کد خبر:
۸۲۰۶۷ ۱۱:۵۷
۱۳۹۷/۰۲/۲۰
رئیس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاهداران خودرو ؛
قدرت خرید مردم با افزایش قیمت خودروها همخوانی ندارد
پدال نیوز: رئیس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاهداران خودرو گفت: قدرت خرید مردم با افزایش قیمت خودروها اصلا همخوانی ندارد و همین امر باعث رکود شده است. فردی که سال گذشته ۲۰۰ میلیون تومان پول د اشت و میتوانست یک سانتافه بخرد امسال با همان پول فقط میتواند یک اپتیما بگیرد و سانتافهای که پارسال ۲۰۰ میلیون تومان بود امروز به ۳۵۰ میلیون تومان رسیده است در صورتی که خریدار آنچنان به قدرتش افزوده نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی- رئیس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاهداران خودرو در خصوص وضعیت بازار خودرو گفت: متاسفانه شرکتهای خودروسازی عادت کردهاند که در نزدیکی ثبت نام، تولید خود را کم کنند تا عرضه خودرو در بازار کمتر شود و در هنگام ثبتنام مردم برای خرید خودرو هجوم ببرند. همین امر باعث شده که امروز قیمت ساندرو نسبت به سال گذشته شش میلیون تومان افزایش داشته باشد.
رئیس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاهداران خودرو در خصوص وضعیت بازار خودروهای وارداتی گفت: وضعیت این خودروها همچنان راکد است و هنوز نه فروشنده و نه خریدار در این حوزه تکلیف خود را نمیدانند ما در این هفته شاهد افزایش ۳۳ میلیونی اسپورتچ بودیم و الان این خودرو با قیمت ۲۸۹ میلیون تومان به فروش میرسد.
وی ادامه داد: نمایندگیهای رسمی نیز فروش خودروی خود را به حداقل رساندهاند و استدلال آنها عدم مشخص بودن وضعیت تعرفه و اختصاص ارز برای واردات است. هر چند با این وضعیت، اگر خودرویی هم به بازار وارد شود خریداری وجود ندارد.
وی تصریح کرد: قدرت خرید مردم با افزایش قیمت خودروها اصلا همخوانی ندارد و همین امر باعث رکود شده است. فردی که سال گذشته ۲۰۰ میلیون تومان پول د اشت و میتوانست یک سانتافه بخرد امسال با همان پول فقط میتواند یک اپتیما بگیرد و سانتافهای که پارسال ۲۰۰ میلیون تومان بود امروز به ۳۵۰ میلیون تومان رسیده است در صورتی که خریدار آنچنان به قدرتش افزوده نشده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاهداران خودرو ادامه داد: این سردرگمی در بازار باعث شده که خرید و فروش خودروهای دست دوم نیز راکد باشد و فعلا کسی نتواند درخصوص تبدیل به احسن کردن خودروی خود اقدام نکند تا وضعیت بازار کمی ثبات پیدا کند.
منبع: ایلنا
انتهای پیام/
رئیس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاهداران خودرو در خصوص وضعیت بازار خودروهای وارداتی گفت: وضعیت این خودروها همچنان راکد است و هنوز نه فروشنده و نه خریدار در این حوزه تکلیف خود را نمیدانند ما در این هفته شاهد افزایش ۳۳ میلیونی اسپورتچ بودیم و الان این خودرو با قیمت ۲۸۹ میلیون تومان به فروش میرسد.
وی ادامه داد: نمایندگیهای رسمی نیز فروش خودروی خود را به حداقل رساندهاند و استدلال آنها عدم مشخص بودن وضعیت تعرفه و اختصاص ارز برای واردات است. هر چند با این وضعیت، اگر خودرویی هم به بازار وارد شود خریداری وجود ندارد.
وی تصریح کرد: قدرت خرید مردم با افزایش قیمت خودروها اصلا همخوانی ندارد و همین امر باعث رکود شده است. فردی که سال گذشته ۲۰۰ میلیون تومان پول د اشت و میتوانست یک سانتافه بخرد امسال با همان پول فقط میتواند یک اپتیما بگیرد و سانتافهای که پارسال ۲۰۰ میلیون تومان بود امروز به ۳۵۰ میلیون تومان رسیده است در صورتی که خریدار آنچنان به قدرتش افزوده نشده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاهداران خودرو ادامه داد: این سردرگمی در بازار باعث شده که خرید و فروش خودروهای دست دوم نیز راکد باشد و فعلا کسی نتواند درخصوص تبدیل به احسن کردن خودروی خود اقدام نکند تا وضعیت بازار کمی ثبات پیدا کند.
منبع: ایلنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد پورشه رکوردشکنی کرد ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس سهمیهبندی واردات به روش مجلس آژیر شامخ از صنعت خودرو دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ