کد خبر:
۷۶۶۱۴ ۱۳:۳۸
۱۳۹۶/۱۱/۳۰
جریمههای رانندگی به جیب چه کسی میرود؟
پدال نیوز- سخنگوی نیروی انتظامی کشور نحوه تخصیص درآمد حاصل از جرایم رانندگی میان دستگاههای مختلف را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ سردار سعید منتظرالمهدی سخنگوی نیروی انتظامی کشور درباره اینکه جریمههای رانندگی به جیب چه ارگان یا سازمانی واریز میشود؟، اظهار کرد: همیشه سوالی که در حوزه جریمه رانندگی مطرح میشود این است که جریمه رانندگان متخلف به جیب چه سازمانی میرود؟
وی افزود: تمامی وجوه پرداختی مربوط به جریمههای رانندگی به طور مستقیم به حساب دولت واریز میشود.
سخنگوی نیروی انتظامی کشور گفت:بر اساس ماده قانونی که قانونگذار تصویب کرده است، برای آن که وجوه پرداختی جریمههای رانندگی به چرخه حمل و نقل بازگردد، مصوب شده است که 60 درصد از جریمههای وصول شده به سیستم راهداری و همچنین به شهرداریها تعلق گیرد و 20 درصد نیز به صندوق دیات پرداخت شود.
سردار منتظرالمهدی در پایان تصریح کرد: 15 درصد از وجوه پرداختی جریمههای رانندگان به حساب پلیس راهور برای تجهیز خودرو و امکانات مورد نیاز و 5 درصد نیز به حوزه فرهنگ ترافیک اختصاص مییابد.
وی افزود: تمامی وجوه پرداختی مربوط به جریمههای رانندگی به طور مستقیم به حساب دولت واریز میشود.
سخنگوی نیروی انتظامی کشور گفت:بر اساس ماده قانونی که قانونگذار تصویب کرده است، برای آن که وجوه پرداختی جریمههای رانندگی به چرخه حمل و نقل بازگردد، مصوب شده است که 60 درصد از جریمههای وصول شده به سیستم راهداری و همچنین به شهرداریها تعلق گیرد و 20 درصد نیز به صندوق دیات پرداخت شود.
سردار منتظرالمهدی در پایان تصریح کرد: 15 درصد از وجوه پرداختی جریمههای رانندگان به حساب پلیس راهور برای تجهیز خودرو و امکانات مورد نیاز و 5 درصد نیز به حوزه فرهنگ ترافیک اختصاص مییابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر