کد خبر:
۷۴۴۵۳ ۱۰:۳۶
۱۳۹۶/۱۱/۰۴
مردم از خودروسازان چه می‌خواهند!؟
پدال نیوز: براساس نظرسنجی صورت گرفته مطالبات و انتقادات مصرف‌کنندگان از خودروسازان و واردکنندگان خودرو پیرامون پنج محور اساسی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مصرف‌کنندگان رضایت چندانی از فرایند فروش خودروهای داخلی و وارداتی ندارند.
متناسب نبودن قیمت با کیفیت خودروهای داخلی و گران بودن و تاخیر در تحویل خودروهای وارداتی از مهمترین پاشنه آشیل‌های خودروسازان و واردکنندگان خودرو است.
در این شرایط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با نظرسنجی از 88 هزار و 262 نفر از مشتریان خودروهای داخلی و وارداتی در بازه زمانی تابستان امسال (1396)، مهمترین نظرات و انتقادات مصرف‌کنندگان از فرایند فروش خودروهای سواری در ایران را بررسی کرده است.
طبق این نظرسنجی پنج محور "تاخیر در تحویل خودرو"، "ایراد داشتن خودرو در زمان تحویل"، "کم بودن تنوع آپشن‌ها"، "عدم تناسب قیمت با کیفیت خودرو" و "تاخیر در تحویل پلاک و مدارک خودرو"؛ پنج انتقاد اصلی مصرف‌کنندگان از خودروسازان و واردکنندگان خودرو در بازه زمانی تابستان امسال بوده است.
در میان این پنج محور انتقادی نیز بیشترین انتقاد مصرف‌کنندگان از خودروسازان و واردکنندگان خودرو در رابطه با "تاخیر در تحویل خودرو" بوده است.
متناسب نبودن قیمت با کیفیت خودروهای داخلی و گران بودن و تاخیر در تحویل خودروهای وارداتی از مهمترین پاشنه آشیل‌های خودروسازان و واردکنندگان خودرو است.
در این شرایط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با نظرسنجی از 88 هزار و 262 نفر از مشتریان خودروهای داخلی و وارداتی در بازه زمانی تابستان امسال (1396)، مهمترین نظرات و انتقادات مصرف‌کنندگان از فرایند فروش خودروهای سواری در ایران را بررسی کرده است.
طبق این نظرسنجی پنج محور "تاخیر در تحویل خودرو"، "ایراد داشتن خودرو در زمان تحویل"، "کم بودن تنوع آپشن‌ها"، "عدم تناسب قیمت با کیفیت خودرو" و "تاخیر در تحویل پلاک و مدارک خودرو"؛ پنج انتقاد اصلی مصرف‌کنندگان از خودروسازان و واردکنندگان خودرو در بازه زمانی تابستان امسال بوده است.
در میان این پنج محور انتقادی نیز بیشترین انتقاد مصرف‌کنندگان از خودروسازان و واردکنندگان خودرو در رابطه با "تاخیر در تحویل خودرو" بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر»
شرایط فروش
