کد خبر:
۷۱۱۵۹ ۱۴:۱۱
۱۳۹۶/۰۹/۲۵
على لاریجانى: خودروسازى باید خصوصى شود
پدال نیوز: رییس مجلس شوراى اسلامى افزایش کیفیت ایمنى خودروها را پیش شرط حمایت مجلس از صنعت خودروسازى اعلام کرد و گفت: اگر صنعت خودروسازى از لحاظ ایمنى کیفیت خودروها را افزایش دهد تحت حمایت مجلس قرار مىگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، على لاریجانى در مراسم آغاز تولید دو محصول جدید ایران خودرو از دیگر شروط مجلس براى حمایت مالى را خصوصى سازى صنعت خودرو دانست و افزود: تا صنعت خودروسازى خصوصى نشود رقابت واقعى شکل نمىگیرد و خصولتى شدن خودروسازى هم درست نیست.
وى با تاکید بر اینکه در شرکت ایران خودرو امید به تحرک بالا است تصریح کرد: اگر اصلاحات انجام شود وام هایى که درخواست دادهاید داده مى شود و مورد حمایت بانکها قرار مى گیرید زیرا مهمترین شرکتى که امید به تحرک در آن است همین جا است.
لاریجانى عدم توجه به موتور توسعه در خودروسازى را از مشکلات این صنعت اعلام کرد و گفت: باید در بخشهاى مختلف موتور توسعه راه بیفتد و از ظرفیت دانشگاهها براى این امر مهم استفاده شود.
رییس مجلس شورای اسلامی در پایان افزود: آقایان مدیران از نظر ملی، دینی و عقلی وظیفه دارند برای ایمنی خودروها تلاش کنند و هر چه میتوانند ایمنی را بالا ببرند.
وى با تاکید بر اینکه در شرکت ایران خودرو امید به تحرک بالا است تصریح کرد: اگر اصلاحات انجام شود وام هایى که درخواست دادهاید داده مى شود و مورد حمایت بانکها قرار مى گیرید زیرا مهمترین شرکتى که امید به تحرک در آن است همین جا است.
لاریجانى عدم توجه به موتور توسعه در خودروسازى را از مشکلات این صنعت اعلام کرد و گفت: باید در بخشهاى مختلف موتور توسعه راه بیفتد و از ظرفیت دانشگاهها براى این امر مهم استفاده شود.
رییس مجلس شورای اسلامی در پایان افزود: آقایان مدیران از نظر ملی، دینی و عقلی وظیفه دارند برای ایمنی خودروها تلاش کنند و هر چه میتوانند ایمنی را بالا ببرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود