کد خبر:
۸۰۵۷۲ ۰۸:۵۳
۱۳۹۷/۰۱/۲۹
الزام افزایش توانمندی قطعه سازان
پدال نیوز: در پی انتشار گزارشی با عنوان «ناکامی شروط خودرویی در پسابرجام» در همین صفحه و در تاریخ هجدهم فروردین امسال، روابط عمومی و اطلاعرسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در پی انتشار گزارشی با عنوان «ناکامی شروط خودرویی در پسابرجام» در همین صفحه و در تاریخ هجدهم فروردین امسال، روابط عمومی و اطلاعرسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت، جوابیهای ارسال کرده که در ذیل آمده است. روزنامه «دنیای اقتصاد» ۱۸ فروردینماه ۹۷ در گزارشی به بررسی سرنوشت الزام داخلیسازی و صادرات خودروهای پسابرجامی و محقق نشدن شروط اصلی (داخلیسازی اولیه۴۰ درصدی) و (صادرات ۳۰ درصدی) پرداخته است. روابط عمومی و اطلاعرسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت درخصوص برخی مطالب این گزارش و بهمنظور تنویر افکار عمومی نکات زیر را به آگاهی میرساند:۱-عقد قراردادهای خودرویی با چنین پیششرطهایی در وهله اول بستر توسعه و بالندگی صنایع کشور را فراهم میکند.
در عین حال دستیابی کامل به اهداف ساخت داخل و صادرات در شرایطی که همکاری با شرکتهای صاحبنام بینالمللی مطرح است، دشواریهایی نیز دارد. ۲-این شرکتها با هدف حفظ کیفیت محصولات خود تنها حاضر به همکاری با قطعهسازانی هستند که از سطوح آمادگی بسیار بالایی برخوردار بوده و استانداردهای کیفی لازم را در سطح عالی رعایت کنند. بر این اساس لازم است صنایع داخلی نسبت به ارتقای توانمندیهای خود نیز اقدام کنند. در این زمینه تعامل بسیار خوبی با شرکای خارجی شکل گرفته و فرآیند انتقال دانش و ارائه کمکهای فنی به صنایع داخلی در دست اقدام است. ۳-به موازات ضرورت دارد مسیرهای تشویقی مربوطه نیز فعال و اجرایی شده و تمهیدات لازم در این رابطه فراهم شود. در این خصوص وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید مجدد بر اهداف خود در قراردادهای خودرویی پس از برجام، ارائه حمایتهای لازم جهت تسریع فرآیند ارتقای صنایع مرتبط داخلی برای دستیابی کامل به اهداف را همچنان در دستور کار دارد.
در عین حال دستیابی کامل به اهداف ساخت داخل و صادرات در شرایطی که همکاری با شرکتهای صاحبنام بینالمللی مطرح است، دشواریهایی نیز دارد. ۲-این شرکتها با هدف حفظ کیفیت محصولات خود تنها حاضر به همکاری با قطعهسازانی هستند که از سطوح آمادگی بسیار بالایی برخوردار بوده و استانداردهای کیفی لازم را در سطح عالی رعایت کنند. بر این اساس لازم است صنایع داخلی نسبت به ارتقای توانمندیهای خود نیز اقدام کنند. در این زمینه تعامل بسیار خوبی با شرکای خارجی شکل گرفته و فرآیند انتقال دانش و ارائه کمکهای فنی به صنایع داخلی در دست اقدام است. ۳-به موازات ضرورت دارد مسیرهای تشویقی مربوطه نیز فعال و اجرایی شده و تمهیدات لازم در این رابطه فراهم شود. در این خصوص وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید مجدد بر اهداف خود در قراردادهای خودرویی پس از برجام، ارائه حمایتهای لازم جهت تسریع فرآیند ارتقای صنایع مرتبط داخلی برای دستیابی کامل به اهداف را همچنان در دستور کار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش