کد خبر:
۸۰۸۷۵ ۱۱:۴۵
۱۳۹۷/۰۲/۰۲
دولت باید واردات خودروهای بالای 2500 سی سی را آزاد کند
پدال نیوز: در صورتی که دولت می خواهد از تولید داخل حمایت کند باید در واردات خودروهای زیر 2500 سی سی که در کشور توان تولید وجود دارند به نوعی ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در صورتی که دولت می خواهد از تولید داخل حمایت کند باید در واردات خودروهای زیر 2500 سی سی که در کشور توان تولید وجود دارند به نوعی محدودیت ایجاد نماید.
به گزارش پرشین خودرو، پس از نوسانات شدید ارزی و اخبار مربوط به تبعات این تحولات بر تولیدات داخلی و در خواست شرکتها مبنی بر افزایش قیمت خودروها و قطعات داخلی، یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار ما از ورود مجلس به موضوع قیمت گذاری خودروها خبر داد و عنوان کرد که طی روزهای آتی مجلس گزارشاتی را از تاثیرات نرخ ارز بر هزینه های تولید خودروسازان دریافت و به طور کارشناسی به موضوع قیمت خودرو ورود خواهد کرد.
این اظهارات در حالی مطرح شد که روز گذشته نیز یکی از اعضای کمیسیون اصل 90 نیز بر این موضوع تاکید می کند که مجلس قرار است به تعیین قیمت خودروهای تولیدی توسط خودروسازان ورود کند و از طرحی سخن گفته که طبق آن نحوه قیمت گذاری خودروهای داخلی مورد بررسی دقیق و تحت نظارت قرار خواهد گرفت.
ورود مجلس به جریان بازار خودروهای داخلی در حالی صورت می گیرد که مدتی است بازار این خودرو کشور با آشفتگی در قیمت و رکود شدید همراه شده در چنین شرایطی و در سال حمایت از کالای ایرانی است که اهمیت ورود دولت و مجلس به موضوع بازار خودرو و از سویی بررسی سیاست های تعرفه ای قطعا نقش مهمی در وضعیت کنونی صنعت خودرو و قطعه سازی کشور و حمایت از خودروهای داخلی خواهد داشت.
در همین راستا یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس به نقش سیاست های تعرفه ای دولتی در حمایت از خودروهای داخلی اشاره کرده و با تاکید بر اینکه سیاست فعلی واردات خودرو با هیچ منطقی سازگار نیست ، تصریح می کند : سیاست گذاری اشتباه در حوزه واردات باعث شده که واردات خودروهایی که امکان ساخت نمونه هایی با این حجم در داخل وجود دارد آزاد گردیده و در مقابل واردات خودروهای بالای 2500 سی سی که عمدتا در داخل امکان تولید آنها فراهم نیست، ممنوع شود.
رضا علیزاده نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو با بیان این مطلب و انتقاد از سیاست دولت در واردات خودرو ، به نقش این جریان در حمایت از خودروهای داخلی پرداخته و می گوید : یکی از مشکلاتی که در جلسات اخیر با مسئولان وزارت صنعت و معدن مطرح کردم موضوع عدم محدودیت و آزادسازی واردات خودروهای زیر 2500 سی سی است که متاسفانه موجب سیر ورود خودروهای بی کیفیت چینی به کشور شده است .
وی معتقد است : در صورتی که دولت می خواهد از تولید داخل حمایت نماید باید در روند واردات خودروهای زیر 2500 سی سی که در کشور توان تولید وجود دارند به نوعی محدودیت ایجاد کند تا در این جریان به تولیدکنندگان داخلی نیز در تامین هزینه ها فرصت داده شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس خاطر نشان می کند : در صورتی که همزمان دولت مجوز واردات خودروهای بالای 2500 سی سی را صادر نماید نه تنها مشکلی ایجاد نخواهد شد بلکه دولت می تواند از محل دریافت عوارض گمرکی این خودروها، تولید داخل را حمایت و همزمان بخشی از فشاری که در هزینه و قیمت به خودروسازان داخلی و مصرف کنندگان وارد می شود را مدیریت کند.
به گفته علیزاده در شرایطی که بازار مصرف خودروهای بالای 2500 سی سی، به جهت قیمت، تفاوت قابل توجهی با خودروهای زیر 2500 سی سی دارد بنابراین واردات و ارزبری در این بخش ، مشکلی برای کشور ایجاد نخواهد کرد. بلکه این اقدام می تواند راهکاری در جهت حمایت از خودروسازان داخلی و از سویی قیمت گذاری و تامین هزینه ها در شرایط کنونی باشد.
به گزارش پرشین خودرو، پس از نوسانات شدید ارزی و اخبار مربوط به تبعات این تحولات بر تولیدات داخلی و در خواست شرکتها مبنی بر افزایش قیمت خودروها و قطعات داخلی، یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار ما از ورود مجلس به موضوع قیمت گذاری خودروها خبر داد و عنوان کرد که طی روزهای آتی مجلس گزارشاتی را از تاثیرات نرخ ارز بر هزینه های تولید خودروسازان دریافت و به طور کارشناسی به موضوع قیمت خودرو ورود خواهد کرد.
این اظهارات در حالی مطرح شد که روز گذشته نیز یکی از اعضای کمیسیون اصل 90 نیز بر این موضوع تاکید می کند که مجلس قرار است به تعیین قیمت خودروهای تولیدی توسط خودروسازان ورود کند و از طرحی سخن گفته که طبق آن نحوه قیمت گذاری خودروهای داخلی مورد بررسی دقیق و تحت نظارت قرار خواهد گرفت.
ورود مجلس به جریان بازار خودروهای داخلی در حالی صورت می گیرد که مدتی است بازار این خودرو کشور با آشفتگی در قیمت و رکود شدید همراه شده در چنین شرایطی و در سال حمایت از کالای ایرانی است که اهمیت ورود دولت و مجلس به موضوع بازار خودرو و از سویی بررسی سیاست های تعرفه ای قطعا نقش مهمی در وضعیت کنونی صنعت خودرو و قطعه سازی کشور و حمایت از خودروهای داخلی خواهد داشت.
در همین راستا یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس به نقش سیاست های تعرفه ای دولتی در حمایت از خودروهای داخلی اشاره کرده و با تاکید بر اینکه سیاست فعلی واردات خودرو با هیچ منطقی سازگار نیست ، تصریح می کند : سیاست گذاری اشتباه در حوزه واردات باعث شده که واردات خودروهایی که امکان ساخت نمونه هایی با این حجم در داخل وجود دارد آزاد گردیده و در مقابل واردات خودروهای بالای 2500 سی سی که عمدتا در داخل امکان تولید آنها فراهم نیست، ممنوع شود.
رضا علیزاده نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو با بیان این مطلب و انتقاد از سیاست دولت در واردات خودرو ، به نقش این جریان در حمایت از خودروهای داخلی پرداخته و می گوید : یکی از مشکلاتی که در جلسات اخیر با مسئولان وزارت صنعت و معدن مطرح کردم موضوع عدم محدودیت و آزادسازی واردات خودروهای زیر 2500 سی سی است که متاسفانه موجب سیر ورود خودروهای بی کیفیت چینی به کشور شده است .
وی معتقد است : در صورتی که دولت می خواهد از تولید داخل حمایت نماید باید در روند واردات خودروهای زیر 2500 سی سی که در کشور توان تولید وجود دارند به نوعی محدودیت ایجاد کند تا در این جریان به تولیدکنندگان داخلی نیز در تامین هزینه ها فرصت داده شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس خاطر نشان می کند : در صورتی که همزمان دولت مجوز واردات خودروهای بالای 2500 سی سی را صادر نماید نه تنها مشکلی ایجاد نخواهد شد بلکه دولت می تواند از محل دریافت عوارض گمرکی این خودروها، تولید داخل را حمایت و همزمان بخشی از فشاری که در هزینه و قیمت به خودروسازان داخلی و مصرف کنندگان وارد می شود را مدیریت کند.
به گفته علیزاده در شرایطی که بازار مصرف خودروهای بالای 2500 سی سی، به جهت قیمت، تفاوت قابل توجهی با خودروهای زیر 2500 سی سی دارد بنابراین واردات و ارزبری در این بخش ، مشکلی برای کشور ایجاد نخواهد کرد. بلکه این اقدام می تواند راهکاری در جهت حمایت از خودروسازان داخلی و از سویی قیمت گذاری و تامین هزینه ها در شرایط کنونی باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان