کد خبر:
۷۷۳۸۹ ۱۶:۵۷
۱۳۹۶/۱۲/۱۱
مقایسه شانهبهشانه نسل جدید و قدیم آئودی A6 +تصاویر
پدال نیوز: به نظر میرسد خودروسازان آلمان هماکنون یک رویه ثابت را در تولید محصولات جدید خود بکار بردهاند: تکامل طراحی نسلهای جدید بجای معرفی محصولاتی با طراحی کاملاً جدید. آئودی نیز اخیراً با معرفی نسل جدید A6 این روند را کاملاً نشان داده است. به نظر میرسد در نگاه اول تغییرات رخ داده حداقلی هستند اما ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به نظر میرسد خودروسازان آلمان هماکنون یک رویه ثابت را در تولید
محصولات جدید خود بکار بردهاند: تکامل طراحی نسلهای جدید بجای معرفی
محصولاتی با طراحی کاملاً جدید. آئودی نیز اخیراً با معرفی نسل جدید A6 این
روند را کاملاً نشان داده است. به نظر میرسد در نگاه اول تغییرات رخ داده
حداقلی هستند اما با مقایسه شانهبهشانه نسل جدید و قدیم این خودرو بهتر
میتوان تغییرات رخ داده را مشاهده نمود.
بزرگترین تغییرات آئودی A6 در نمای جلو مشهود هستند. جلوپنجره جدید این خودرو پهنتر و تیزتر از مدل قبلی میباشد. طراحان آئودی همچنین چراغهای جلو را به جلوپنجره نزدیکتر کرده و آنها را تیزتر کردهاند. بخش پایینی نیز پیچیدهتر شده است. نتیجه این تغییرات عصبیتر شدن و البته آیندهنگرانهتر شدن A6 جدید میباشد.
پس از مشاهده تغییرات قابل توجه بخش جلویی مشابهت نمای سهچهارم دو نسل اخیر A6 کاملاً تعجببرانگیز و سورپرایز کننده نشان میدهد. طراحان علاوه بر بهروزرسانیهای نسبتاً کوچک، دربها را عضلانیتر کردهاند. همچنین خیزهای تیزتر را میتوان روی خط شانه نسل جدید این خودرو مشاهده کرد.
زمانی که پروفایل جانبی دو نسل متفاوت A6 را نگاه کنید بهتر میتواند به تغییرات نمای سهچهارم پی ببرید. اصلاحات این بخش باعث شدهاند نسل جدید این خودرو ظاهر عضلانیتری نسبت به قبل داشته باشید.
درست همانند بخش جلویی، طراحان آئودی تغییرات قابلتوجهی را در بخش عقبی اعمال کردهاند. چراغهای عقب هماکنون بخش بزرگتری را در گوشههای خودرو به خود اختصاص داده و همین امر ظاهر بهتری را به ارمغان آورده است. همچنین الگوی متفاوتی در چراغها وجود دارد. نوار متالیک بین چراغهای پشتی نیز بر پهنای خودرو تأکید میکند.
در داخل کابین نسل جدید شاهد کاکپیتی هستیم که بسیار بهتر از نسل قبلی به چشم میآید. آئودی از پشت آمپرهای دیجیتالی استفاده کرده و فرمان نیز کمی بزرگتر به نظر میرسد. بجای آنکه صفحهنمایش سیستم اطلاعات سرگرمی روی داشبورد ایستاده باشد، شاهد طراحیتر و تمیزتری هستیم به گونهای که ورودیهای هوا در بالا بوده و صفحهنمایش زیر آنها جا خوش کرده است. همچنین صفحه دیجیتال دیگری برای کنترلهای هندلینگ و سیستم تهویه وجود دارد. اهرم تعویض دنده نیز فضای بسیار کمتری را اشغال کرده است.
در ادامه مقایسه کاملی بین طراحی نسلهای جدید و قدیم این محصول ارباب حلقهها خواهیم داشت. با ما همراه باشید.
- نمای جلو
بزرگترین تغییرات آئودی A6 در نمای جلو مشهود هستند. جلوپنجره جدید این خودرو پهنتر و تیزتر از مدل قبلی میباشد. طراحان آئودی همچنین چراغهای جلو را به جلوپنجره نزدیکتر کرده و آنها را تیزتر کردهاند. بخش پایینی نیز پیچیدهتر شده است. نتیجه این تغییرات عصبیتر شدن و البته آیندهنگرانهتر شدن A6 جدید میباشد.
- نمای جلوی سهچهارم
پس از مشاهده تغییرات قابل توجه بخش جلویی مشابهت نمای سهچهارم دو نسل اخیر A6 کاملاً تعجببرانگیز و سورپرایز کننده نشان میدهد. طراحان علاوه بر بهروزرسانیهای نسبتاً کوچک، دربها را عضلانیتر کردهاند. همچنین خیزهای تیزتر را میتوان روی خط شانه نسل جدید این خودرو مشاهده کرد.
- پروفایل جانبی
زمانی که پروفایل جانبی دو نسل متفاوت A6 را نگاه کنید بهتر میتواند به تغییرات نمای سهچهارم پی ببرید. اصلاحات این بخش باعث شدهاند نسل جدید این خودرو ظاهر عضلانیتری نسبت به قبل داشته باشید.
- نمای سهچهارم عقب
درست همانند بخش جلویی، طراحان آئودی تغییرات قابلتوجهی را در بخش عقبی اعمال کردهاند. چراغهای عقب هماکنون بخش بزرگتری را در گوشههای خودرو به خود اختصاص داده و همین امر ظاهر بهتری را به ارمغان آورده است. همچنین الگوی متفاوتی در چراغها وجود دارد. نوار متالیک بین چراغهای پشتی نیز بر پهنای خودرو تأکید میکند.
بخش پایینی نیز ظاهر جالبتری دارد. زوایای تیز در گوشهها باعث ایجاد ظاهر گیراتری شدهاند. خروجیهای اگزوز نیز طرح کلی نسل فعلی را دنبال کرده و گوشههای تیزتری دارند.
- کابین
در داخل کابین نسل جدید شاهد کاکپیتی هستیم که بسیار بهتر از نسل قبلی به چشم میآید. آئودی از پشت آمپرهای دیجیتالی استفاده کرده و فرمان نیز کمی بزرگتر به نظر میرسد. بجای آنکه صفحهنمایش سیستم اطلاعات سرگرمی روی داشبورد ایستاده باشد، شاهد طراحیتر و تمیزتری هستیم به گونهای که ورودیهای هوا در بالا بوده و صفحهنمایش زیر آنها جا خوش کرده است. همچنین صفحه دیجیتال دیگری برای کنترلهای هندلینگ و سیستم تهویه وجود دارد. اهرم تعویض دنده نیز فضای بسیار کمتری را اشغال کرده است.
بزرگترین نقطهضعف کابین نسل جدید A6 شلوغی آن است. علاوه بر پوشش بکار رفته، ترکیبی از عناصر متالیک و مشکی براق برای تریم ها وجود دارد. همچنین میتوان چوب را برای کنسول مرکزی و پوشش سقف خاکستری را سفارش داد.
فروش نسل جدید آئودی A6 در آلمان از ماه ژوئن آغاز خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش