آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۷۳۸۷
۱۶:۵۴
۱۳۹۶/۱۲/۱۱

دوئل مینی کوپر و دی‌اس 3 +تصاویر

پدال نیوز: در یکی دیگر از قسمت‌های دور پنجم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابت‌های خودرویی پدال به سراغ گروه هاچ‌بک‌های ساب‌کامپکت رفته‌ایم
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پدال نیوز، در یکی دیگر از قسمت‌های دور پنجم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابت‌های خودرویی پدال به سراغ گروه هاچ‌بک‌های ساب‌کامپکت رفته‌ایم که در چهارمین دوئل آن هیوندای i20 به مصاف میتسوبیشی میراژ رفت که در این دوئل مجموعاً در هردو نظرسنجی تعداد 1791 رأی به ثبت رسیده است که i20 با تصاحب 1286 عدد از آن‌ها یا کسب 72 درصد از کل آراء، پیروز رقابت شده و به مرحلهٔ بعدی راه یافت. این در حالی است که میراژ با کسب فقط 505 رأی از رقابت‌ها کنار گذاشته می‌شود. حال امروز اما در دوئل پنجم گروه هاچ‌بک‌های ساب‌کامپکت دو هاچ‌بک لوکس یا پریمیوم یعنی مینی کوپر و دی‌اس 3 با یکدیگر به رقابت می‌پردازند.

آئودی A1

آلفا میتو

فورد فی‌یستا

ام‌جی 3

آئودی A1

؟

پژو 208

سوزوکی بالنو

رنو کلیو

هوندا فیت

پژو 208

؟

تویوتا یاریس

فیات آرگو

فولکس‌واگن پولو

سئات ایبیزا

؟

؟

نیسان میکرا

اشکودا فابیا

مزدا 2

اوپل کورسا

؟

مزدا 2

مینی کوپر

دی‌اس 3

کیا ریو

شورلت سونیک

؟

؟

سوزوکی سوئیفت

سیتروئن C3

هیوندای i20

میتسوبیشی میراژ

؟

هیوندای i20

دی‌اس 3

DS یکی از مشهورترین محصولات سیتروئن است که بین سال‌های 1955 تا 1975 تولید می‌شد. DS یکی از پیشروترین خودروهای زمان خود بود و حتی به‌عنوان یکی از پنج خودروی قرن بیستم هم انتخاب شد؛ اما چندین دهه بعد، یعنی در اواخر دههٔ اول قرن بیست و یکم، سیتروئن تصمیم به احیاء نام DS گرفت. البته این بار از نام دی‌اس برای یک خودرو استفاده نشد بلکه سیتروئن این نام را برای خانواده‌ای از محصولات لوکس مورداستفاده قرار داد. نخستین خودرو از سری دی‌اس همین هاچ‌بک ساب‌کامپکت لوکس DS3 بود که رسماً در ژانویهٔ 2010 معرفی شد. سپس به دنبال DS3، اعضای بعدی خانوادهٔ جدید سری دی‌اس با نام‌های DS4 و DS5 هم معرفی شدند؛ اما سیتروئن در سال 2014 دی‌اس را به یک برند لوکس مستقل تبدیل کرد. نخستین محصولات دی‌اس پس از استقلالش از سیتروئن مدل‌های DS 5LS و DS 6 بودند؛ بنابراین DS3 هم در سال 2016 مورد فیس‌لیفت قرار گرفته و با نام مستقل دی‌اس 3 به بازار عرضه شد. در این فیس‌لیفت جلوپنجرهٔ دی‌اس 3 تغییر کرده و لوگوی سیتروئن جای خود را به لوگوی دی‌اس داد. این هاچ‌بک لوکس فرانسوی بر روی پلت‌فرم مشترکی با پژو 208 و سیتروئن C3 ساخته شده و طراحی آن به‌طور کامل از کانسپت DS Inside الهام گرفته که در نمایشگاه ژنو 2009 رونمایی شده بود. دی‌اس 3 فقط به‌صورت سه‌در در دو نسخهٔ معمولی و کابریولت تولید می‌گردد و نسخهٔ پنج‌در ندارد. این خودرو چند وقتی است که در کشورمان هم با قیمتی نزدیک به 150 میلیون تومان عرضه می‌گردد. دی‌اس 3 با چندین پیشرانهٔ بنزینی و دیزلی مختلف به فروش می‌رسد که در رقابت ما با موتور 1.2 لیتری سه سیلندر توربوی خود شرکت کرده است. این موتور 130 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور دارد.

مینی کوپر

پیشینهٔ مینی به سال 1959 بازمی‌گردد یعنی زمانی که شرکت BMC یا بریتیش موتور اولین نسخهٔ این هاچ‌بک کوچک را معرفی کرد. بدین ترتیب مینی طی سال‌های بعد توسط چندین شرکت به تولید رسید و با نام‌ها و انواع بسیار گوناگونی در سراسر جهان عرضه شد. مینی یکی از نمادهای بریتانیا محسوب می‌شود و نکتهٔ جالب اینکه این خودرو هم مانند سیتروئن DS یکی از پنج خودروی قرن بیستم است. تولید مینی در چهار سری تا سال 2000 ادامه داشت درحالی‌که ظاهر کلی آن دست‌نخورده باقیمانده و همچنان کاملاً به نسخه‌های اولیهٔ خود شبیه بود. سپس در سال 2000 ب‌ام‌و برند مینی را خریداری کرده و تصمیم به ساخت نسل کاملاً جدید آن گرفت. بدین ترتیب در همین سال مینی جدید معرفی شد که طراحی آن به‌صورت رترو شکل گرفته و اسلاف خود را یادآوری می‌کرد. مینی کوپر نخستین محصول مینی در دوران مالکیت ب‌ام‌و بود و بعدها سبد محصولات این برند با معرفی مدل‌هایی چون کلابمن و کانتریمن گسترش یافت. در نوامبر سال 2006 نیز نسل دوم مینی کوپر معرفی شد و دقیقاً هفت سال بعد یعنی در نوامبر 2013 نسل سوم یا کنونی آن معرفی گردید. نسل‌های اول و دوم مینی کوپر صرفاً به‌صورت هاچ‌بک سه‌در و کابریولت تولید می‌شدند اما در این نسل نسخهٔ هاچ‌بک پنج‌در هم به خانوادهٔ این خودرو اضافه شد که البته در این رقابت جهت هماهنگی با رقیب فرانسوی همان نسخهٔ سه‌در را انتخاب کرده‌ایم. نسل سوم مینی کوپر روی پلت‌فرم دیفرانسیل جلوی جدید ب‌ام‌و بنام UKL 1 ساخته شده که با خودروهایی چون ب‌ام‌و سری 2 اکتیو تورر و نسل دوم X1 مشترک است. این هاچ‌بک لوکس آلمانی/بریتانیایی با پنج پیشرانهٔ بنزینی و دیزل مختلف عرضه می‌گردد که با موتور 1.5 لیتری سه سیلندر توربوی خود پای به این رقابت گذاشته است.


مشخصات فنی
 

مینی کوپر

دی‌اس 3

پیشرانه 1.5 لیتری 3 سیلندر 1.2 لیتری 3 سیلندر
تنفس توربوشارژ توربوشارژ
قدرت 135 اسب بخار 130 اسب بخار
گشتاور 220 نیوتن متر 230 نیوتن متر
گیربکس 6 سرعته دستی 6 سرعته دستی
محور محرک جلو جلو
شتاب صفرتاصد 8.2 ثانیه 8.9 ثانیه
حداکثر سرعت 210 کیلومتر/ساعت 205 کیلومتر/ساعت
مصرف سوخت 4.5 لیتر (ترکیبی) 4.5 لیتر (ترکیبی)
ظرفیت باک 40 لیتر 50 لیتر
وزن 1160 کیلوگرم 1090 کیلوگرم
طول 3.82 متر 3.95 متر
فاصلهٔ محوری 2.49 متر 2.45 متر
حجم صندوق بار 210 لیتر 285 لیتر
قیمت پایه 18,745 پوند 18,795 پوند

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها