مقایسه جنتلمن‌های لوکس بازار ایران +تصاویر و مشخصات

اما اخیرا پاریسی‌های لوکس در دومین نمایشگاه خودرو تهران، دی اس 7 را با خود آوردند و از این خودرو در نمایشگاه رونمایی کردند. این فرانسوی خود تراش می‌تواند یکی از رقبای جدی لکسس باشد. در این گزارش ویژگی‌های این دو خودرو را بررسی می‌کنیم:

لکسس NX را از نظر طراحی ظاهری می‌توان بی نقص نامید. خطوط تیز و شکسته روی بدنه، چراغ‌های خشن و روشنایی در روز "L" مانند که نماد این شرکت است، جلو پنجره بزرگ و با ابهت و طراحی خاص در قسمت عقب، نمایان روح سامورایی دمیده شده در لکسس است. چرخ‌های بزرگ هم علاوه بر لوکس بودن، کمی آن را اسپرت کرده است.

اولین چیزی که پس از نشستن در کابین این خودرو حس می‌کنید یک چیز است: حس خوب. صندلی‌های NX بسیار راحت هستند و چرم و مواد کاربه رفته در این خودرو حس لوکس بودن را به شما القا می‌کند. همه چیز در دسترس است و در عین حال راننده از داشتن امکانات زیاد سر در گم نمی‌شود چون همه چیز در اتاق این خودرو در سر جایش قرار دارد.

لکسس NX 300h دارای پیشرانه 2.5 لیتری است که با داشتن چهار سیلندر قدرتی معادل 197 اسب بخار تولید می‌کند. این قدرت توسط یک جعبه دنده eCVT به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در هر 100 کیلومتر 8.8 لیتر است. لکسس NX موفق به دریافت 5 ستاره امنیت از موسسه یورو انکپ شده است.

لکسس طیف گسترده‌ای از امکانات را برای شما فراهم می‌کند که از جمله آن‌ها چراغ های LED مخصوص روز در جلو، صفحه لمسی کنترل صفحه نمایش، صفحه نمایش 4.2 اینچی پشت آمپر، شارژ بدون سیم موبایل، سیستم تشخیص نقطه کور BSM ، قابلیت کنترل سیستم های خودرو از طریق موبایل، نشان دهنده شتاب جانبی ، کروز کنترل با رادار هستند.

فرزند بلند قامت دی اس که به تازگی پایش به ایران باز شده است، یکی از خاص‌ترین طراحی‌های بازار ایران را دارد. با یک نگاه به این خودرو عبارت "شبیه هیچ چیز دیگر" به ذهن خطور می‌کند. طراحی جلوپنجره و چراغ‌های این خودرو به گفته برخی کارشناسان شبیه به گربه سانان بزرگ است. جلوپنجره بزرگ به این خودرو قدرت بخشیده است. چراغ‌های دی اس 7 هم مانند سایر مدل‌های این شرکت بسیار خاص است. همچنین رنگ‌های متفاوت و خاص این خودرو باعث می‌شود تا توجه شما را به سمت خودش جلب کند.

با نشستن درون این خودرو ممکن است حس غریبی به شما دست بدهد. اما پس از مدتی تفاوت و طراحی خاص داخلی این خودرو شما را به خود جذب می‌کند. ساعت آنالوگ که در قسمت میانی داشبورد قرار دارد یکی از عناصری است که "لوکس" بودن را تداعی می‌کند. طراحی خاص کنسول میانی، دسته دنده، صفحه کیلومتر و صندلی‌های این خودرو مناسب افرادی است که دوست دارند خاص پسند باشند. 

زیر کاپوت این جنتلمن پاریسی یک پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژ قرار دارد که 165 اسب بخار را دارد و این نیرو توسط یک جعبه دنده 8 تاثیر خود را بر چرخ‌ها می‌گذارد. همچنین این خودرو در 8.3 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

مصرف سوخت دی اس 7 به صورت چشمگیری کمتر از رقیب ژاپنی است. این خودرو در هر 100 کیلومتر به صورت ترکیبی تنها 5.9 لیتر بنزین مصرف می‌کند که البته حجم موتور کمتر در این قضیه بی تاثیر نیست. این خودرو هم مانند لکسس، 5 ستاره ایمنی از موسسه یورو انکپ کسب کرده است.

دی اس لوکس است. این امر به این معنا است که هنگامی که پشت فرمان این خودرو می‌نشینیم، باید با گزینه‌هایی رو به رو شویم که رانندگی را بیش‌ از پیش ایمن‌تر و راحت تر کنند، چیزی که دی اس 7 به خوبی از آن برخوردار است. یکی از مزیت‌های دی اس نسبت به رقیب ژاپنی، داشتن سیستم کمکی پارک اتوماتیک است که یکی از ویژگی‌های خاص این خودرو به شمار می آید. تمامی انتظاراتی که از آپشن‌های یک خودرو لوکس داریم را می‌توان در این شاسی بلند فرانسوی مشاهده کرد.