کد خبر:
۸۰۸۷۶ ۱۱:۴۹
۱۳۹۷/۰۲/۰۲
مدیر کل دفتر سازمان راهداری مطرح کرد؛
شناسایی هزار و 571 نقطه حادثه خیز در جادهها
پدال نیوز- مدیر کل دفتر سازمان راهداری گفت: هزار و ۵۷۱ نقطه حادثهخیز در جادههای کشور شناسایی شده که این محلها را با علائم و نصب تابلوها برای مسافران شناسایی کردهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمدرضا هدایتی مدیر کل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در گفتوگو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه هزار و 571 نقطه حادثهخیز در کشور شناسایی شده است، اظهار کرد: شناسایی این نقاط در جادهها هزینهبر است و ما اولویت را دراین حوزه نصب علائم و تابلوهای هشدار دهنده قرار داده ایم.
وی با بیان اینکه ابتدا نقاط حادثه خیز را با استفاده از مهندسان مشاور ماهر شناسایی کرده ایم، گفت: این شناسایی در ابتدا با نصب علائم انجام خواهد شد و سپس با تخصیص اعتبارات لازم مشکلات این نقاط خطرناک را برطرف خواهیم کرد.
هدایتی تصریح کرد: در طول یکسال گذشته با نصب این علائم سعی کردهایم از میزان حوادث جادهای در این حوزه بکاهیم و خوشبختانه تا حدودی موفق بوده ایم، به طوری که در 6 سال گذشته میزان کشته های جاده ها؛ افزایش نیافته است و به طور قطع امسال با افزایش میزان جابهجاییها این رقم بیشتر میشود.
مدیر کل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای درباره میزان اعتبارات تخصیص یافته در این حوزه گفت: میزان تخصیص اعتبارات در این حوزه زیر 20 درصد است و همین موضوع باعث شده که در حوزه تأمین اعتبارات جادهای با مشکل مواجه شویم.
هدایتی تصریح کرد: برای فعالیت کارهای روتین جاده و نصب و نوسازی تابلوها 700 میلیارد تومان اعتبار نیاز است اما میزان تخصیص اعتبارات در این حوزه بسیار پایینتر از رقم موجود است.
وی با بیان اینکه ابتدا نقاط حادثه خیز را با استفاده از مهندسان مشاور ماهر شناسایی کرده ایم، گفت: این شناسایی در ابتدا با نصب علائم انجام خواهد شد و سپس با تخصیص اعتبارات لازم مشکلات این نقاط خطرناک را برطرف خواهیم کرد.
هدایتی تصریح کرد: در طول یکسال گذشته با نصب این علائم سعی کردهایم از میزان حوادث جادهای در این حوزه بکاهیم و خوشبختانه تا حدودی موفق بوده ایم، به طوری که در 6 سال گذشته میزان کشته های جاده ها؛ افزایش نیافته است و به طور قطع امسال با افزایش میزان جابهجاییها این رقم بیشتر میشود.
مدیر کل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای درباره میزان اعتبارات تخصیص یافته در این حوزه گفت: میزان تخصیص اعتبارات در این حوزه زیر 20 درصد است و همین موضوع باعث شده که در حوزه تأمین اعتبارات جادهای با مشکل مواجه شویم.
هدایتی تصریح کرد: برای فعالیت کارهای روتین جاده و نصب و نوسازی تابلوها 700 میلیارد تومان اعتبار نیاز است اما میزان تخصیص اعتبارات در این حوزه بسیار پایینتر از رقم موجود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟