشتر از ظاهر آن مورد توجه کاربران قرار میگیرد.
۳- عدم تمرکز اسنپ در موضوع پشتیبانی درخواست خودرو
یکی دیگر از اشکالاتی که باعث میشود استفاده کردن از اپلیکیشن درخواست خودرو اسنپ را توصیه نکنیم، گسترش فعالیتهای این شرکت است که به طور کلی تمرکز اسنپ را روی موضوع اصلی آن یعنی درخواست خودرو خارج کرده است. در حال حاضر اسنپ در فعالیتهایی مانند غذا، هتلینگ و …. فعالیت میکند و در خود اپلیکیشن اسنپ نیز مواردی مانند اسنپ باکس و اسنپ بایک وجود دارد که در عین مفید بودنشان باعث شده است از کیفیت فعالیت اسنپ و پشتیبانی آن کاسته شود.
حتما یادتان هست که در ابتدای فعالیت اسنپ و حتی تا دو سال بعد از آن، وقتی موضوعی در بخش امتیاز دهی رانندگان نوشته میشد و به اطلاع اسنپ میرسید، پیگیریهای این شرکت بسیار خوب بود ولی در حال حاضر معمولا به این موضوعات خیلی دیر رسیدگی میشوند و عملا تاثیر چندانی ندارند. این تاخیرها در روند رسیدگی به موضوعات پشتیبانی قطعا برای اسنپ بد بوده و در آینده و با وجود اپلیکیشنهای تازه کار که وارد بازار مسافربری کشور شدهاند، قطعا عرصه برای اسنپ تنگتر خواهد شد.
۴- اسنپ انحصارگری است که در مواقع نیاز گرانفروشی میکند!
یکی از مشکلاتی که بسیاری از کاربران به آن پی برده و قطعا در رسانههای مختلف به آن اشاره شده و دیدهاید، موضوع گرانفروشی اسنپ در مواقع اضطراری است. به طور مثال در روزهای بارانی هزینه استفاده از اسنپ حدود ۴۰ درصد افزایش پیدا میکند و عملا قیمت استفاده از اسنپ نزدیک هزینه آژانسهای مسافربری شده و فاکتور مهم ارزان بودن اسنپ را به طور کامل حذف میکند. این موضوع از آنجایی قابل اهمیت میشود که در روزهای معمولی اسنپ از تعداد بالای سفیرانش استفاده کرده و عملا آنها را مجبور به مسافرتهایی می نماید که به هیچ وجه توجیه اقتصادی ندارند.
اما در روزهای بارانی که اسنپ از تعداد کمی از سفیرانش برخوردار است با افزایش قیمتها عملا نشان میدهد که ارزان بودن اسنپ صرفا یک دیکتاتوری بزرگ است که از نیاز رانندهها برای امرار معاش را بهانه کاهش قیمت خدمات کرده است.
به طور کلی دلایل بالا از جمله مواردی است که باعث میشود استفاده از اسنپ برای مسافرین توصیه نشده و ترجیحا در شهرهایی که دیگر اپلیکیشنهای درخواست خودرو حضور دارند، مسافرین بهتر است از این موارد استفاده کنند تا انحصار طلبی اسنپ شکسته شده و نسبت به ارتقا سرویسهای خود اقدام نماید.
۱- اعتبار رایگان محدود و انقضا پذیر
یکی از اشکالات موجود در اپلیکیشن درخواست خودرو اسنپ منقضی شدن اعتبار رایگانی است که شما با دعوت دیگران کسب میکنید. این اپلیکیشن برای هر دعوت اعتبار ۱۵۰۰۰ تومانی برای شما در نظر میگیرد که ابتدا این ۱۵ هزار تومان قابل تقسیم در تعداد سفرهای مختلف نیست و شما حتی اگر یک سفر ۴۰۰۰ تومانی نیز داشته باشید، این اعتبار از بین میرود و این یک اشکال بزرگ برای اسنپ شمرده میشود.
از سوی دیگر مبلغ هدیه دریافتی دارای اعتبار ۱۵ روزه است که قطعا اگر جزو افرادی باشید که تعداد زیادی دعوت از دیگران داشته باشید، این مدت زمان اعتبار باعث میشود بسیاری از هدایای دریافت شده از بین رفته و عملا کارایی نداشته باشد. نکته مهم در این بخش عدم وجود اعتبارات زمانی در اپلیکیشن مشابه است که ضعف اسنپ را بزرگتر میکند و حتی در اپلیکیشن دینگ به طور کلی نه تنها محدودیتهای این چنینی وجود ندارد، بلکه با دعوت از دیگران میتوانید به صورت مادام العمر از سفرهای او درآمد داشته باشید!
۲- ایرادات نرم افزاری فراوان در اپلیکیشن اسنپ
یکی از اشکالات بزرگ اپلیکیشن درخواست خودرو اسنپ که البته اخیرا دچار آن شده است، مشکلات نرم افزاری است که در اپلیکیشن این شرکت ایجاد شده است و اگر از کاربران اسنپ باشید قطعا به این موضوع توجه داشتهاید که بروزرسانیهای این اپلیکیشن بسیار زیاد شده و هر نسخه از نرم افزار بیش از چند روز دوام نیاورده و سریعا نسخه جدید به بازار میآید و کاربران باید نسبت به بروزرسانی نرم افزار خود اقدام نمایند.
طبق تجربه کاربری ما در استفاده از اسنپ، نرم افزار اندرویدی اسنپ نسبت به موارد مشابه مانند تپسی از عملکرد کندتر برخوردار بوده و این موضوع به دلیل سنگین بودن بیش از این نرم افزار است. البته زیبایی ظاهری این نرم افزار بسیار قابل پسند بوده ولی به نظر میرسد در مورد نرم افزارهای این چنینی کارایی بیشتر از ظاهر آن مورد توجه کاربران قرار میگیرد.
۳- عدم تمرکز اسنپ در موضوع پشتیبانی درخواست خودرو
یکی دیگر از اشکالاتی که باعث میشود استفاده کردن از اپلیکیشن درخواست خودرو اسنپ را توصیه نکنیم، گسترش فعالیتهای این شرکت است که به طور کلی تمرکز اسنپ را روی موضوع اصلی آن یعنی درخواست خودرو خارج کرده است. در حال حاضر اسنپ در فعالیتهایی مانند غذا، هتلینگ و …. فعالیت میکند و در خود اپلیکیشن اسنپ نیز مواردی مانند اسنپ باکس و اسنپ بایک وجود دارد که در عین مفید بودنشان باعث شده است از کیفیت فعالیت اسنپ و پشتیبانی آن کاسته شود.
حتما یادتان هست که در ابتدای فعالیت اسنپ و حتی تا دو سال بعد از آن، وقتی موضوعی در بخش امتیاز دهی رانندگان نوشته میشد و به اطلاع اسنپ میرسید، پیگیریهای این شرکت بسیار خوب بود ولی در حال حاضر معمولا به این موضوعات خیلی دیر رسیدگی میشوند و عملا تاثیر چندانی ندارند. این تاخیرها در روند رسیدگی به موضوعات پشتیبانی قطعا برای اسنپ بد بوده و در آینده و با وجود اپلیکیشنهای تازه کار که وارد بازار مسافربری کشور شدهاند، قطعا عرصه برای اسنپ تنگتر خواهد شد.
۴- اسنپ انحصارگری است که در مواقع نیاز گرانفروشی میکند!
یکی از مشکلاتی که بسیاری از کاربران به آن پی برده و قطعا در رسانههای مختلف به آن اشاره شده و دیدهاید، موضوع گرانفروشی اسنپ در مواقع اضطراری است. به طور مثال در روزهای بارانی هزینه استفاده از اسنپ حدود ۴۰ درصد افزایش پیدا میکند و عملا قیمت استفاده از اسنپ نزدیک هزینه آژانسهای مسافربری شده و فاکتور مهم ارزان بودن اسنپ را به طور کامل حذف میکند. این موضوع از آنجایی قابل اهمیت میشود که در روزهای معمولی اسنپ از تعداد بالای سفیرانش استفاده کرده و عملا آنها را مجبور به مسافرتهایی می نماید که به هیچ وجه توجیه اقتصادی ندارند.
اما در روزهای بارانی که اسنپ از تعداد کمی از سفیرانش برخوردار است با افزایش قیمتها عملا نشان میدهد که ارزان بودن اسنپ صرفا یک دیکتاتوری بزرگ است که از نیاز رانندهها برای امرار معاش را بهانه کاهش قیمت خدمات کرده است.
به طور کلی دلایل بالا از جمله مواردی است که باعث میشود استفاده از اسنپ برای مسافرین توصیه نشده و ترجیحا در شهرهایی که دیگر اپلیکیشنهای درخواست خودرو حضور دارند، مسافرین بهتر است از این موارد استفاده کنند تا انحصار طلبی اسنپ شکسته شده و نسبت به ارتقا سرویسهای خود اقدام نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر