بررسی اثرات تورمی افزایش بهای بنزین از سوی مرکز پژوهشها
پدال نیوز- علی قربانی گفت: در صورتی که نرخ حامل های انرژی افزایش پیدا کند نرخ تورم بیش از ۲.۴ دهم درصدی خواهد شد که دولت اعلام کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، علی قربانی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی در خصوص اثرات تورمی افزایش بهای حامل های انرژی گفت: آنچه دولت اعلام کرده تورم دو رقمی نخواهد شد اما پیشبینی اقتصاددانان این است که اگر نرخ حامل های انرژی افزایش پیدا کند و بهای بنزین و گازوئیل با همان نرخی که دولت اعلام کرده در مجلس شورای اسلامی به تصویب برسد قطعا نرخ تورم 2 رقمی خواهد شد.
وی افزود: البته ما این موضوع را به مرکز پژوهش های مجلس اعلام کردیم و اثرات تورمی آن هم مورد بررسی قرار گرفته است که چه اثراتی بر روی تورم و علیالخصوص ده دهک جامعه خواهد داشت.
قربانی گفت: ما در انتظار اعلام نتایج تحقیقات مرکز پژوهشها هستیم و زمانی که آنها اعلام کنند ما تصمیم نهایی خود را اعلام خواهیم کرد.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی افزود: در صورتی که نرخ حاملهای انرژی افزایش پیدا کند تورم بیش از 2.4 دهم درصدی خواهد شد که دولت اعلام کرده است.
وی همچنین در مورد حذف 33 میلیون نفر یارانه بگیر افزود: سال گذشته مجلس این اجازه را به دولت داد تا یارانه افراد پر درامد را قطع کند اما این کار از سوی دولت صورت نگرفت و برای سال 97 این پیشنهاد داده شد که به 8 گروه یارانه داده شود و بقیه نیز حذف شوند.
قربانی تصریح کرد: یکسری از گروهها در جامعه هستند که ما معتقدیم مستحق دریافت یارانه هستند.
وی گفت: آنچه از سوی مرکز آمار ایران اعلام شده 7 دهک از ده دهک جامعه که میانگین درآمدی 3 میلیون و 300 هزار تومان ( درآمد یک خانواده 4 نفره در کشور) نیازمند دریافت یارانه نیستند اما از 80 میلیون نفر جمعیت کشور حدود 6 میلیون نفر زیر میانگین درآمد کشوری قرار دارند و در حقیقت نباید از دریافت یارانه حذف شوند.
وی ادامه داد: دولت اعلام کرده که ما یک ریال از افزایش نرخ حاملهای انرژی و حذف یارانه بگیران در بودجه محاسبه نکردهایم. این در حالی است که نمایندگان معتقدند دولت با این کار تنها کسری های خود را جبران خواهد کرد.
قربانی افزود: هر چند دولت مدعی است که یک ریال از پول یارانهها را جایی هزینه نخواهد کرد و تنها آنرا برای ایجاد اشتغال و کمک به صادرات و رونق اقتصادی هزینه خواهد کرد اما مجلسی ها معتقدند عملا دولت این کارا را انجام نمی دهد و این موضوع در حد شعارباقی خواهد ماند و قابلیت اجرا ندارد.
وی افزود: البته ما این موضوع را به مرکز پژوهش های مجلس اعلام کردیم و اثرات تورمی آن هم مورد بررسی قرار گرفته است که چه اثراتی بر روی تورم و علیالخصوص ده دهک جامعه خواهد داشت.
قربانی گفت: ما در انتظار اعلام نتایج تحقیقات مرکز پژوهشها هستیم و زمانی که آنها اعلام کنند ما تصمیم نهایی خود را اعلام خواهیم کرد.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی افزود: در صورتی که نرخ حاملهای انرژی افزایش پیدا کند تورم بیش از 2.4 دهم درصدی خواهد شد که دولت اعلام کرده است.
وی همچنین در مورد حذف 33 میلیون نفر یارانه بگیر افزود: سال گذشته مجلس این اجازه را به دولت داد تا یارانه افراد پر درامد را قطع کند اما این کار از سوی دولت صورت نگرفت و برای سال 97 این پیشنهاد داده شد که به 8 گروه یارانه داده شود و بقیه نیز حذف شوند.
قربانی تصریح کرد: یکسری از گروهها در جامعه هستند که ما معتقدیم مستحق دریافت یارانه هستند.
وی گفت: آنچه از سوی مرکز آمار ایران اعلام شده 7 دهک از ده دهک جامعه که میانگین درآمدی 3 میلیون و 300 هزار تومان ( درآمد یک خانواده 4 نفره در کشور) نیازمند دریافت یارانه نیستند اما از 80 میلیون نفر جمعیت کشور حدود 6 میلیون نفر زیر میانگین درآمد کشوری قرار دارند و در حقیقت نباید از دریافت یارانه حذف شوند.
وی ادامه داد: دولت اعلام کرده که ما یک ریال از افزایش نرخ حاملهای انرژی و حذف یارانه بگیران در بودجه محاسبه نکردهایم. این در حالی است که نمایندگان معتقدند دولت با این کار تنها کسری های خود را جبران خواهد کرد.
قربانی افزود: هر چند دولت مدعی است که یک ریال از پول یارانهها را جایی هزینه نخواهد کرد و تنها آنرا برای ایجاد اشتغال و کمک به صادرات و رونق اقتصادی هزینه خواهد کرد اما مجلسی ها معتقدند عملا دولت این کارا را انجام نمی دهد و این موضوع در حد شعارباقی خواهد ماند و قابلیت اجرا ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر