کد خبر:
۸۰۵۷۳ ۰۸:۵۴
۱۳۹۷/۰۱/۲۹
درخواست استفاده از پیکاپهای داخلی
پدال نیوز: تستهای عملیاتی که ازسوی برخی ارگانها و سازمانهای مصرفکننده پیکاپها در ایران انجام گرفته نشانگر قابلرقابت بودن و جایگزین شدن پیکاپهای آمیکو با مدلهای خارجی موجود در بازار کشور است....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تستهای عملیاتی که ازسوی برخی ارگانها و سازمانهای مصرفکننده پیکاپها در ایران انجام گرفته نشانگر قابلرقابت بودن و جایگزین شدن پیکاپهای آمیکو با مدلهای خارجی موجود در بازار کشور است.غلامرضا صادقیان، مدیرعامل شرکت ارس خودرو دیزل (آمیکو) با اعلام این مطلب و با اشاره به توصیههای رهبر معظم انقلاب مبنیبر عدم خرید و استفاده محصولات مشابه که تولید داخلی دارند، گفت: متاسفانه بهرغم تاکید ایشان و رئیسجمهوری و وزرا، در بعضی نهادها و سازمانهای دولتی شاهد هستیم برخی افراد بهدنبال وارد کردن محصولات خارجی هستند.
وی با بیان اینکه نامگذاری سالجاری وظیفه سنگینی برای تولیدکنندگان داخلی در جهت ارتقای کیفیت محصولات تولیدی خود ایجاد کرده، افزود: یکی از مهمترین راهبردهای برون رفت از مشکلات اقتصادی حمایت از کالای داخلی است که البته شرط لازم این حمایت، ارتقای کیفیت محصولات و توجه جدی به خواست و نیاز جامعه است؛ زیرا در غیر این صورت این راهبرد به اهداف اصلی خود نخواهد رسید.وی تصریح کرد: صنعت خودرو با داشتن سهم ۱۵ درصدی از کل ارزش افزوده کشور، دومین شاخه مهم اقتصاد ملی پس از صنعت نفت و گاز است که سهم ۱۸ درصدی در اشتغال صنعتی و ۵/ ۳ درصدی در تولید ناخالص داخلی دارد.وی با تاکید بر توانمندیهای بخش خصوصی در عرصههای مختلف بهویژه صنعت حمل و نقل تصریح کرد: شرکت ارس خودرو دیزل (آمیکو) با بیش از سه دهه فعالیت تولیدی در زمینه خودرو از اوایل سال گذشته اقدام به تولید دو نوع وانت دو کابین و تک کابین یورو ۵ با استانداردهای ۸۸ گانه روز اروپا کرده که از نظر کارآیی و کیفیت قابلمقایسه با پیکاپهای خارجی موجود در بازار ایران است.مدیرعامل شرکت ارس خودرو دیزل(آمیکو) ادامه داد: کلید راهگشای رونق اقتصادی و اشتغال جوانان ما حمایت از کالای ایرانی است. بهدلیل واردات بی رویه بسیاری از واحدهای تولیدی تعطیل شده و هر روز بر آمار بیکاران افزوده میشود در حالی که با حمایت از کالا و محصولات ایرانی میتوان آمار اشتغال را افزایش داد.
وی با بیان اینکه نامگذاری سالجاری وظیفه سنگینی برای تولیدکنندگان داخلی در جهت ارتقای کیفیت محصولات تولیدی خود ایجاد کرده، افزود: یکی از مهمترین راهبردهای برون رفت از مشکلات اقتصادی حمایت از کالای داخلی است که البته شرط لازم این حمایت، ارتقای کیفیت محصولات و توجه جدی به خواست و نیاز جامعه است؛ زیرا در غیر این صورت این راهبرد به اهداف اصلی خود نخواهد رسید.وی تصریح کرد: صنعت خودرو با داشتن سهم ۱۵ درصدی از کل ارزش افزوده کشور، دومین شاخه مهم اقتصاد ملی پس از صنعت نفت و گاز است که سهم ۱۸ درصدی در اشتغال صنعتی و ۵/ ۳ درصدی در تولید ناخالص داخلی دارد.وی با تاکید بر توانمندیهای بخش خصوصی در عرصههای مختلف بهویژه صنعت حمل و نقل تصریح کرد: شرکت ارس خودرو دیزل (آمیکو) با بیش از سه دهه فعالیت تولیدی در زمینه خودرو از اوایل سال گذشته اقدام به تولید دو نوع وانت دو کابین و تک کابین یورو ۵ با استانداردهای ۸۸ گانه روز اروپا کرده که از نظر کارآیی و کیفیت قابلمقایسه با پیکاپهای خارجی موجود در بازار ایران است.مدیرعامل شرکت ارس خودرو دیزل(آمیکو) ادامه داد: کلید راهگشای رونق اقتصادی و اشتغال جوانان ما حمایت از کالای ایرانی است. بهدلیل واردات بی رویه بسیاری از واحدهای تولیدی تعطیل شده و هر روز بر آمار بیکاران افزوده میشود در حالی که با حمایت از کالا و محصولات ایرانی میتوان آمار اشتغال را افزایش داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو