کد خبر:
۷۲۴۶۶ ۱۰:۵۰
۱۳۹۶/۱۰/۱۰
آخرین وضعیت بازنگری طرح ترافیک در سال 97
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به اینکه شورا و معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری اعتقاد به حذف طرح ترافیک سالانه دارند گفت: البته این موضوع باید به تایید شورای ترافیک برسد و در واقع یک تصمیم ۳ جانبه خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، محمد علیخانی با اشاره به آخرین وضعیت بازنگری طرح ترافیک در سال 97 اظهار کرد: این جلسات به صورت منظم با حضور کارشناسان معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران برگزار شده است.
وی تصریح کرد: پیشنهاداتی از سوی کمیسیون حمل و نقل به شورای شهر تهران و همچنین معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در خصوص روش جدید طرح ترافیک ارائه شده که البته هیچکدام از این نظرات و پیشنهادات مصوب نشده است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: موضوع بازنگری طرح ترافیک در سال 97 یک موضوع 3 جانبه است که از طریق شورای شهر، شهرداری و همچنین شورای عالی ترافیک مورد بررسی و نهایتا تصمیم نهایی اتخاذ خواهد شد.
علیخانی تصریح کرد: در حال حاضر بخش اصلی بازنگری طرح ترافیک انجام شده است ولی ممکن است با توجه به عدم زیرساختهای لازم کل طرح در سال 97 انجام نشود و طرح در فاز اول و دوم اجرا شود و فاز سوم آن در آینده عملیاتی شود.
وی با تاکید بر اینکه حذف طرح ترافیک مورد نظر کمیسیون حمل و نقل شورای شهر و معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران است گفت: ما اطلاع داریم تبعیضی که در حال حاضر در بحث ورود طرح ترافیک است باید برداشته شود و همه شهروندان به صورت عادلانه از این طرح استفاده کنند. شاید در گذشته به دلیل عدم ابزارهای کنترلی طرح ترافیک به روش قدیم برگزار میشد اما در حال حاضر با توجه به شرایط روش این طرح نیز باید تغییر کند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تصریح کرد: با تغییر روش طرح ترافیک قاعدتا دیگر نیازی به ثبتنام از سوی متقاضیان نیست.
وی در پایان گفت: روز گذشته نیز جلسهای با حضور کارشناسان معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران و کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران برگزار و تلاش میکنیم در آینده نزدیک تصمیم نهایی را برای اجرای طرح ترافیک در سال 97 اتخاذ کنیم.
وی تصریح کرد: پیشنهاداتی از سوی کمیسیون حمل و نقل به شورای شهر تهران و همچنین معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در خصوص روش جدید طرح ترافیک ارائه شده که البته هیچکدام از این نظرات و پیشنهادات مصوب نشده است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: موضوع بازنگری طرح ترافیک در سال 97 یک موضوع 3 جانبه است که از طریق شورای شهر، شهرداری و همچنین شورای عالی ترافیک مورد بررسی و نهایتا تصمیم نهایی اتخاذ خواهد شد.
علیخانی تصریح کرد: در حال حاضر بخش اصلی بازنگری طرح ترافیک انجام شده است ولی ممکن است با توجه به عدم زیرساختهای لازم کل طرح در سال 97 انجام نشود و طرح در فاز اول و دوم اجرا شود و فاز سوم آن در آینده عملیاتی شود.
وی با تاکید بر اینکه حذف طرح ترافیک مورد نظر کمیسیون حمل و نقل شورای شهر و معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران است گفت: ما اطلاع داریم تبعیضی که در حال حاضر در بحث ورود طرح ترافیک است باید برداشته شود و همه شهروندان به صورت عادلانه از این طرح استفاده کنند. شاید در گذشته به دلیل عدم ابزارهای کنترلی طرح ترافیک به روش قدیم برگزار میشد اما در حال حاضر با توجه به شرایط روش این طرح نیز باید تغییر کند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تصریح کرد: با تغییر روش طرح ترافیک قاعدتا دیگر نیازی به ثبتنام از سوی متقاضیان نیست.
وی در پایان گفت: روز گذشته نیز جلسهای با حضور کارشناسان معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران و کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران برگزار و تلاش میکنیم در آینده نزدیک تصمیم نهایی را برای اجرای طرح ترافیک در سال 97 اتخاذ کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو