کد خبر:
۷۷۳۸۹ ۱۶:۵۷
۱۳۹۶/۱۲/۱۱
مقایسه شانهبهشانه نسل جدید و قدیم آئودی A6 +تصاویر
پدال نیوز: به نظر میرسد خودروسازان آلمان هماکنون یک رویه ثابت را در تولید محصولات جدید خود بکار بردهاند: تکامل طراحی نسلهای جدید بجای معرفی محصولاتی با طراحی کاملاً جدید. آئودی نیز اخیراً با معرفی نسل جدید A6 این روند را کاملاً نشان داده است. به نظر میرسد در نگاه اول تغییرات رخ داده حداقلی هستند اما ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به نظر میرسد خودروسازان آلمان هماکنون یک رویه ثابت را در تولید
محصولات جدید خود بکار بردهاند: تکامل طراحی نسلهای جدید بجای معرفی
محصولاتی با طراحی کاملاً جدید. آئودی نیز اخیراً با معرفی نسل جدید A6 این
روند را کاملاً نشان داده است. به نظر میرسد در نگاه اول تغییرات رخ داده
حداقلی هستند اما با مقایسه شانهبهشانه نسل جدید و قدیم این خودرو بهتر
میتوان تغییرات رخ داده را مشاهده نمود.
بزرگترین تغییرات آئودی A6 در نمای جلو مشهود هستند. جلوپنجره جدید این خودرو پهنتر و تیزتر از مدل قبلی میباشد. طراحان آئودی همچنین چراغهای جلو را به جلوپنجره نزدیکتر کرده و آنها را تیزتر کردهاند. بخش پایینی نیز پیچیدهتر شده است. نتیجه این تغییرات عصبیتر شدن و البته آیندهنگرانهتر شدن A6 جدید میباشد.
پس از مشاهده تغییرات قابل توجه بخش جلویی مشابهت نمای سهچهارم دو نسل اخیر A6 کاملاً تعجببرانگیز و سورپرایز کننده نشان میدهد. طراحان علاوه بر بهروزرسانیهای نسبتاً کوچک، دربها را عضلانیتر کردهاند. همچنین خیزهای تیزتر را میتوان روی خط شانه نسل جدید این خودرو مشاهده کرد.
زمانی که پروفایل جانبی دو نسل متفاوت A6 را نگاه کنید بهتر میتواند به تغییرات نمای سهچهارم پی ببرید. اصلاحات این بخش باعث شدهاند نسل جدید این خودرو ظاهر عضلانیتری نسبت به قبل داشته باشید.
درست همانند بخش جلویی، طراحان آئودی تغییرات قابلتوجهی را در بخش عقبی اعمال کردهاند. چراغهای عقب هماکنون بخش بزرگتری را در گوشههای خودرو به خود اختصاص داده و همین امر ظاهر بهتری را به ارمغان آورده است. همچنین الگوی متفاوتی در چراغها وجود دارد. نوار متالیک بین چراغهای پشتی نیز بر پهنای خودرو تأکید میکند.
در داخل کابین نسل جدید شاهد کاکپیتی هستیم که بسیار بهتر از نسل قبلی به چشم میآید. آئودی از پشت آمپرهای دیجیتالی استفاده کرده و فرمان نیز کمی بزرگتر به نظر میرسد. بجای آنکه صفحهنمایش سیستم اطلاعات سرگرمی روی داشبورد ایستاده باشد، شاهد طراحیتر و تمیزتری هستیم به گونهای که ورودیهای هوا در بالا بوده و صفحهنمایش زیر آنها جا خوش کرده است. همچنین صفحه دیجیتال دیگری برای کنترلهای هندلینگ و سیستم تهویه وجود دارد. اهرم تعویض دنده نیز فضای بسیار کمتری را اشغال کرده است.

در ادامه مقایسه کاملی بین طراحی نسلهای جدید و قدیم این محصول ارباب حلقهها خواهیم داشت. با ما همراه باشید.
- نمای جلو
بزرگترین تغییرات آئودی A6 در نمای جلو مشهود هستند. جلوپنجره جدید این خودرو پهنتر و تیزتر از مدل قبلی میباشد. طراحان آئودی همچنین چراغهای جلو را به جلوپنجره نزدیکتر کرده و آنها را تیزتر کردهاند. بخش پایینی نیز پیچیدهتر شده است. نتیجه این تغییرات عصبیتر شدن و البته آیندهنگرانهتر شدن A6 جدید میباشد.
- نمای جلوی سهچهارم
پس از مشاهده تغییرات قابل توجه بخش جلویی مشابهت نمای سهچهارم دو نسل اخیر A6 کاملاً تعجببرانگیز و سورپرایز کننده نشان میدهد. طراحان علاوه بر بهروزرسانیهای نسبتاً کوچک، دربها را عضلانیتر کردهاند. همچنین خیزهای تیزتر را میتوان روی خط شانه نسل جدید این خودرو مشاهده کرد.
- پروفایل جانبی
زمانی که پروفایل جانبی دو نسل متفاوت A6 را نگاه کنید بهتر میتواند به تغییرات نمای سهچهارم پی ببرید. اصلاحات این بخش باعث شدهاند نسل جدید این خودرو ظاهر عضلانیتری نسبت به قبل داشته باشید.
- نمای سهچهارم عقب
درست همانند بخش جلویی، طراحان آئودی تغییرات قابلتوجهی را در بخش عقبی اعمال کردهاند. چراغهای عقب هماکنون بخش بزرگتری را در گوشههای خودرو به خود اختصاص داده و همین امر ظاهر بهتری را به ارمغان آورده است. همچنین الگوی متفاوتی در چراغها وجود دارد. نوار متالیک بین چراغهای پشتی نیز بر پهنای خودرو تأکید میکند.
بخش پایینی نیز ظاهر جالبتری دارد. زوایای تیز در گوشهها باعث ایجاد ظاهر گیراتری شدهاند. خروجیهای اگزوز نیز طرح کلی نسل فعلی را دنبال کرده و گوشههای تیزتری دارند.
- کابین
در داخل کابین نسل جدید شاهد کاکپیتی هستیم که بسیار بهتر از نسل قبلی به چشم میآید. آئودی از پشت آمپرهای دیجیتالی استفاده کرده و فرمان نیز کمی بزرگتر به نظر میرسد. بجای آنکه صفحهنمایش سیستم اطلاعات سرگرمی روی داشبورد ایستاده باشد، شاهد طراحیتر و تمیزتری هستیم به گونهای که ورودیهای هوا در بالا بوده و صفحهنمایش زیر آنها جا خوش کرده است. همچنین صفحه دیجیتال دیگری برای کنترلهای هندلینگ و سیستم تهویه وجود دارد. اهرم تعویض دنده نیز فضای بسیار کمتری را اشغال کرده است.
بزرگترین نقطهضعف کابین نسل جدید A6 شلوغی آن است. علاوه بر پوشش بکار رفته، ترکیبی از عناصر متالیک و مشکی براق برای تریم ها وجود دارد. همچنین میتوان چوب را برای کنسول مرکزی و پوشش سقف خاکستری را سفارش داد.
فروش نسل جدید آئودی A6 در آلمان از ماه ژوئن آغاز خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش









