آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۰۵۷۳
۰۸:۵۴
۱۳۹۷/۰۱/۲۹

درخواست استفاده از پیکاپ‌های داخلی

پدال نیوز: تست‌های عملیاتی که ازسوی برخی ارگان‌ها و سازمان‌های مصرف‌کننده پیکاپ‌ها در ایران انجام گرفته نشانگر قابل‌رقابت بودن و جایگزین شدن پیکاپ‌های آمیکو با مدل‌های خارجی موجود در بازار کشور است....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،  تست‌های عملیاتی که ازسوی برخی ارگان‌ها و سازمان‌های مصرف‌کننده پیکاپ‌ها در ایران انجام گرفته نشانگر قابل‌رقابت بودن و جایگزین شدن پیکاپ‌های آمیکو با مدل‌های خارجی موجود در بازار کشور است.غلامرضا صادقیان، مدیرعامل شرکت ارس خودرو دیزل (آمیکو) با اعلام این مطلب و با اشاره به توصیه‌های رهبر معظم انقلاب مبنی‌بر عدم خرید و استفاده محصولات مشابه که تولید داخلی دارند، گفت: متاسفانه به‌رغم تاکید ایشان و رئیس‌جمهوری و وزرا، در بعضی نهادها و سازمان‌های دولتی شاهد هستیم برخی افراد به‌دنبال وارد کردن محصولات خارجی هستند.
 
وی با بیان اینکه نامگذاری سال‌جاری وظیفه سنگینی برای تولیدکنندگان داخلی در جهت ارتقای کیفیت محصولات تولیدی خود ایجاد کرده، افزود: یکی از مهم‌ترین راهبردهای برون رفت از مشکلات اقتصادی حمایت از کالای داخلی است که البته شرط لازم این حمایت، ارتقای کیفیت محصولات و توجه جدی به خواست و نیاز جامعه است؛ زیرا در غیر این صورت این راهبرد به اهداف اصلی خود نخواهد رسید.وی تصریح کرد: صنعت خودرو با  داشتن سهم ۱۵ درصدی از کل ارزش افزوده کشور، دومین شاخه مهم اقتصاد ملی پس از صنعت نفت و گاز است که سهم ۱۸ درصدی در اشتغال صنعتی و ۵/ ۳ درصدی در تولید ناخالص داخلی دارد.وی با تاکید بر توانمندی‌های بخش خصوصی در عرصه‌های مختلف به‌ویژه صنعت حمل و نقل تصریح کرد: شرکت ارس خودرو دیزل (آمیکو) با بیش از سه دهه فعالیت تولیدی در زمینه خودرو از اوایل سال گذشته اقدام به تولید دو نوع وانت دو کابین و تک کابین یورو ۵ با استانداردهای ۸۸ گانه روز اروپا کرده که از نظر کارآیی و کیفیت قابل‌مقایسه با پیکاپ‌های خارجی موجود در بازار ایران است.مدیرعامل شرکت ارس خودرو دیزل(آمیکو) ادامه داد: کلید راهگشای رونق اقتصادی و اشتغال جوانان ما حمایت از کالای ایرانی است. به‌دلیل واردات بی رویه بسیاری از واحدهای تولیدی تعطیل شده و هر روز بر آمار بیکاران افزوده می‌شود در حالی که با حمایت از کالا و محصولات ایرانی می‌توان آمار اشتغال را افزایش داد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها