کد خبر:
۷۴۹۸۱ ۱۳:۱۶
۱۳۹۶/۱۱/۱۰
اعتراض نسبت به استفاده از میمون و انسان در آزمایشهای دودزایی خودرو
پدال نیوز- دولت آلمان استفاده از میمون و انسان در برخی آزمایشهای مربوط به بررسی تاثیرات دود اگزوز خودروهای دیزلی را محکوم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ، براساس گزارش BBC، رسانههای آلمانی گزارش کردند این آزمایشهایی توسط شرکتی به نام EUGT انجام شدهاند، موسسهای تحقیقاتی که از سوی شرکت های فولکس واگن، دایملر و BMW تحت حمایت مالی قرار دارد. اگرچه این شرکت سال گذشته توسط شرکتهای خودروسازی منحل اعلام شد اما اطلاعات مربوط به شیوههای آزمایشهای آن، بهتازگی خبرساز شده است.
دولت آلمان چنین آزمایشهایی را غیرقابل توجیه اعلام کرده و خواستار دسترسی به جزئیات انجام آنها شده است. شرکت دایملر نیز انجام چنین آزمایشهایی را محکوم کرده است.
فولکسواگن نیز به عنوان شرکت خودروسازی دیگری که با EUGT در ارتباط بوده، هنوز نتوانسته نامش را از پرونده رسوایی دیگری پاک کند که از مدتی پیش و با افشای دستکاری یک برنامه کامپیوتری که میزان گازهای آلاینده موجود در دود اگزوز خودروهای دیزلی را کمتر نشان میداد، آغاز شد. این شرکت همچنین در سال 2015 پذیرفت که با نصب ابزارهایی تقلبی، میزان گازهای آلاینده خودروهای صادراتی این شرکت به آمریکا را کمتر از میزان واقعی نشان داده است.
وزیر محیط زیست آلمان، باربارا هندریکز این آزمایشها را منفور توصیف کرد و از اینکه گروهی از دانشمندان پذیرفتهاند چنین آزمایشهایی انجام دهند ابراز بهتزدگی کرد.
براساس گزارش نیویورک تایمز، تحقیقات موسسه EUGT با هدف تقابل با تصمیم سال 2012 سازمان بهداشت جهانی که خودروهای دیزلی را به عنوان موارد سرطانزا دستهبندی کردهبود، آغاز شد. گفته میشود در سال 2014 این موسسه 10 میمون را درون مخازنی کوچک در معرض دود اگزوز خودروهای دیزلی مختلفی، از جمله بیلتل فولکسواگن دیزلی قرار دادهاست. این آزمایشها در آلباکورک نیومکزیکو انجام گرفتهاند.
پس از آن دیگر رسانههای آلمانی گزارش کردند 19 مرد و 6 زن در آزمایشی مشابه توسط این موسسه، دود اگزوز خودروهای دیزلی را تنفس کردهاند. طی یک ماه آزمایش این افراد در معرض مقادیر متفاوتی از دود دیزلی حاوی اکسید نیتروژن سمی قرار گرفتهاند.
رسانههای آلمانی همچنین تایید کردهاند که این آزمایشها هیچ ارتباطی با شرکتهای خودروسازی از جمله فولکس واگن نداشتهاست و در پی آن نیز تمامی شرکتهای مرتبط با این موسسه نسبت به انجام این آزمایشها واکنش نشان داده و آن را محکوم کردند.
دولت آلمان چنین آزمایشهایی را غیرقابل توجیه اعلام کرده و خواستار دسترسی به جزئیات انجام آنها شده است. شرکت دایملر نیز انجام چنین آزمایشهایی را محکوم کرده است.
فولکسواگن نیز به عنوان شرکت خودروسازی دیگری که با EUGT در ارتباط بوده، هنوز نتوانسته نامش را از پرونده رسوایی دیگری پاک کند که از مدتی پیش و با افشای دستکاری یک برنامه کامپیوتری که میزان گازهای آلاینده موجود در دود اگزوز خودروهای دیزلی را کمتر نشان میداد، آغاز شد. این شرکت همچنین در سال 2015 پذیرفت که با نصب ابزارهایی تقلبی، میزان گازهای آلاینده خودروهای صادراتی این شرکت به آمریکا را کمتر از میزان واقعی نشان داده است.
وزیر محیط زیست آلمان، باربارا هندریکز این آزمایشها را منفور توصیف کرد و از اینکه گروهی از دانشمندان پذیرفتهاند چنین آزمایشهایی انجام دهند ابراز بهتزدگی کرد.
براساس گزارش نیویورک تایمز، تحقیقات موسسه EUGT با هدف تقابل با تصمیم سال 2012 سازمان بهداشت جهانی که خودروهای دیزلی را به عنوان موارد سرطانزا دستهبندی کردهبود، آغاز شد. گفته میشود در سال 2014 این موسسه 10 میمون را درون مخازنی کوچک در معرض دود اگزوز خودروهای دیزلی مختلفی، از جمله بیلتل فولکسواگن دیزلی قرار دادهاست. این آزمایشها در آلباکورک نیومکزیکو انجام گرفتهاند.
پس از آن دیگر رسانههای آلمانی گزارش کردند 19 مرد و 6 زن در آزمایشی مشابه توسط این موسسه، دود اگزوز خودروهای دیزلی را تنفس کردهاند. طی یک ماه آزمایش این افراد در معرض مقادیر متفاوتی از دود دیزلی حاوی اکسید نیتروژن سمی قرار گرفتهاند.
رسانههای آلمانی همچنین تایید کردهاند که این آزمایشها هیچ ارتباطی با شرکتهای خودروسازی از جمله فولکس واگن نداشتهاست و در پی آن نیز تمامی شرکتهای مرتبط با این موسسه نسبت به انجام این آزمایشها واکنش نشان داده و آن را محکوم کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اهمیت صنعت لاستیک و تأثیر آن بر حمل و نقل اهمیت استانداردسازی صنعت تایر در کاهش آلایندهها و مصرف انرژی آزادی مشروط قیمتگذاری وارداتیها خودروهای مونتاژی پس از یکسانسازی ارز رونمایی خودروی برقی جدید سونی هوندا طراحی روبات انسان نما توسط هیوندای قیمت گذاری و فروش خودروهای وارداتی آزاد شد +جزئیات ورود SR6 به سبد محصولات کرمان موتور جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران افت فروش خودروسازان در پایان پاییز بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا
شرایط فروش