آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۶۲۳۳
۱۵:۱۰
۱۳۹۶/۱۱/۲۵
کمیسیون تلفیق در بررسی مجدد تصویب کرد

الزام دولت به حذف مجوز افزایش قیمت حامل‌های انرژی

پدال نیوز- الزام دولت به واریز درآمدهای هدفمندی به خزانه و حذف مجوز افزایش قیمت حامل‌های انرژی و تداوم پرداخت یارانه نقدی به عموم مردم، مهمترین مصوبات کمیسیون تلفیق مجلس در بررسی مجدد تبصره ۱۴ لایحه بودجه ۹۷ بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علی اصغر یوسف نژاد، سخنگوی کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی درباره مصوبات جدید این کمیسیون درباره تبصره 14 لایحه بودجه 97 با اشاره به باقی ماندن جدول الحاقی به این تبصره درباره شفاف سازی منابع و مصارف هدفمندی یارانه ها و اضافه شدن یک حکم به این جدول گفت: «طبق مصوبه کمیسیون تلفیق، بر اساس ماده 39 برنامه ششم و قانون هدفمندی یارانه‌ها و شفاف‌سازی منابع و مصارف، کلیه درآمدهای هدفمندی یارانه‌ها بر اساس جدول پیوست به حساب هدفمندی یارانه‌ها نزد خزانه‌داری کل واریز می‌شود و بر اساس جدول پس از تخصیص سازمان برنامه و بودجه، هزینه می‌شود. همچنین جابجایی هزینه‌ها از سایر ردیف‌ها ممنوع است».
 
همچنین مطابق با توضیحات سخنگوی کمیسیون تلفیق مجلس درباره جزئیات جدول الحاقی تبصره 14 لایحه بودجه و زیرنویس‌های آن، عبارت «افزایش سقف پرداخت یارانه نقدی و غیرنقدی خانوارها تا سقف چهارصد و ده هزار میلیارد ریال از محل افزایش منابع این جدول امکان‌پذیر است» از زیر نویس این جدول حذف شده است.
 
حذف عبارت مذکور از زیرنویس جدول الحاقی تبصره 14 لایحه بودجه 97 بدین معناست که مجوز کمیسیون تلفیق مجلس به دولت مبنی بر افزایش قیمت حامل‌های انرژی و همچنین تداوم پرداخت یارانه نقدی به عموم مردم در سال آینده، حذف شده است. حدود دو هفته قبل در اوایل بهمن ماه و در جریان بررسی مجدد لایحه بودجه 97 در این کمیسیون بعد از رد کلیات آن در صحن علنی مجلس، این مجوز به دولت داده شده بود.
 
گفتنی است در جریان بررسی جزئیات لایحه بودجه 97 در جلسه روز دوشنبه صحن علنی مجلس، به دستور علی لاریجانی، رئیس مجلس و بدون انجام رای گیری، تبصره 14 این لایحه به کمیسیون تلفیق مجلس برگردانده شد تا توسط این کمیسیون مجددا اصلاح شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر» زنگ خطر آینده‌فروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودرو‌های برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفه‌های آمریکا