کد خبر:
۷۱۱۲۱ ۰۹:۱۸
۱۳۹۶/۰۹/۲۵
علت ثبات قیمت تایر در 3 سال گذشته چیست ؟
پدال نیوز: سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران با اشاره به وضعیت دشوار و نگران کننده تولیدکنندگان تایر در کشور ، گفت : در حالی که تمام دنیا قیمت تایر تغییر کرده اما متاسفانه قیمت تایر در ایران حدود 3 ساله که ثابت مانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : فضای فشرده رقابتی به تولیدکنندگان اجازه نمی دهد در این شرایط قیمت ها را افزایش دهند و قطعا با ادامه این وضعیت کارخانجات تولید تایر با مشکلات بیشتری مواجه خواهند شد.
وی با اشاره به افزایش 10 درصدی تولید تایر در 7 ماهه اول امسال اظهار داشت : این افزایش تولید در حالی صورت گرفته که همچنان تعدادی از کارخانجات تولیدی با ظرفیت کامل تولید نمی کنند.
وی تصریح کرد : البته تعدادی از کارخانجات تولید تایر هیچ زمانی به ظرفیت کامل تولید نخواهند رسید چرا که اغلب آنها حدود 40 ، 50 سال قبل ایجاد شدند و نیازمند تزریق سرمایه اساسی و تجدید ساختار هستند از این رو کارخانجاتی که در سال 1340 ایجاد شدند نمی تواند انتظار داشت در سال 1396 صد در صد ظرفیت تولید را محقق کند.
وی تاکید کرد : هر چند ظرفیت تولید کارخانجات تولید تایر در این سالها روند کاهشی داشته اما این جریان بر وضعیت اشتغال در این بخش تاثیر چشم گیری نداشته است.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران در ادامه در خصوص میزان مطالبات تایرسازان از خودروسازان اشاره کرد و گفت : قطعا پرداخت به موقع مطالبات تاثیر زیادی در جریان نقدینگی و بهبود اوضاع تولید واحدهای تولید تایر در کشور خواهد داشت.
تنها با اشاره به اینکه در حال حاضر نمی توان آمار دقیقی در این زمینه بدهی خودروسازان به صنعت تایر اعلام کرد ، افزود : با وجود اینکه در ماههای اخیر جریان پرداخت بدهی شرکتهای خودروساز به تولیدکنندگان تایر تا حدودی بهبود یافته اما همچنان بر اساس آخرین برآورده ها به نظر می رسد حدود 350 تا 400 میلیارد تومان کل مطالبات صنعت تایر از خودروسازان باشد.
وی با اشاره به افزایش 10 درصدی تولید تایر در 7 ماهه اول امسال اظهار داشت : این افزایش تولید در حالی صورت گرفته که همچنان تعدادی از کارخانجات تولیدی با ظرفیت کامل تولید نمی کنند.
وی تصریح کرد : البته تعدادی از کارخانجات تولید تایر هیچ زمانی به ظرفیت کامل تولید نخواهند رسید چرا که اغلب آنها حدود 40 ، 50 سال قبل ایجاد شدند و نیازمند تزریق سرمایه اساسی و تجدید ساختار هستند از این رو کارخانجاتی که در سال 1340 ایجاد شدند نمی تواند انتظار داشت در سال 1396 صد در صد ظرفیت تولید را محقق کند.
وی تاکید کرد : هر چند ظرفیت تولید کارخانجات تولید تایر در این سالها روند کاهشی داشته اما این جریان بر وضعیت اشتغال در این بخش تاثیر چشم گیری نداشته است.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران در ادامه در خصوص میزان مطالبات تایرسازان از خودروسازان اشاره کرد و گفت : قطعا پرداخت به موقع مطالبات تاثیر زیادی در جریان نقدینگی و بهبود اوضاع تولید واحدهای تولید تایر در کشور خواهد داشت.
تنها با اشاره به اینکه در حال حاضر نمی توان آمار دقیقی در این زمینه بدهی خودروسازان به صنعت تایر اعلام کرد ، افزود : با وجود اینکه در ماههای اخیر جریان پرداخت بدهی شرکتهای خودروساز به تولیدکنندگان تایر تا حدودی بهبود یافته اما همچنان بر اساس آخرین برآورده ها به نظر می رسد حدود 350 تا 400 میلیارد تومان کل مطالبات صنعت تایر از خودروسازان باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو