کد خبر:
۷۱۵۹۳ ۰۸:۵۱
۱۳۹۶/۰۹/۳۰
قاچاق خودرو چگونه اتفاق میافتد؟
پدال نیوز: این روزها بار دیگر بحث ورود خودروهای قاچاق داغ شده و اظهارات ضدونقیض در مورد مجاری ورود خودروهای قاچاق به کشور صورت میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در همین حال گمرک جمهوری اسلامی ایران در اطلاعیهای قاچاق خودرو را کاری ناممکن خواند. قاچاق خودرو به کشور هرچند پدیدهای نادر و عجیب بهنظر میرسد، اما بهدنبال اظهارات شنبه گذشته رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس شورای اسلامی درباره ورود غیرقانونی ۶هزار دستگاه خودرو قاچاق به کشور این سوال مطرح شد که این خودروها چگونه و از چه مسیری وارد کشور شدهاند؟ اصلا قاچاق خودرو امری امکان پذیر است؟ این پرسش در حالی مطرح میشود که سال گذشته نیز خبر قاچاق ۱۳ خودرو لوکس به کشور از طریق مبادی رسمی خبرساز شد.
قاچاق خودرو چگونه اتفاق میافتد؟
هرچند ورود این تعداد خودرو به کشور بهدلیل تخلفات صورت گرفته در برخی نهادها بود که در نهایت نیز این تخلفات کشف شدند اما اخبار منتشر شده کنونی درباره خودروهای وارداتی قاچاق حکایت از واردات تعداد زیادی خودرو بهصورت غیرقانونی دارد. به گزارش دنیای اقتصاد، در این مورد، امیر خجسته رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفته است، ۵ هزار و ۳۶۲ خودروی لوکس شامل پورشه، ولوو، بیام و، بنز، تویوتا، نیسان و هیوندا بهصورت قاچاق از مناطق آزاد و گمرکات رسمی طی سال ۹۵ تا مهرماه ۹۶وارد کشور شده است. درحالی این نماینده مجلس شورای اسلامی از قاچاق خودرو از مبادی رسمی خبر میدهد که بسیاری از کارشناسان تاکید دارند، خودرو کالایی سبک و کوچک مانند موبایل و پوشاک نیست که قابلیت قاچاق بهصورت غیرقانونی را داشته باشد؛ بنابراین اگر خودرویی بهصورت قاچاق به کشور وارد شود، قطعا از مبادی رسمی و با دورزدن قوانین و جعل اسناد به کشور وارد میشود.
از سوی دیگر گمرک نیز نسبت به این اظهارات واکنش نشان داد و خبر ورود خودرو قاچاق به کشور را تکذیب کرد. گمرک جمهوری اسلامی در اطلاعیهای با تشریح ضوابط فنی واردات خودرو تاکید کرده که خودرو کالایی قاچاقپذیر نیست و امکان ورود خودرو به کشور از گمرکات بدون طی مراحل قانونی و شمارهگذاری در پلیس راهور وجود ندارد. در اطلاعیه گمرک تشریح شده است: درحالحاضر اطلاعات تمامی خودروهای ترخیص شده از گمرک در سامانه جامع گمرکی و پنجره واحد تجارت فرامرزی ثبت و به تفکیک تمامی پروانههای گمرکی صادر شده موجود است و حتی یک دستگاه خودروی وارداتی هم بدون اخذ مجوزها و حقوق ورودی و سود بازرگانی از گمرکات ترخیص نشده است. درحالی این موضوع عنوان میشود که یکی از مدیران وزارت صنعت، معدن و تجارت در گفتوگو با خبرنگار ما میگوید: واردات خودرو به کشور براساس مکانیزم قانونی صورت میگیرد که در سایت ثبتسفارش نیز ثبت میشود، بنابراین از آنجا که واردات خودرو به کشور مراحل مشخصی دارد، امکان قاچاق خودرو وجود ندارد. وی میگوید: براساس مکانیزم واردات هرخودرویی که بخواهد ثبتسفارش شود باید مراحل اخذ مجوزهایی همچون سازمان ملی استاندارد، سازمان حفاظت محیطزیست و سازمان بهینهسازی مصرف سوخت را اخذ کند، سپس این مدارک به گمرک میرود و بعد از چک نهایی، خودرو ترخیص میشود.
وی تاکید میکند که مهمترین بحث بعد از ترخیص آن است که خودرو باید از سوی راهنمایی و رانندگی شمارهگذاری شود. براین اساس، امکان ورود خودرو قاچاق به کشور به هیچ عنوان وجود ندارد. وی بر این نکته تاکید دارد که الزام شمارهگذاری خودرو در پلیس راهنمایی و رانندگی امکان قاچاق خودرو از هر مبدأیی را از بین میبرد، بنابراین هیچکس بهطور رسمی نمیتواند خودرو غیرقانونی را وارد کشور کند، مگر از راه دیگری استفاده کند. یکی دیگر از مسیرهای قاچاق خودرو به کشور مناطق آزاد عنوان میشود. بهطوری که برخی معتقدند، قاچاق خودرو از طریق مناطق آزاد با سندسازی ممکن است؛ به اعتقاد این دسته، ورود این خودروها از طریق مناطق آزاد و با سندسازی به سرزمین اصلی صورت میگیرد. به خصوص اینکه خودروهای واردشده به مناطق آزاد مدت زمانی کوتاه میتوانند در سرزمین اصلی حضور یابند.
در این مورد فرهاد احتشامزاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو میگوید: از آنجا که واردات خودرو به صورت غیرقانونی از گمرکات کشور امکان ندارد، بنابراین کسی که خواهان ورود خودروهای قاچاق باشد باید اقدام خود را با مستندات جعلی و از طرق غیر قانونی عملی کند. احتشامزاد امکان ورود خودرو قاچاق از مرزهای رسمی را در صورت غفلت نهادهای نظارتی ممکن میداند و میگوید: چون خودرو جزو کالاهایی است که در مناطق آزاد قابلیت تردد بدون ترخیص از گمرک به شرط تردد در محدوده مجاز را دارد و قوانین در این مناطق با سرزمین اصلی متفاوت است، امکان بروز پدیده قاچاق نیز از این مناطق به سختی وجود دارد.
رئیس انجمن واردکنندگان با اشاره به اینکه خودروهای مناطق آزاد نیز تنها حق تردد در محدوده این مناطق را دارند میگوید: با این وجود، براساس قانون مناطق آزاد خودروهای وارداتی در این مناطق برای تردد در سرزمین اصلی امکان تنفس یکماهه دارند؛ بنابراین در صورتی که خطایی برای ورود این خودروها به سرزمین اصلی صورت نگیرد، امکان قاچاق از مناطق آزاد به سرزمین اصلی نیز وجود ندارد. وی با اشاره به اینکه خودروهای موجود در مناطق آزاد الزام نصب جیپیاس را دارند و تا شعاع ۱۲۰ کیلومتری مورد بررسی قرار میگیرند میگوید: در صورتی که جیپیاس این خودروها نیز غیرفعال شود و این خودروها وارد سرزمین اصلی شوند، بنابراین امکان دریافت پلاک ملی برای آنها وجود خواهد داشت. اما شمارهگذاری این خودروها نیازمند پروانه گمرکی است که امکان این موضوع را بسیار کمرنگ میکند.
قاچاق خودرو چگونه اتفاق میافتد؟
هرچند ورود این تعداد خودرو به کشور بهدلیل تخلفات صورت گرفته در برخی نهادها بود که در نهایت نیز این تخلفات کشف شدند اما اخبار منتشر شده کنونی درباره خودروهای وارداتی قاچاق حکایت از واردات تعداد زیادی خودرو بهصورت غیرقانونی دارد. به گزارش دنیای اقتصاد، در این مورد، امیر خجسته رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفته است، ۵ هزار و ۳۶۲ خودروی لوکس شامل پورشه، ولوو، بیام و، بنز، تویوتا، نیسان و هیوندا بهصورت قاچاق از مناطق آزاد و گمرکات رسمی طی سال ۹۵ تا مهرماه ۹۶وارد کشور شده است. درحالی این نماینده مجلس شورای اسلامی از قاچاق خودرو از مبادی رسمی خبر میدهد که بسیاری از کارشناسان تاکید دارند، خودرو کالایی سبک و کوچک مانند موبایل و پوشاک نیست که قابلیت قاچاق بهصورت غیرقانونی را داشته باشد؛ بنابراین اگر خودرویی بهصورت قاچاق به کشور وارد شود، قطعا از مبادی رسمی و با دورزدن قوانین و جعل اسناد به کشور وارد میشود.
از سوی دیگر گمرک نیز نسبت به این اظهارات واکنش نشان داد و خبر ورود خودرو قاچاق به کشور را تکذیب کرد. گمرک جمهوری اسلامی در اطلاعیهای با تشریح ضوابط فنی واردات خودرو تاکید کرده که خودرو کالایی قاچاقپذیر نیست و امکان ورود خودرو به کشور از گمرکات بدون طی مراحل قانونی و شمارهگذاری در پلیس راهور وجود ندارد. در اطلاعیه گمرک تشریح شده است: درحالحاضر اطلاعات تمامی خودروهای ترخیص شده از گمرک در سامانه جامع گمرکی و پنجره واحد تجارت فرامرزی ثبت و به تفکیک تمامی پروانههای گمرکی صادر شده موجود است و حتی یک دستگاه خودروی وارداتی هم بدون اخذ مجوزها و حقوق ورودی و سود بازرگانی از گمرکات ترخیص نشده است. درحالی این موضوع عنوان میشود که یکی از مدیران وزارت صنعت، معدن و تجارت در گفتوگو با خبرنگار ما میگوید: واردات خودرو به کشور براساس مکانیزم قانونی صورت میگیرد که در سایت ثبتسفارش نیز ثبت میشود، بنابراین از آنجا که واردات خودرو به کشور مراحل مشخصی دارد، امکان قاچاق خودرو وجود ندارد. وی میگوید: براساس مکانیزم واردات هرخودرویی که بخواهد ثبتسفارش شود باید مراحل اخذ مجوزهایی همچون سازمان ملی استاندارد، سازمان حفاظت محیطزیست و سازمان بهینهسازی مصرف سوخت را اخذ کند، سپس این مدارک به گمرک میرود و بعد از چک نهایی، خودرو ترخیص میشود.
وی تاکید میکند که مهمترین بحث بعد از ترخیص آن است که خودرو باید از سوی راهنمایی و رانندگی شمارهگذاری شود. براین اساس، امکان ورود خودرو قاچاق به کشور به هیچ عنوان وجود ندارد. وی بر این نکته تاکید دارد که الزام شمارهگذاری خودرو در پلیس راهنمایی و رانندگی امکان قاچاق خودرو از هر مبدأیی را از بین میبرد، بنابراین هیچکس بهطور رسمی نمیتواند خودرو غیرقانونی را وارد کشور کند، مگر از راه دیگری استفاده کند. یکی دیگر از مسیرهای قاچاق خودرو به کشور مناطق آزاد عنوان میشود. بهطوری که برخی معتقدند، قاچاق خودرو از طریق مناطق آزاد با سندسازی ممکن است؛ به اعتقاد این دسته، ورود این خودروها از طریق مناطق آزاد و با سندسازی به سرزمین اصلی صورت میگیرد. به خصوص اینکه خودروهای واردشده به مناطق آزاد مدت زمانی کوتاه میتوانند در سرزمین اصلی حضور یابند.
در این مورد فرهاد احتشامزاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو میگوید: از آنجا که واردات خودرو به صورت غیرقانونی از گمرکات کشور امکان ندارد، بنابراین کسی که خواهان ورود خودروهای قاچاق باشد باید اقدام خود را با مستندات جعلی و از طرق غیر قانونی عملی کند. احتشامزاد امکان ورود خودرو قاچاق از مرزهای رسمی را در صورت غفلت نهادهای نظارتی ممکن میداند و میگوید: چون خودرو جزو کالاهایی است که در مناطق آزاد قابلیت تردد بدون ترخیص از گمرک به شرط تردد در محدوده مجاز را دارد و قوانین در این مناطق با سرزمین اصلی متفاوت است، امکان بروز پدیده قاچاق نیز از این مناطق به سختی وجود دارد.
رئیس انجمن واردکنندگان با اشاره به اینکه خودروهای مناطق آزاد نیز تنها حق تردد در محدوده این مناطق را دارند میگوید: با این وجود، براساس قانون مناطق آزاد خودروهای وارداتی در این مناطق برای تردد در سرزمین اصلی امکان تنفس یکماهه دارند؛ بنابراین در صورتی که خطایی برای ورود این خودروها به سرزمین اصلی صورت نگیرد، امکان قاچاق از مناطق آزاد به سرزمین اصلی نیز وجود ندارد. وی با اشاره به اینکه خودروهای موجود در مناطق آزاد الزام نصب جیپیاس را دارند و تا شعاع ۱۲۰ کیلومتری مورد بررسی قرار میگیرند میگوید: در صورتی که جیپیاس این خودروها نیز غیرفعال شود و این خودروها وارد سرزمین اصلی شوند، بنابراین امکان دریافت پلاک ملی برای آنها وجود خواهد داشت. اما شمارهگذاری این خودروها نیازمند پروانه گمرکی است که امکان این موضوع را بسیار کمرنگ میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها