کد خبر:
۸۳۰۴۵ ۱۱:۵۰
۱۳۹۷/۰۳/۰۴
نان داغِ پارکبانی در شهر
پدال نیوز- همه میگویند که فعالیتشان در سطح شهر تهران کاملا غیر قانونی است و بارها این موضوع از سوی پلیس و اعضای شورای شهر تهران اعلام شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، همه میگویند که فعالیتشان در سطح شهر تهران کاملا غیر قانونی است و بارها این موضوع از سوی پلیس و اعضای شورای شهر تهران اعلام شده است.
اما همچنان بازارشان داغ داغ است، بویژه اگر در محله ای باشید که بار ترافیکی شدید داشته باشد و در نزدیکی موسسات خاص باشید و یا در روزهای تعطیل بخواهید به مکان های تفریحی بروید؛ آنها کماکان مشغول کارند و جای پارک خودرو میفروشند. به نرخی که خودشان معلوم میکنند و اگر عجله دارید و حوصله گشت و گذار برای جای پارک ندارید باید با آنها کنار بیایید. افرادی که حتی لباس فرم پارکبانی ندارند و با اندک دقتی متوجه خواهید شد برخی از آنها بومی آن منطقه از شهر هم نیستند!
روایت اول:
در روزهای پایانی هفته در کوچهها و خیابانهای منتهی به میدان درکه تهران، با توجه به حضور افراد برای پیاده روی و کوه نوردی؛ پارکبانانی با اخذ مبالغی ٥ و ١۰ هزار تومانی (بسته به مدل خودرو) اجازه پارک کردن را به افراد میدهند. در این محدوده از پارکبان مسن 80 ساله تا جوانان را خواهید دید که با قرار دادن مخروط ترافیکی (کله قندی پلاستیکی) و یک صندلی کوچک تاشو که بر آن تکیه زدند؛ مانع از پارک کردن خودرو بدون پرداخت هزینه میشوند.
روایت دوم:
در محدوده پارک آب و آتش واقع در میدان ونک نیز پارکبانی مسن حضور دارد که نسبت به مدل خودروها مبلغی را دریافت میکند و بدون دریافت مبلغ اجازه پارک کردن را به خودروها نمیدهد و این شخص نیز همانند پارکبان های محدوده درکه، مانع پارک کردن بدون پرداخت پول میشود و لباس فرمی بر تن ندارد.
روایت سوم:
در محدوده خیابان شریعتی باز هم شاهد همان اتفاق خواهید بود و پارکبان حاضر در محدوده با دریافت مبلغ ٥ هزار تومان بدون توجه به مدت زمانی که افراد در محدوده خودروشان را پارک میکنند، به فعالیت خود ادامه میدهد.
پدیده پارکبانی همچنان در خیابانهای پایتخت وجود دارد؛ در حالی که همه مسئولان مربوطه در مواجهه با این پدیده، تنها یک توصیه دارند: شهروندان تهرانی نباید به هیچ وجه به پارکبانهایی که همچنان در بعضی از خیابانهای شهر تهران اقدام به فعالیت غیر قانونی میکنند پولی پرداخت کنند.
اپلیکیشنهای موبایلی جای پارک خودرو در راه!
افشین حبیب زاده، عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای پنجم شهر تهران در اعتراض به فعالیت پارکبانان گفته است: گرفتن وجه توسط پارکبانان قطعا تخلف است و حتما با توجه به اعلام پلیس قابل پیگرد قانونی است.
از سویی رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای شهر تهران با اشاره به اجاره آنلاین محل پارک خودرو در تهران میگوید: قرار است طراحی صورت گیرد که مردم با اپلیکیشنهای موبایلی جای پارک خود را رزرو کرده و پول را آنلاین پرداخت کنند و اگر ماشین دیگری در جای مربوطه پارک کند جریمه میشود.
همچنین سرهنگ حسن عابدی جانشین رئیس پلیس راهور پایتخت با بیان اینکه مردم نباید به صورت دستی پولی بابت پارک حاشیه خودرو پرداخت کنند، گفت: از نظر ما اخذ دستی پول پارک خودرو در حاشیه معابر توسط پارکبانها هیچ توجیهی ندارد و پلیس پیگیر اخذ مکانیزه هزینه پارک حاشیهای خودرو و نصب تجهیزات مکانیزه و الکترونیکی در اماکنی که نیاز به نصب این تجهیزات دارند، خواهد بود.
و باز هم این داستان ادامه دارد و مردم شهر کم کم به این بی نظمی و فعالیت غیر قانونی عادت کرده اند!
اما همچنان بازارشان داغ داغ است، بویژه اگر در محله ای باشید که بار ترافیکی شدید داشته باشد و در نزدیکی موسسات خاص باشید و یا در روزهای تعطیل بخواهید به مکان های تفریحی بروید؛ آنها کماکان مشغول کارند و جای پارک خودرو میفروشند. به نرخی که خودشان معلوم میکنند و اگر عجله دارید و حوصله گشت و گذار برای جای پارک ندارید باید با آنها کنار بیایید. افرادی که حتی لباس فرم پارکبانی ندارند و با اندک دقتی متوجه خواهید شد برخی از آنها بومی آن منطقه از شهر هم نیستند!
روایت اول:
در روزهای پایانی هفته در کوچهها و خیابانهای منتهی به میدان درکه تهران، با توجه به حضور افراد برای پیاده روی و کوه نوردی؛ پارکبانانی با اخذ مبالغی ٥ و ١۰ هزار تومانی (بسته به مدل خودرو) اجازه پارک کردن را به افراد میدهند. در این محدوده از پارکبان مسن 80 ساله تا جوانان را خواهید دید که با قرار دادن مخروط ترافیکی (کله قندی پلاستیکی) و یک صندلی کوچک تاشو که بر آن تکیه زدند؛ مانع از پارک کردن خودرو بدون پرداخت هزینه میشوند.
روایت دوم:
در محدوده پارک آب و آتش واقع در میدان ونک نیز پارکبانی مسن حضور دارد که نسبت به مدل خودروها مبلغی را دریافت میکند و بدون دریافت مبلغ اجازه پارک کردن را به خودروها نمیدهد و این شخص نیز همانند پارکبان های محدوده درکه، مانع پارک کردن بدون پرداخت پول میشود و لباس فرمی بر تن ندارد.
روایت سوم:
در محدوده خیابان شریعتی باز هم شاهد همان اتفاق خواهید بود و پارکبان حاضر در محدوده با دریافت مبلغ ٥ هزار تومان بدون توجه به مدت زمانی که افراد در محدوده خودروشان را پارک میکنند، به فعالیت خود ادامه میدهد.
پدیده پارکبانی همچنان در خیابانهای پایتخت وجود دارد؛ در حالی که همه مسئولان مربوطه در مواجهه با این پدیده، تنها یک توصیه دارند: شهروندان تهرانی نباید به هیچ وجه به پارکبانهایی که همچنان در بعضی از خیابانهای شهر تهران اقدام به فعالیت غیر قانونی میکنند پولی پرداخت کنند.
اپلیکیشنهای موبایلی جای پارک خودرو در راه!
افشین حبیب زاده، عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای پنجم شهر تهران در اعتراض به فعالیت پارکبانان گفته است: گرفتن وجه توسط پارکبانان قطعا تخلف است و حتما با توجه به اعلام پلیس قابل پیگرد قانونی است.
از سویی رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای شهر تهران با اشاره به اجاره آنلاین محل پارک خودرو در تهران میگوید: قرار است طراحی صورت گیرد که مردم با اپلیکیشنهای موبایلی جای پارک خود را رزرو کرده و پول را آنلاین پرداخت کنند و اگر ماشین دیگری در جای مربوطه پارک کند جریمه میشود.
همچنین سرهنگ حسن عابدی جانشین رئیس پلیس راهور پایتخت با بیان اینکه مردم نباید به صورت دستی پولی بابت پارک حاشیه خودرو پرداخت کنند، گفت: از نظر ما اخذ دستی پول پارک خودرو در حاشیه معابر توسط پارکبانها هیچ توجیهی ندارد و پلیس پیگیر اخذ مکانیزه هزینه پارک حاشیهای خودرو و نصب تجهیزات مکانیزه و الکترونیکی در اماکنی که نیاز به نصب این تجهیزات دارند، خواهد بود.
و باز هم این داستان ادامه دارد و مردم شهر کم کم به این بی نظمی و فعالیت غیر قانونی عادت کرده اند!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر