کد خبر:
۷۴۹۸۰ ۱۳:۱۵
۱۳۹۶/۱۱/۱۰
تجربه خارجیها دوای درد صنعت خودرو
امرالله امینی - کارشناس صنعت خودرو
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// اهمیت صنعت خودرو در هر کشور ازجمله ایران با توجه به قابلیتهای آن و همچنین مزیتهای این صنعت ازجمله نیروی انسانی کارآمد، جوان و فارغالتحصیلان سنجیده میشود و بررسی این روند در ایران نشان میدهد با وجود چنین قابلیتهایی، یکی از صنایعی که باید همواره با رشد بالایی در کشور همراه باشد، صنعت خودرو است.
روند موجود صنعت خودرو نشان میدهد که هماکنون این صنعت نیازمند قویسازی در دو بخش تولید و قطعات است؛ روندی که در دهه 70 نیز شاهد بودیم اما پس از آن رکودی ایجاد شد بهطوری که در دولت گذشته بیشتر قطعات از کشورهای خارجی تامین شد.هرچند هماکنون قطعهسازی رشد کرده و در این شرایط نکتهای که صنعت خودرو باید بر آن تکیه کند کیفیت است اما در عین حال لازم است تنوع در نشانسازی و رقابتپذیری نیز در دستور کار قرار گیرد ضمن آنکه لازم است در ساختار درونی کارخانهها نیز تغییرات اساسی بهویژه در ساختار هزینهها انجام شود چراکه هزینههای سربار در صنعت خودرو بالا و بهرهوری عوامل تولید پایین بوده و لازم است نسبت به افزایش آنها اقدام کرد و نگاه بیشتر به بازار صادراتی باشد.در این شرایط بخشی از صنعت خودرو برای بازارهای صادراتی تعریف و تا حد امکان از توان خارجیها درصنعت خودرو استفاده خواهد شد بنابراین باید یکی از راههای برونرفت صنعت خودرو از وضعیت فعلی را استفاده از تجربه کشورهای پیشگام مانند کرهایها و فرانسویها دانست. با همکاریهای مشترک میتوان خودرو صادراتی تولید کرد و در کنار آن به عمقبخشی ساخت داخل نیز توجه داشت؛ اقدامی که هماکنون در صنعت خودرو در دستورکار قرار دارد و در حال برنامهریزی برای تقویت هرچه بیشتر سازندگان ماشینآلات، قطعهسازان و تولیدکنندگان نیرو محرکه است زیرا هر اندازه خودکفایی در این قطعات افزایش یابد، زنجیرههای تولید کاملتر شده و صنعت خودرو به سمت صنعتی شدن پیش خواهد رفت. در این شرایط لازم است بیش از پیش روی موضوع بهرهوری در صنعت خودرو کار کرد و همانگونه که امروز داخلیسازی در دستور کار قرار گرفته در آینده نیز استانداردهای کیفی و ارتقای آنها در دستور کار جدی قرار گیرد.
روند موجود صنعت خودرو نشان میدهد که هماکنون این صنعت نیازمند قویسازی در دو بخش تولید و قطعات است؛ روندی که در دهه 70 نیز شاهد بودیم اما پس از آن رکودی ایجاد شد بهطوری که در دولت گذشته بیشتر قطعات از کشورهای خارجی تامین شد.هرچند هماکنون قطعهسازی رشد کرده و در این شرایط نکتهای که صنعت خودرو باید بر آن تکیه کند کیفیت است اما در عین حال لازم است تنوع در نشانسازی و رقابتپذیری نیز در دستور کار قرار گیرد ضمن آنکه لازم است در ساختار درونی کارخانهها نیز تغییرات اساسی بهویژه در ساختار هزینهها انجام شود چراکه هزینههای سربار در صنعت خودرو بالا و بهرهوری عوامل تولید پایین بوده و لازم است نسبت به افزایش آنها اقدام کرد و نگاه بیشتر به بازار صادراتی باشد.در این شرایط بخشی از صنعت خودرو برای بازارهای صادراتی تعریف و تا حد امکان از توان خارجیها درصنعت خودرو استفاده خواهد شد بنابراین باید یکی از راههای برونرفت صنعت خودرو از وضعیت فعلی را استفاده از تجربه کشورهای پیشگام مانند کرهایها و فرانسویها دانست. با همکاریهای مشترک میتوان خودرو صادراتی تولید کرد و در کنار آن به عمقبخشی ساخت داخل نیز توجه داشت؛ اقدامی که هماکنون در صنعت خودرو در دستورکار قرار دارد و در حال برنامهریزی برای تقویت هرچه بیشتر سازندگان ماشینآلات، قطعهسازان و تولیدکنندگان نیرو محرکه است زیرا هر اندازه خودکفایی در این قطعات افزایش یابد، زنجیرههای تولید کاملتر شده و صنعت خودرو به سمت صنعتی شدن پیش خواهد رفت. در این شرایط لازم است بیش از پیش روی موضوع بهرهوری در صنعت خودرو کار کرد و همانگونه که امروز داخلیسازی در دستور کار قرار گرفته در آینده نیز استانداردهای کیفی و ارتقای آنها در دستور کار جدی قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید گسترش فعالیت بی وای دی در هند افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند