کد خبر:
۸۰۵۷۳ ۰۸:۵۴
۱۳۹۷/۰۱/۲۹
درخواست استفاده از پیکاپهای داخلی
پدال نیوز: تستهای عملیاتی که ازسوی برخی ارگانها و سازمانهای مصرفکننده پیکاپها در ایران انجام گرفته نشانگر قابلرقابت بودن و جایگزین شدن پیکاپهای آمیکو با مدلهای خارجی موجود در بازار کشور است....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تستهای عملیاتی که ازسوی برخی ارگانها و سازمانهای مصرفکننده پیکاپها در ایران انجام گرفته نشانگر قابلرقابت بودن و جایگزین شدن پیکاپهای آمیکو با مدلهای خارجی موجود در بازار کشور است.غلامرضا صادقیان، مدیرعامل شرکت ارس خودرو دیزل (آمیکو) با اعلام این مطلب و با اشاره به توصیههای رهبر معظم انقلاب مبنیبر عدم خرید و استفاده محصولات مشابه که تولید داخلی دارند، گفت: متاسفانه بهرغم تاکید ایشان و رئیسجمهوری و وزرا، در بعضی نهادها و سازمانهای دولتی شاهد هستیم برخی افراد بهدنبال وارد کردن محصولات خارجی هستند.
وی با بیان اینکه نامگذاری سالجاری وظیفه سنگینی برای تولیدکنندگان داخلی در جهت ارتقای کیفیت محصولات تولیدی خود ایجاد کرده، افزود: یکی از مهمترین راهبردهای برون رفت از مشکلات اقتصادی حمایت از کالای داخلی است که البته شرط لازم این حمایت، ارتقای کیفیت محصولات و توجه جدی به خواست و نیاز جامعه است؛ زیرا در غیر این صورت این راهبرد به اهداف اصلی خود نخواهد رسید.وی تصریح کرد: صنعت خودرو با داشتن سهم ۱۵ درصدی از کل ارزش افزوده کشور، دومین شاخه مهم اقتصاد ملی پس از صنعت نفت و گاز است که سهم ۱۸ درصدی در اشتغال صنعتی و ۵/ ۳ درصدی در تولید ناخالص داخلی دارد.وی با تاکید بر توانمندیهای بخش خصوصی در عرصههای مختلف بهویژه صنعت حمل و نقل تصریح کرد: شرکت ارس خودرو دیزل (آمیکو) با بیش از سه دهه فعالیت تولیدی در زمینه خودرو از اوایل سال گذشته اقدام به تولید دو نوع وانت دو کابین و تک کابین یورو ۵ با استانداردهای ۸۸ گانه روز اروپا کرده که از نظر کارآیی و کیفیت قابلمقایسه با پیکاپهای خارجی موجود در بازار ایران است.مدیرعامل شرکت ارس خودرو دیزل(آمیکو) ادامه داد: کلید راهگشای رونق اقتصادی و اشتغال جوانان ما حمایت از کالای ایرانی است. بهدلیل واردات بی رویه بسیاری از واحدهای تولیدی تعطیل شده و هر روز بر آمار بیکاران افزوده میشود در حالی که با حمایت از کالا و محصولات ایرانی میتوان آمار اشتغال را افزایش داد.
وی با بیان اینکه نامگذاری سالجاری وظیفه سنگینی برای تولیدکنندگان داخلی در جهت ارتقای کیفیت محصولات تولیدی خود ایجاد کرده، افزود: یکی از مهمترین راهبردهای برون رفت از مشکلات اقتصادی حمایت از کالای داخلی است که البته شرط لازم این حمایت، ارتقای کیفیت محصولات و توجه جدی به خواست و نیاز جامعه است؛ زیرا در غیر این صورت این راهبرد به اهداف اصلی خود نخواهد رسید.وی تصریح کرد: صنعت خودرو با داشتن سهم ۱۵ درصدی از کل ارزش افزوده کشور، دومین شاخه مهم اقتصاد ملی پس از صنعت نفت و گاز است که سهم ۱۸ درصدی در اشتغال صنعتی و ۵/ ۳ درصدی در تولید ناخالص داخلی دارد.وی با تاکید بر توانمندیهای بخش خصوصی در عرصههای مختلف بهویژه صنعت حمل و نقل تصریح کرد: شرکت ارس خودرو دیزل (آمیکو) با بیش از سه دهه فعالیت تولیدی در زمینه خودرو از اوایل سال گذشته اقدام به تولید دو نوع وانت دو کابین و تک کابین یورو ۵ با استانداردهای ۸۸ گانه روز اروپا کرده که از نظر کارآیی و کیفیت قابلمقایسه با پیکاپهای خارجی موجود در بازار ایران است.مدیرعامل شرکت ارس خودرو دیزل(آمیکو) ادامه داد: کلید راهگشای رونق اقتصادی و اشتغال جوانان ما حمایت از کالای ایرانی است. بهدلیل واردات بی رویه بسیاری از واحدهای تولیدی تعطیل شده و هر روز بر آمار بیکاران افزوده میشود در حالی که با حمایت از کالا و محصولات ایرانی میتوان آمار اشتغال را افزایش داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو