کد خبر:
۸۲۵۷۹ ۰۹:۵۳
۱۳۹۷/۰۲/۲۹
خرید خودرو یا سپردهگذاری در بانک، کدام بهتر است؟
پدال نیوز: نوسانات شدید نرخ ارز در دوماهه نخست سال و شرایط فعلی اقتصادی کشور و همچنین کاهش سود بانکی سبب شده است تا مردم برای سرمایهگذاری و حفظ سرمایه شان به خرید ارز، طلا و حتی خودرو روی بیاورند، اما آیا خرید خودرو در شرایط فعلی سرمایهگذاری امنی به حساب میآید؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خرید خودرو در ایران برای برخی از مردم بیشتر از آنکه خرید یک وسیله کابردی باشد وسیلهای برای حفظ سرمایه شان حساب میشود، برخی خودرو را میخرند تا پس از مدتی آن را گران تر به فروش برسانند و از این خرید و فروش سودی نصیبشان شود و در واقع توان مالی خودرو را بهبود ببخشند.
هرگاه نرخ تورم بالا میرود و نرخ ارز بالا و پایین میشود، برخی از افراد جامعه سپردهگذاری در بانک را یک ریسک میپندارند و معتقدند برای آنکه بتوانند سرمایه موجود خود را افزایش دهند سوار بر موج نوسانی نرخ ارز با خرید اقلامی همانند دلار و سکه و خودرو و غیره میتوانند سود خوبی کسب کنند. اما آیا این تفکر درست است و خریدن خودرو در شرایط اقتصادی فعلی کار درستی است؟
حمیدرضا صفری کارشناس بازار سرمایه در پاسخ به این سوال میگوید: «درست است که زمانی که گرانی و تورم ایجاد شود خودرو هم گران خواهد شد اما خودرو یک کالای مصرفی است، اما سپردهگذاری در بانک یک سرمایهگذاری بدون ریسک به حساب میآید و خرید خودرو در همچین شرایطی کار منطقی به نظر نمیرسد.»
او میافزاید: «زمانی که نرخ ارز تغییر میکند، و تورم ایجاد میشود مسلما برای هرکسی هر دارایی که تورم را پوشش بدهد بهتر است در واقع مردم سعی میکنند دارایی خود را حفظ کنند، و چون ابتدا نرخ ارز رشد میکند بعد سایر اقلام هرچه این دارایی که افراد میخرند به نرخ ارز نزدیک تر باشد سرمایه آنها را بیشتر حفظ میکند. اما خودرو همانطور که عنوان شد یک کالای مصرفی است و از آنجایی که ما هم خودرو داخلی داریم و هم خودروی خارجی و بر قیمتگذاری آنها نظارت وجود دارد و به راحتی افزایش نرخ پیدا نمیکنند خرید آنها به صرفه نیست اما داراییهای همانند طلا که یک کالای مصرفی نیست به راحتی میتواند نرخ خود را حفظ کند.»
همچنین علی اصغر پور متین اقتصادان با اشاره به این که خودرو یک سرمایه حساب نمیشود میگوید: « اگر قرار باشد همه با این نگاه خودرو بخرند پس تکلیف توسعه اقتصادی چه میشود؟ اما اگر شخصی پول خود را در بانک بگذارد بانک با پول سرمایهگذاری میکند و شغل ایجاد میکند، اما با خرید خودرو که شغل ایجاد نمیشود.بنابراین کار بسیار اشتباهی است.»
او میافزاید: «اگر شخصی بخواهد برای سرمایهگذاری خودرو خریداری کند باید بداند که هم نگهداری خودرو مشکل است هم باید از مد افتادن مدل خودرو خود را در نظر بگیرد و به مشکلات دیگری همانند بیمه هم فکر کند.»
پور متین معتقد است، خرید و فروش خودرو با بازار عرضه و تقاضای آن رابطه مستقیم دارد و هر زمان ممکن است خودروساز خودو بیشتری را وارد بازار کند و این سود حاصل از خرید خودرو یک سود کاملا مقطعی است. و در بلند مدت حتی ممکن است به ضرر تبدیل شود.
در رابطه با ریسک سرمایه گذاری در حوزه خودرو در برابر سپرده گذاری بانکی، محمد حسین صدرایی، عضو هیاتمدیره صندوق توسعه بازار نظر متفاوتی دارد میگوید: «اگر از منظر اقتصاد ملی به این موضوع نگاه کنیم خرید سهام از سوی مردم نسبت به سپردهگذاری در بانک و یا خرید خودرو بهتر است چراکه ممکن است بانکها نتوانند به اقتصاد ملی کمک کنند.»
او ادامه میدهد: «نه خرید طلا و نه خرید خودرو و ارز اسم هیچکدام سرمایهگذاری نیست. ما امروز خودرو میخریم و بعد به واسطه کاهش ارزش پول ملی مان بعد از ۱۰ سال نرخ خودرو همانی میشود که پول دادهایم. این دیگر سرمایهگذاری به حساب نمیآید. بنابراین باید کمک کنیم در افکار عمومی بازار سرمایه توسعه پیدا کند و مردم در چنین شرایطی پول خود را در بازار سرمایه بگذارند.»
صدرایی معتقد است نباید منافع ملی را فدای سود و منفعت شخصی کرد و میگوید: «مردم خودرو میخرند نه برای اینکه گران میشود، چون این لغت اشتباه است، مردم این کار را انجام میدهند تا ارزش پولشان حفظ شود.»
این کارشناس بازار سرمایه میافزاید: «ارزش پول ملی هر کشوری دیگر به پشتوانه ذخایر طلا و غیره آن نیست بلکه به پشتوانه اقتصاد ملی و تولید آن کشور است، اگر مردم پولشان را در بخش تولید سرمایهگذاری کنند قطعا ما دیگر دچار چنین نواساناتی نخواهیم شد.»
*سخن آخر
آنچه کارشناسان برآن تاکید دارند این است که خرید خودرو به عنوان یک کالای مصرفی به نظر کار عاقلانهای به حساب نمیآید، چرا که ممکن است این خودرو دچار حادثه شود و یا مدل آن قدیمی شود و حتی ممکن است سودی که از فروش این خودروها بهدست میآید مقطعی باشد. آنها معتقدند سرمایهگذاری در بخش بازار سرمایه نه تنها به اقتصاد ملی کمک میکند بلکه ما را هم از این خرید و فروشهای با سود مقطعی میرهاند.
خودروکار
انتهای پیام/
هرگاه نرخ تورم بالا میرود و نرخ ارز بالا و پایین میشود، برخی از افراد جامعه سپردهگذاری در بانک را یک ریسک میپندارند و معتقدند برای آنکه بتوانند سرمایه موجود خود را افزایش دهند سوار بر موج نوسانی نرخ ارز با خرید اقلامی همانند دلار و سکه و خودرو و غیره میتوانند سود خوبی کسب کنند. اما آیا این تفکر درست است و خریدن خودرو در شرایط اقتصادی فعلی کار درستی است؟
حمیدرضا صفری کارشناس بازار سرمایه در پاسخ به این سوال میگوید: «درست است که زمانی که گرانی و تورم ایجاد شود خودرو هم گران خواهد شد اما خودرو یک کالای مصرفی است، اما سپردهگذاری در بانک یک سرمایهگذاری بدون ریسک به حساب میآید و خرید خودرو در همچین شرایطی کار منطقی به نظر نمیرسد.»
او میافزاید: «زمانی که نرخ ارز تغییر میکند، و تورم ایجاد میشود مسلما برای هرکسی هر دارایی که تورم را پوشش بدهد بهتر است در واقع مردم سعی میکنند دارایی خود را حفظ کنند، و چون ابتدا نرخ ارز رشد میکند بعد سایر اقلام هرچه این دارایی که افراد میخرند به نرخ ارز نزدیک تر باشد سرمایه آنها را بیشتر حفظ میکند. اما خودرو همانطور که عنوان شد یک کالای مصرفی است و از آنجایی که ما هم خودرو داخلی داریم و هم خودروی خارجی و بر قیمتگذاری آنها نظارت وجود دارد و به راحتی افزایش نرخ پیدا نمیکنند خرید آنها به صرفه نیست اما داراییهای همانند طلا که یک کالای مصرفی نیست به راحتی میتواند نرخ خود را حفظ کند.»
همچنین علی اصغر پور متین اقتصادان با اشاره به این که خودرو یک سرمایه حساب نمیشود میگوید: « اگر قرار باشد همه با این نگاه خودرو بخرند پس تکلیف توسعه اقتصادی چه میشود؟ اما اگر شخصی پول خود را در بانک بگذارد بانک با پول سرمایهگذاری میکند و شغل ایجاد میکند، اما با خرید خودرو که شغل ایجاد نمیشود.بنابراین کار بسیار اشتباهی است.»
او میافزاید: «اگر شخصی بخواهد برای سرمایهگذاری خودرو خریداری کند باید بداند که هم نگهداری خودرو مشکل است هم باید از مد افتادن مدل خودرو خود را در نظر بگیرد و به مشکلات دیگری همانند بیمه هم فکر کند.»
پور متین معتقد است، خرید و فروش خودرو با بازار عرضه و تقاضای آن رابطه مستقیم دارد و هر زمان ممکن است خودروساز خودو بیشتری را وارد بازار کند و این سود حاصل از خرید خودرو یک سود کاملا مقطعی است. و در بلند مدت حتی ممکن است به ضرر تبدیل شود.
در رابطه با ریسک سرمایه گذاری در حوزه خودرو در برابر سپرده گذاری بانکی، محمد حسین صدرایی، عضو هیاتمدیره صندوق توسعه بازار نظر متفاوتی دارد میگوید: «اگر از منظر اقتصاد ملی به این موضوع نگاه کنیم خرید سهام از سوی مردم نسبت به سپردهگذاری در بانک و یا خرید خودرو بهتر است چراکه ممکن است بانکها نتوانند به اقتصاد ملی کمک کنند.»
او ادامه میدهد: «نه خرید طلا و نه خرید خودرو و ارز اسم هیچکدام سرمایهگذاری نیست. ما امروز خودرو میخریم و بعد به واسطه کاهش ارزش پول ملی مان بعد از ۱۰ سال نرخ خودرو همانی میشود که پول دادهایم. این دیگر سرمایهگذاری به حساب نمیآید. بنابراین باید کمک کنیم در افکار عمومی بازار سرمایه توسعه پیدا کند و مردم در چنین شرایطی پول خود را در بازار سرمایه بگذارند.»
صدرایی معتقد است نباید منافع ملی را فدای سود و منفعت شخصی کرد و میگوید: «مردم خودرو میخرند نه برای اینکه گران میشود، چون این لغت اشتباه است، مردم این کار را انجام میدهند تا ارزش پولشان حفظ شود.»
این کارشناس بازار سرمایه میافزاید: «ارزش پول ملی هر کشوری دیگر به پشتوانه ذخایر طلا و غیره آن نیست بلکه به پشتوانه اقتصاد ملی و تولید آن کشور است، اگر مردم پولشان را در بخش تولید سرمایهگذاری کنند قطعا ما دیگر دچار چنین نواساناتی نخواهیم شد.»
*سخن آخر
آنچه کارشناسان برآن تاکید دارند این است که خرید خودرو به عنوان یک کالای مصرفی به نظر کار عاقلانهای به حساب نمیآید، چرا که ممکن است این خودرو دچار حادثه شود و یا مدل آن قدیمی شود و حتی ممکن است سودی که از فروش این خودروها بهدست میآید مقطعی باشد. آنها معتقدند سرمایهگذاری در بخش بازار سرمایه نه تنها به اقتصاد ملی کمک میکند بلکه ما را هم از این خرید و فروشهای با سود مقطعی میرهاند.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان