کد خبر:
۸۲۹۰۰ ۰۹:۲۲
۱۳۹۷/۰۳/۰۲
نگاهی به هیوندای i۳۰ فستبک؛
نگاهی به یکی از موفقترین محصولات هیوندای در اروپا
پدال نیوز- هیوندای i۳۰ یکی از موفقترین محصولات هیوندای برای بازارهای اروپایی است. به دنبال موفقیتهای این خودرو، هیوندای نمونه فستبک آن را نیز عرضه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروهای فستبک تلفیقی از هاچبکها و سدانها هستند که با حفظ استایل هاچبک دارای صندوق عقب به نسبت بزرگی هستند.
هیوندای برای i30 فستبک دو نوع پیشرانه در نظر گرفته که اولی چهار سیلندر 1.4 لیتری با نام T-GDI است. این پیشرانه به سیستم تزریق مستقیم سوخت و توربوشارژر مجهز است و میتواند 138 اسب بخار قدرت تولید کند. پیشرانهی بعدی، 1 لیتری 3 سیلندر است که 118 اسب بخار قدرت دارد و مانند پیشرانهی قبلی به توربوشارژر و سیستم تزریق مستقیم سوخت مجهز است. پیشرانهی 1.4 لیتری را میتوان با یک جعبهدندهی 6 سرعته دستی یا 7 سرعته دوکلاچه خریداری کرد؛ اما مدل 1 لیتر تنها بهصورت دنده دستی عرضه خواهد شد.
I30 نیز از جدیدترین سبک طراحی هیوندای پیروی میکند و در نمای روبهرو از چهرهای خشن و اسپرت بهره میبرد. نمای پشت خودرو با توجه به طراحی چراغها، باله عقب و زیر سپر از دیگر ساختههای هیوندای متفاوت و جذابتر است.
نویسنده: اشکان آثار
هیوندای برای i30 فستبک دو نوع پیشرانه در نظر گرفته که اولی چهار سیلندر 1.4 لیتری با نام T-GDI است. این پیشرانه به سیستم تزریق مستقیم سوخت و توربوشارژر مجهز است و میتواند 138 اسب بخار قدرت تولید کند. پیشرانهی بعدی، 1 لیتری 3 سیلندر است که 118 اسب بخار قدرت دارد و مانند پیشرانهی قبلی به توربوشارژر و سیستم تزریق مستقیم سوخت مجهز است. پیشرانهی 1.4 لیتری را میتوان با یک جعبهدندهی 6 سرعته دستی یا 7 سرعته دوکلاچه خریداری کرد؛ اما مدل 1 لیتر تنها بهصورت دنده دستی عرضه خواهد شد.
I30 نیز از جدیدترین سبک طراحی هیوندای پیروی میکند و در نمای روبهرو از چهرهای خشن و اسپرت بهره میبرد. نمای پشت خودرو با توجه به طراحی چراغها، باله عقب و زیر سپر از دیگر ساختههای هیوندای متفاوت و جذابتر است.
نویسنده: اشکان آثار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش