کد خبر:
۸۱۳۲۱ ۱۵:۲۱
۱۳۹۷/۰۲/۰۸
کوچ قدیمیترین هلدینگ واردکننده خودرو کشور
پدال نیوز: قدیمیترین گروه واردکننده خودرو به کشور با مشکلات زیادی در استان هرمزگان دست به گریبان است ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، قدیمیترین هلدینگ واردکننده خودرو کشور که پیش از این با سرمایهگذاری گسترده، زمینه اشتغال و افزایش درآمد عمومی قابل توجهی را در بندرعباس فراهم کرده است، این روزها به دلیل انتشار اخبار عجیب ناشی از ناهماهنگیهای مسئولین استان هرمزگان، در آستانه ترک این منطقه است.
با وجود مزایای اقتصادی گمرک بندرعباس، در سالهای اخیر شاهد انتقال بسياري از واردکنندگان خودرو از این گمرک به سایر گمرکات هستیم. به نظر میرسد بروز حواشی در زمینه ترخیص خودروها از این گمرک باعث شده است بسیاری از شرکتها عطای ترخیص از این گمرک را به لقای آن ببخشند تا جایی که هماکنون تنها تعداد معدودی از شرکتهای واردکننده به کشور همچنان از این گمرک برای ترخیص خودروهایش استفاده میکنند، امری که البته در هفتههای اخیر با چالشهای زیادی مواجه شده و موضوعات مهمی را تحتالشعاع قرار داده است؛ از سرمایهگذاری بیش از 2000 میلیارد ریالی انجامگرفته توسط واردكننده مذكور در این منطقه محروم تا اشتغال ایجاد شده برای بیش از 300 نفر در این منطقه.
هیاهوی بسیار برای هیچ
هفته گذشته خبر عجیبی در خروجی برخی خبرگزاریها قرار گرفت که حکایت از قاچاق خودرو از گمرک شهید باهنر داشت. در کنار کنترلهای سختگیرانه بر روند واردات خودرو، آنچه ادعای "قاچاق" خودرو را عجیب میکند، روند شمارهگذاری خودروها است، چراکه تمامی خودروها - حتی اگر به هر شکل، بتوانند بهصورت قاچاق وارد کشور شوند - درنهایت برای فروش و تردد نیاز به اخذ پلاک از پلیس دارند و پلیس تنها با اسناد کامل گمرکی اقدام به شمارهگذاری خودروها میکند.
این مسئله از سوی مدیرکل گمرک شهید باهنر، ناظر گمرکات استان هرمزگان و حتی رئیسکل گمرک ایران تکذیب شد تا درنهایت مشخص شود همه آنچه اتفاق افتاده است بر اساس روال معمول گمرک بوده و اساسا بحث قاچاق مطرح نیست. به این ترتیب مشخص شد که تمام این ماجراها برداشتی نادرست از اتفاقات بوده است.
این مسئله با توضیحات و تکذیب مدیران ارشد گمرک پایان یافت، اما هفته گذشته نیز مشابه چنین اتفاقی در بوشهر رخ داد! هرچند بازهم پس از انتشار این خبر منفی، مقامات گمرک به تکذیب خبر دوم پرداختند اما چه سود که عواقب این اخبار کذب هنوز هم دامن این گروه را گرفته است.
سرمایههایی که سوخت میشود، اشتغالی که بر باد میرود
مجموع واردات خودرو از سوی قدیمیترین هلدینگ واردکننده خودرو به کشور به بیش از 20هزار دستگاه میرسد. برای داشتن تصور بهتر از این عدد بد نیست بدانید برای حمل این تعداد خودرو به بیش از 3300 تریلی نیاز است و تنها همین مسئله میتوان سطح اشتغال و گردش مالی ایجاد شده از محل واردات این خودروها را مشخص کند تا جایی که نزدیک به نیمی از گردش مالی گمرک باهنر ناشی از این خودروها است.
این مجموعه سال گذشته مدرنترين و پيشرفته ترين مركز PDI و PDS، گمرک اختصاصی مرکز شمارهگذاری، نمایندگی و مرکز خدمات پس از فروش و ...را با سرمايه گذاري مستقيم ٢٠٠٠ ميليارد ريالي با حضور اصحاب رسانه و مديران ارشد استاني افتتاح كرد. در مراسم افتتاح این مرکز که با حضور اصحاب رسانهها انجام شد، مدیران این مجموعه اعلام کردند در فاز دوم با افزایش این سرمایهگذاری به رقمی در حدود 5هزار میلیارد ریال این مرکز توسعه یافته و سایر بخشهای مرتبط ازجمله اسکله اختصاصی و توليد برخي از تجهيزات و تجهيزات صنعتي مانند ليفتراك به بهره برداري خواهد رسيد.
با این سرمایهگذاریها هماکنون حدود 300 نفر از مردم هرمزگان بهطور مستقیم در این بخش مشغول کار هستند که در آینده اين رقم افزایش چشمگيري خواهد یافت. این تنها بخشی از اشتغالزایی و سرمایهگذاری انجام گرفته است چراکه به این عدد باید اشتغال ایجاد شده از سوی شرکتهای حمل خودرو، کارگران گمرک، نیروهای خدماتی و ... را نیز اضافه کرد تا درنهایت مشخص شود فرآیند واردات خودرو از سوی این شرکت تنها در بندرعباس، اشتغال غیرمستقیم بسیار زیادی ایجاد کرده و خواهد كرد.
تاجران را وادار به کوچ نکنیم
همه اینها اما با اتفاقات اخیر شدیداً به خطر افتاده است؛ چراکه با ناهماهنگیهای روی داده میان دستگاههای مختلف در استان، دور نیست که این شرکت نیز همچون سایرین از ادامه کار در این منطقه چشمپوشی کرده و فعالیتهای خود را به استان دیگری منتقل کند، امری که باعث از دست رفتن مشاغلی در بندرعباس و هرمزگان میشود که قطعاً در شرایط حاضر مورد قبول مسئولین استان نخواهد بود.
در سالی که توجه عمده مسئولین کشور به بحث رونق اشتغال و رفع بیکاری است، ایجاد مشکلاتی از این دست برای گروهی که با ایجاد 2500 فرصت شغلی مستقیم و بیش از 15هزار فرصت شغلی غیرمستقیم و سرمایهگذاری چند صد میلیارد تومانی، در مسیر توسعه جامعه و بهویژه مناطق محروم برآمدهاند، چیزی جز فراری دادن سرمایهها و فرصت سوزی نیست بهویژه که نباید فراموش کنیم حمایت از بخش خصوصی یکی از سیاستهای کلان کشور و در راستای اجرای اصل 44 قانون اساسی است چراکه با توانمند شدن بخش خصوصی بهویژه واردکنندگان خودرو، میتوان به اشتغالزایی در مناطق محروم امید داشت ضمن آنکه واردکنندگان توانمند در آینده میتوانند به سمت تولید خودرو نیز حرکت کنند، اتفاقی که در مورد هلدینگ خودرویی مورد اشاره در این متن نیز روی داده است و هماکنون این مجموعه با سرمایهگذاری گسترده، آماده تولید محصولات روز اروپایی در ایران است اما با فراری دادن سرمایهها از مناطق محروم، بار سنگین بیکاری بر دوش مدیران استانی خواهد افتاد و شاید زنگ خطری برای دیگر سرمایهگذاران در این مناطق باشد.
با وجود مزایای اقتصادی گمرک بندرعباس، در سالهای اخیر شاهد انتقال بسياري از واردکنندگان خودرو از این گمرک به سایر گمرکات هستیم. به نظر میرسد بروز حواشی در زمینه ترخیص خودروها از این گمرک باعث شده است بسیاری از شرکتها عطای ترخیص از این گمرک را به لقای آن ببخشند تا جایی که هماکنون تنها تعداد معدودی از شرکتهای واردکننده به کشور همچنان از این گمرک برای ترخیص خودروهایش استفاده میکنند، امری که البته در هفتههای اخیر با چالشهای زیادی مواجه شده و موضوعات مهمی را تحتالشعاع قرار داده است؛ از سرمایهگذاری بیش از 2000 میلیارد ریالی انجامگرفته توسط واردكننده مذكور در این منطقه محروم تا اشتغال ایجاد شده برای بیش از 300 نفر در این منطقه.
هیاهوی بسیار برای هیچ
هفته گذشته خبر عجیبی در خروجی برخی خبرگزاریها قرار گرفت که حکایت از قاچاق خودرو از گمرک شهید باهنر داشت. در کنار کنترلهای سختگیرانه بر روند واردات خودرو، آنچه ادعای "قاچاق" خودرو را عجیب میکند، روند شمارهگذاری خودروها است، چراکه تمامی خودروها - حتی اگر به هر شکل، بتوانند بهصورت قاچاق وارد کشور شوند - درنهایت برای فروش و تردد نیاز به اخذ پلاک از پلیس دارند و پلیس تنها با اسناد کامل گمرکی اقدام به شمارهگذاری خودروها میکند.
این مسئله از سوی مدیرکل گمرک شهید باهنر، ناظر گمرکات استان هرمزگان و حتی رئیسکل گمرک ایران تکذیب شد تا درنهایت مشخص شود همه آنچه اتفاق افتاده است بر اساس روال معمول گمرک بوده و اساسا بحث قاچاق مطرح نیست. به این ترتیب مشخص شد که تمام این ماجراها برداشتی نادرست از اتفاقات بوده است.
این مسئله با توضیحات و تکذیب مدیران ارشد گمرک پایان یافت، اما هفته گذشته نیز مشابه چنین اتفاقی در بوشهر رخ داد! هرچند بازهم پس از انتشار این خبر منفی، مقامات گمرک به تکذیب خبر دوم پرداختند اما چه سود که عواقب این اخبار کذب هنوز هم دامن این گروه را گرفته است.
سرمایههایی که سوخت میشود، اشتغالی که بر باد میرود
مجموع واردات خودرو از سوی قدیمیترین هلدینگ واردکننده خودرو به کشور به بیش از 20هزار دستگاه میرسد. برای داشتن تصور بهتر از این عدد بد نیست بدانید برای حمل این تعداد خودرو به بیش از 3300 تریلی نیاز است و تنها همین مسئله میتوان سطح اشتغال و گردش مالی ایجاد شده از محل واردات این خودروها را مشخص کند تا جایی که نزدیک به نیمی از گردش مالی گمرک باهنر ناشی از این خودروها است.
این مجموعه سال گذشته مدرنترين و پيشرفته ترين مركز PDI و PDS، گمرک اختصاصی مرکز شمارهگذاری، نمایندگی و مرکز خدمات پس از فروش و ...را با سرمايه گذاري مستقيم ٢٠٠٠ ميليارد ريالي با حضور اصحاب رسانه و مديران ارشد استاني افتتاح كرد. در مراسم افتتاح این مرکز که با حضور اصحاب رسانهها انجام شد، مدیران این مجموعه اعلام کردند در فاز دوم با افزایش این سرمایهگذاری به رقمی در حدود 5هزار میلیارد ریال این مرکز توسعه یافته و سایر بخشهای مرتبط ازجمله اسکله اختصاصی و توليد برخي از تجهيزات و تجهيزات صنعتي مانند ليفتراك به بهره برداري خواهد رسيد.
با این سرمایهگذاریها هماکنون حدود 300 نفر از مردم هرمزگان بهطور مستقیم در این بخش مشغول کار هستند که در آینده اين رقم افزایش چشمگيري خواهد یافت. این تنها بخشی از اشتغالزایی و سرمایهگذاری انجام گرفته است چراکه به این عدد باید اشتغال ایجاد شده از سوی شرکتهای حمل خودرو، کارگران گمرک، نیروهای خدماتی و ... را نیز اضافه کرد تا درنهایت مشخص شود فرآیند واردات خودرو از سوی این شرکت تنها در بندرعباس، اشتغال غیرمستقیم بسیار زیادی ایجاد کرده و خواهد كرد.
تاجران را وادار به کوچ نکنیم
همه اینها اما با اتفاقات اخیر شدیداً به خطر افتاده است؛ چراکه با ناهماهنگیهای روی داده میان دستگاههای مختلف در استان، دور نیست که این شرکت نیز همچون سایرین از ادامه کار در این منطقه چشمپوشی کرده و فعالیتهای خود را به استان دیگری منتقل کند، امری که باعث از دست رفتن مشاغلی در بندرعباس و هرمزگان میشود که قطعاً در شرایط حاضر مورد قبول مسئولین استان نخواهد بود.
در سالی که توجه عمده مسئولین کشور به بحث رونق اشتغال و رفع بیکاری است، ایجاد مشکلاتی از این دست برای گروهی که با ایجاد 2500 فرصت شغلی مستقیم و بیش از 15هزار فرصت شغلی غیرمستقیم و سرمایهگذاری چند صد میلیارد تومانی، در مسیر توسعه جامعه و بهویژه مناطق محروم برآمدهاند، چیزی جز فراری دادن سرمایهها و فرصت سوزی نیست بهویژه که نباید فراموش کنیم حمایت از بخش خصوصی یکی از سیاستهای کلان کشور و در راستای اجرای اصل 44 قانون اساسی است چراکه با توانمند شدن بخش خصوصی بهویژه واردکنندگان خودرو، میتوان به اشتغالزایی در مناطق محروم امید داشت ضمن آنکه واردکنندگان توانمند در آینده میتوانند به سمت تولید خودرو نیز حرکت کنند، اتفاقی که در مورد هلدینگ خودرویی مورد اشاره در این متن نیز روی داده است و هماکنون این مجموعه با سرمایهگذاری گسترده، آماده تولید محصولات روز اروپایی در ایران است اما با فراری دادن سرمایهها از مناطق محروم، بار سنگین بیکاری بر دوش مدیران استانی خواهد افتاد و شاید زنگ خطری برای دیگر سرمایهگذاران در این مناطق باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404