کد خبر:
۷۴۴۵۲ ۱۰:۳۶
۱۳۹۶/۱۱/۰۴
چه شد که دزدی قطعات خودرو کم شد؟
پدال نیوز- رییس اتحادیه آهنگران و صنعتگران خودرو اظهار کرد: با توجه به اینکه در زمینه قطعات یدکی انواع خودرو کالای نو در بازار وجود دارد، مدتی است سرقت قطعات خودرو کمتر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمد پور رجبیان اظهار کرد: در گذشته با توجه به اینکه همراه برخی خودروهای وارد شده مانند انواع شورلت، قطعات آنها وارد نمیشد، برخی افراد به فروش و تعویض قطعات مستعمل میپرداختند اما اکنون با توجه به شرایط، کسب و کار این افراد کمتر شده است، چراکه قطعات یدکی نو در بازار موجود است و به همین دلیل سرقت قطعه از خودروها نیز کمتر شده است.
درباره قیمت آهن توضیح داد و گفت: نحوه تعیین قیمت آهن در بورس شرایطی ایجاد میکند که گاه برای فعالان این عرصه مشکلات متعدد به همراه دارد.
وی افزود: قیمت آهن به طور معمول هرچند هفته یک بار در بازار بورس تعیین میشود و برهمین اساس گاه شاهدیم که به یکباره در مدتی کوتاه با کاهش قیمت مواجه شده و به طور مثال از 2500 تومان به 2300 تومان میرسد. در چنین شرایطی افرادی که آهن را با قیمتی بالاتر خریدهاند مجبور میشوند برای فروش کالای خود در بازار دست نگه دارند به همین دلیل در مقاطع زمانی مختلف نوعی رکود در بازار آهن ایجاد میشود تا افرادی که کالای خود را با قیمتی بالاتر خریده بودند موفق به فروش آن شوند.
رییس اتحادیه آهنگران و صنعتگران خودرو همچنین اظهار کرد: از سوی دیگر روندی منطقی در مورد افزایش قیمتهای این بخش بازار وجود ندارد و به یکباره شاهد اختلاف قیمت بالا میشویم، چنین شرایطی موجب میشود افرادی که در گذشته قرارداد بسته و برای تامین کالایی خاص متعهد شدهاند نتوانند با قیمت جدید به فعالیت بپردازند. براین اساس این افراد باید متضرر شوند یا تعهدات خود را با دشواری زیاد به پایان برسانند، این وضعیت به ویژه زمانی که حجم سفارشها بالا باشد هیچ امکانی برای انجام پروژهها باقی نمیگذارد و برهمین اساس برخی پروژهها تعطیل شده یا ناتمام میمانند.
پوررجبیان دربارهی تاثیر گرانیهای اخیر انواع فلزات در قیمت خودرو نیز توضیح داد: اکثر قطعهسازان ما نیز از ورقهای روغنی استفاده میکنند که در چنین شرایطی آنها نیز شرایط نا بهسامانی را تجربه میکنند.
وی افزود: تغییرات قیمتی یکباره در ایفای تعهدات قطعهسازان مشکلاتی ایجاد کرده و موجب میشود این شرکتها با دشواریهای متعدد مواجه شوند. حتی گاه ممکن است تولید کننده قطعه مجبور به کاستن از کیفیت قطعه خود شود یا اینکه به واردات کالاهای مختلف از چین بپردازد و بر روی آنها مارک برند ایرانی را نصب کنند زیرا به هر صورت ملزم به رعایت قرارداد و تامین سفارشهای خود است.
رییس اتحادیه آهنگران و صنعتگران خودرو با بیان اینکه در ماههای گذشته به واسطه مجموع شرایط و افزایشهایی که در بخشهای مختلفی از جمله دستمزد و حاملهای انرژی وجود داشته، قیمت محصولات این صنف حدود 20 درصد افزایش یافته، گفت: قطعا در زمینه تولید قطعا خودرو نیز چنین وضعیتی وجود دارد و شرکتهایی که تولید انبوه دارند اکنون با خودروسازان کشور دچار مشکل شدهاند، چرا که قیمت تمام شده آنها به گونهای است که فعالیت به مانند سابق برای آنها مقرون به صرفه محسوب نمیشود.
درباره قیمت آهن توضیح داد و گفت: نحوه تعیین قیمت آهن در بورس شرایطی ایجاد میکند که گاه برای فعالان این عرصه مشکلات متعدد به همراه دارد.
وی افزود: قیمت آهن به طور معمول هرچند هفته یک بار در بازار بورس تعیین میشود و برهمین اساس گاه شاهدیم که به یکباره در مدتی کوتاه با کاهش قیمت مواجه شده و به طور مثال از 2500 تومان به 2300 تومان میرسد. در چنین شرایطی افرادی که آهن را با قیمتی بالاتر خریدهاند مجبور میشوند برای فروش کالای خود در بازار دست نگه دارند به همین دلیل در مقاطع زمانی مختلف نوعی رکود در بازار آهن ایجاد میشود تا افرادی که کالای خود را با قیمتی بالاتر خریده بودند موفق به فروش آن شوند.
رییس اتحادیه آهنگران و صنعتگران خودرو همچنین اظهار کرد: از سوی دیگر روندی منطقی در مورد افزایش قیمتهای این بخش بازار وجود ندارد و به یکباره شاهد اختلاف قیمت بالا میشویم، چنین شرایطی موجب میشود افرادی که در گذشته قرارداد بسته و برای تامین کالایی خاص متعهد شدهاند نتوانند با قیمت جدید به فعالیت بپردازند. براین اساس این افراد باید متضرر شوند یا تعهدات خود را با دشواری زیاد به پایان برسانند، این وضعیت به ویژه زمانی که حجم سفارشها بالا باشد هیچ امکانی برای انجام پروژهها باقی نمیگذارد و برهمین اساس برخی پروژهها تعطیل شده یا ناتمام میمانند.
پوررجبیان دربارهی تاثیر گرانیهای اخیر انواع فلزات در قیمت خودرو نیز توضیح داد: اکثر قطعهسازان ما نیز از ورقهای روغنی استفاده میکنند که در چنین شرایطی آنها نیز شرایط نا بهسامانی را تجربه میکنند.
وی افزود: تغییرات قیمتی یکباره در ایفای تعهدات قطعهسازان مشکلاتی ایجاد کرده و موجب میشود این شرکتها با دشواریهای متعدد مواجه شوند. حتی گاه ممکن است تولید کننده قطعه مجبور به کاستن از کیفیت قطعه خود شود یا اینکه به واردات کالاهای مختلف از چین بپردازد و بر روی آنها مارک برند ایرانی را نصب کنند زیرا به هر صورت ملزم به رعایت قرارداد و تامین سفارشهای خود است.
رییس اتحادیه آهنگران و صنعتگران خودرو با بیان اینکه در ماههای گذشته به واسطه مجموع شرایط و افزایشهایی که در بخشهای مختلفی از جمله دستمزد و حاملهای انرژی وجود داشته، قیمت محصولات این صنف حدود 20 درصد افزایش یافته، گفت: قطعا در زمینه تولید قطعا خودرو نیز چنین وضعیتی وجود دارد و شرکتهایی که تولید انبوه دارند اکنون با خودروسازان کشور دچار مشکل شدهاند، چرا که قیمت تمام شده آنها به گونهای است که فعالیت به مانند سابق برای آنها مقرون به صرفه محسوب نمیشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو