کد خبر:
۷۲۵۰۰ ۱۳:۵۷
۱۳۹۶/۱۰/۱۰
تعیین سقف دلاری برای واردات از حرف تا عمل ؟!
پدال نیوز: در حالی بازار خودروهای وارداتی همچنان متاثر از تصمیم چند ماه اخیر دولت روزهای سخت و پر نوسانی را می گذارند که بنا بر قول وزیر صنعت و معدن در کمیسیون اصل 90 بنا بود در آخرین روزهای هفته گذشته سایت ثبت سفارش باز و ممنوعیت واردات خودرو برداشته شود .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی بازار خودروهای وارداتی متاثر از تصمیم چند ماه اخیر دولت روزهای سخت و پر نوسانی را می گذارند که روز گذشته با ابلاغ دستورالعمل جدید ، سایت ثبت سفارش بازگشایی شد و تا حدودی نگرانی هایی ایجاد شده در بازار خودروهای وارداتی و واردکنندگان برطرف گردید.
بر اساس دستورالعمل جدید واردات خودرو ، ورود خودروهای سواری با بیش از 40 هزار دلار و همچنین ورود خودروهای سواری با حجم موتور بیش از 2500 سی سی ممنوع گردیده و بر اساس این مصوبه برندهایی همچون سیتروئن ، رنو و هیوندای ، تویوتا، سانگ یانگ، کیا و میتسوبیشی و دی اس همچون گذشته امکان ورود داشته و واردات برخی از برندها مثل بنز و بی ام و لکسوس ممنوع خواهد بود.
ابلاغ دستورالعمل جدید در حالی پس از ماهها انتظار با برخی از ممنوعیت ها همراه شده که به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه داران هدف وزارت صنعت و معدن در جریان دستورالعمل جدید حمایت از تولید داخل ، توسعه سهم داخلی سازی محصولات خارجی و عرضه خودرو با قیمت منطقی به مشتریان است.
سعید موتمنی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به منع ورود برخی از خودروها با ابلاغ دستورالعمل جدید اظهار داشت : با ابلاغ دستورالعمل جدید واردات و ممنوعیت واردات برخی از خودروای لوکس به نظر نمی رسد این تصمیم به سرعت تاثیری در بازار قیمت این خودروها داشته باشد.
وی تاکید کرد : با منع ورود برخی از مدل های وارداتی ، به تدریج تقاضای بازار این مدل خودروها نیز کاهش خواهد یافت بنابراین بعید است با عدم ورود این خودروها که عمدتا بالای 2500 سی سی خواهند بود شاهد جریان خاصی در بازار این خودروها باشیم.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران با توجه به ممنوعیت واردات خودروهای بالای 40 هزار دلار بر اساس دستورالعمل جدید گفت : از سال 2013 واردات برخی از خودروها به کشور ممنوع شده است به طوری که در سه چهار سال اخیر واردات برخی از خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی سی به بالا مانند برخی از مدل های پرادو ، لندکروز و لکسوس ممنوع شده است.
موتمنی با اشاره به عدم ورود برخی از خودروهای وارداتی گفت : البته در این سالها نمونه های کارکرده این خودروها در بازار خرید و فروش می گردید بنابراین بازار چندان از این جریان متاثیر نگردید چرا که باید توجه داشت که چند درصد از خریداران این خودروها را خریداری می کنند.
موتمنی با توجه به سهم 5 درصدی از کل حجم واردات خودروهای خارجی در بازار داخل ، تصریح کرد : در حالی که بر اساس آمار، عموم متقاضیان بازار ، خودروهای زیر 100 میلیون را خریداری می کنند بنابراین به نظر می رسد دولت باید با ایجاد بازار رقابتی در این محدوده قیمت ، زمینه عرضه خودروهای با کیفیت و قیمت مناسب را فراهم کند.
وی گفت : هم اکنون برخی از مدل های بی ام و که شامل سری 5 و 7 آنها می شود وارد می شود و مشکلی در این راستا وجود ندارد ضمن اینکه برای واردات بنز نیز اقدامات اولیه از سوی شرکت ستاره ایران در حال انجام است.
وی با توجه به روند ورود برخی از مدل های لکسوس به کشور اظهار داشت : هم اکنون ورود لکسوس ان ایکس و برخی از مدلهای تویوتا مثل مدل رافور نیز با مشکلی مواجه نیست.
وی گفت : با ابلاغ دستورالعمل جدید و تایید سقف دلاری مطمئنا سازمان تعزیرات و وزارت صنعت و معدن اجازه نخواهد داد آشفته بازاری که در ماههای اخیر رخ داد مجددا در بازار خودروهای وارداتی تکرار شود چرا که هر خودروی خارجی قیمت جهانی دارد و با محاسبه تعرفه گمرکی و هزینه شماره گذاری و حمل و نقل قیمت مشخصی را خواهد داشت.
بر اساس دستورالعمل جدید واردات خودرو ، ورود خودروهای سواری با بیش از 40 هزار دلار و همچنین ورود خودروهای سواری با حجم موتور بیش از 2500 سی سی ممنوع گردیده و بر اساس این مصوبه برندهایی همچون سیتروئن ، رنو و هیوندای ، تویوتا، سانگ یانگ، کیا و میتسوبیشی و دی اس همچون گذشته امکان ورود داشته و واردات برخی از برندها مثل بنز و بی ام و لکسوس ممنوع خواهد بود.
ابلاغ دستورالعمل جدید در حالی پس از ماهها انتظار با برخی از ممنوعیت ها همراه شده که به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه داران هدف وزارت صنعت و معدن در جریان دستورالعمل جدید حمایت از تولید داخل ، توسعه سهم داخلی سازی محصولات خارجی و عرضه خودرو با قیمت منطقی به مشتریان است.
سعید موتمنی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به منع ورود برخی از خودروها با ابلاغ دستورالعمل جدید اظهار داشت : با ابلاغ دستورالعمل جدید واردات و ممنوعیت واردات برخی از خودروای لوکس به نظر نمی رسد این تصمیم به سرعت تاثیری در بازار قیمت این خودروها داشته باشد.
وی تاکید کرد : با منع ورود برخی از مدل های وارداتی ، به تدریج تقاضای بازار این مدل خودروها نیز کاهش خواهد یافت بنابراین بعید است با عدم ورود این خودروها که عمدتا بالای 2500 سی سی خواهند بود شاهد جریان خاصی در بازار این خودروها باشیم.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران با توجه به ممنوعیت واردات خودروهای بالای 40 هزار دلار بر اساس دستورالعمل جدید گفت : از سال 2013 واردات برخی از خودروها به کشور ممنوع شده است به طوری که در سه چهار سال اخیر واردات برخی از خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی سی به بالا مانند برخی از مدل های پرادو ، لندکروز و لکسوس ممنوع شده است.
موتمنی با اشاره به عدم ورود برخی از خودروهای وارداتی گفت : البته در این سالها نمونه های کارکرده این خودروها در بازار خرید و فروش می گردید بنابراین بازار چندان از این جریان متاثیر نگردید چرا که باید توجه داشت که چند درصد از خریداران این خودروها را خریداری می کنند.
موتمنی با توجه به سهم 5 درصدی از کل حجم واردات خودروهای خارجی در بازار داخل ، تصریح کرد : در حالی که بر اساس آمار، عموم متقاضیان بازار ، خودروهای زیر 100 میلیون را خریداری می کنند بنابراین به نظر می رسد دولت باید با ایجاد بازار رقابتی در این محدوده قیمت ، زمینه عرضه خودروهای با کیفیت و قیمت مناسب را فراهم کند.
وی گفت : هم اکنون برخی از مدل های بی ام و که شامل سری 5 و 7 آنها می شود وارد می شود و مشکلی در این راستا وجود ندارد ضمن اینکه برای واردات بنز نیز اقدامات اولیه از سوی شرکت ستاره ایران در حال انجام است.
وی با توجه به روند ورود برخی از مدل های لکسوس به کشور اظهار داشت : هم اکنون ورود لکسوس ان ایکس و برخی از مدلهای تویوتا مثل مدل رافور نیز با مشکلی مواجه نیست.
وی گفت : با ابلاغ دستورالعمل جدید و تایید سقف دلاری مطمئنا سازمان تعزیرات و وزارت صنعت و معدن اجازه نخواهد داد آشفته بازاری که در ماههای اخیر رخ داد مجددا در بازار خودروهای وارداتی تکرار شود چرا که هر خودروی خارجی قیمت جهانی دارد و با محاسبه تعرفه گمرکی و هزینه شماره گذاری و حمل و نقل قیمت مشخصی را خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش