بررسی اثرات تورمی افزایش بهای بنزین از سوی مرکز پژوهشها
پدال نیوز- علی قربانی گفت: در صورتی که نرخ حامل های انرژی افزایش پیدا کند نرخ تورم بیش از ۲.۴ دهم درصدی خواهد شد که دولت اعلام کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، علی قربانی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی در خصوص اثرات تورمی افزایش بهای حامل های انرژی گفت: آنچه دولت اعلام کرده تورم دو رقمی نخواهد شد اما پیشبینی اقتصاددانان این است که اگر نرخ حامل های انرژی افزایش پیدا کند و بهای بنزین و گازوئیل با همان نرخی که دولت اعلام کرده در مجلس شورای اسلامی به تصویب برسد قطعا نرخ تورم 2 رقمی خواهد شد.
وی افزود: البته ما این موضوع را به مرکز پژوهش های مجلس اعلام کردیم و اثرات تورمی آن هم مورد بررسی قرار گرفته است که چه اثراتی بر روی تورم و علیالخصوص ده دهک جامعه خواهد داشت.
قربانی گفت: ما در انتظار اعلام نتایج تحقیقات مرکز پژوهشها هستیم و زمانی که آنها اعلام کنند ما تصمیم نهایی خود را اعلام خواهیم کرد.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی افزود: در صورتی که نرخ حاملهای انرژی افزایش پیدا کند تورم بیش از 2.4 دهم درصدی خواهد شد که دولت اعلام کرده است.
وی همچنین در مورد حذف 33 میلیون نفر یارانه بگیر افزود: سال گذشته مجلس این اجازه را به دولت داد تا یارانه افراد پر درامد را قطع کند اما این کار از سوی دولت صورت نگرفت و برای سال 97 این پیشنهاد داده شد که به 8 گروه یارانه داده شود و بقیه نیز حذف شوند.
قربانی تصریح کرد: یکسری از گروهها در جامعه هستند که ما معتقدیم مستحق دریافت یارانه هستند.
وی گفت: آنچه از سوی مرکز آمار ایران اعلام شده 7 دهک از ده دهک جامعه که میانگین درآمدی 3 میلیون و 300 هزار تومان ( درآمد یک خانواده 4 نفره در کشور) نیازمند دریافت یارانه نیستند اما از 80 میلیون نفر جمعیت کشور حدود 6 میلیون نفر زیر میانگین درآمد کشوری قرار دارند و در حقیقت نباید از دریافت یارانه حذف شوند.
وی ادامه داد: دولت اعلام کرده که ما یک ریال از افزایش نرخ حاملهای انرژی و حذف یارانه بگیران در بودجه محاسبه نکردهایم. این در حالی است که نمایندگان معتقدند دولت با این کار تنها کسری های خود را جبران خواهد کرد.
قربانی افزود: هر چند دولت مدعی است که یک ریال از پول یارانهها را جایی هزینه نخواهد کرد و تنها آنرا برای ایجاد اشتغال و کمک به صادرات و رونق اقتصادی هزینه خواهد کرد اما مجلسی ها معتقدند عملا دولت این کارا را انجام نمی دهد و این موضوع در حد شعارباقی خواهد ماند و قابلیت اجرا ندارد.
وی افزود: البته ما این موضوع را به مرکز پژوهش های مجلس اعلام کردیم و اثرات تورمی آن هم مورد بررسی قرار گرفته است که چه اثراتی بر روی تورم و علیالخصوص ده دهک جامعه خواهد داشت.
قربانی گفت: ما در انتظار اعلام نتایج تحقیقات مرکز پژوهشها هستیم و زمانی که آنها اعلام کنند ما تصمیم نهایی خود را اعلام خواهیم کرد.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی افزود: در صورتی که نرخ حاملهای انرژی افزایش پیدا کند تورم بیش از 2.4 دهم درصدی خواهد شد که دولت اعلام کرده است.
وی همچنین در مورد حذف 33 میلیون نفر یارانه بگیر افزود: سال گذشته مجلس این اجازه را به دولت داد تا یارانه افراد پر درامد را قطع کند اما این کار از سوی دولت صورت نگرفت و برای سال 97 این پیشنهاد داده شد که به 8 گروه یارانه داده شود و بقیه نیز حذف شوند.
قربانی تصریح کرد: یکسری از گروهها در جامعه هستند که ما معتقدیم مستحق دریافت یارانه هستند.
وی گفت: آنچه از سوی مرکز آمار ایران اعلام شده 7 دهک از ده دهک جامعه که میانگین درآمدی 3 میلیون و 300 هزار تومان ( درآمد یک خانواده 4 نفره در کشور) نیازمند دریافت یارانه نیستند اما از 80 میلیون نفر جمعیت کشور حدود 6 میلیون نفر زیر میانگین درآمد کشوری قرار دارند و در حقیقت نباید از دریافت یارانه حذف شوند.
وی ادامه داد: دولت اعلام کرده که ما یک ریال از افزایش نرخ حاملهای انرژی و حذف یارانه بگیران در بودجه محاسبه نکردهایم. این در حالی است که نمایندگان معتقدند دولت با این کار تنها کسری های خود را جبران خواهد کرد.
قربانی افزود: هر چند دولت مدعی است که یک ریال از پول یارانهها را جایی هزینه نخواهد کرد و تنها آنرا برای ایجاد اشتغال و کمک به صادرات و رونق اقتصادی هزینه خواهد کرد اما مجلسی ها معتقدند عملا دولت این کارا را انجام نمی دهد و این موضوع در حد شعارباقی خواهد ماند و قابلیت اجرا ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها