کد خبر:
۷۰۱۲۵ ۱۳:۲۶
۱۳۹۶/۰۹/۱۱
یک کارشناس مطرح کرد:
از مزیتهای صنعت خودرو چین استفاده شود
پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: با برنامهریزی مناسب میتوان از مزیتهای صنعت خودروسازی چین استفاده کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حسن کریمی سنجری اظهار کرد: شرکتهای چینی در سالهای اخیر با همکاری بینالمللی و تاکید بر سرمایهگذاری در زمینه تحقیق، توسعه و تولید قطعات راه خود را هموار کردهاند.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه تمام خودروسازان چینی توان ورود به بازار اروپا و آمریکا را ندارند و ایران برای چینیها بازار مناسبی برای رسیدن به هدف نهایی است، خاطرنشان کرد: شرکتهای ایرانی میتوانند با یک برنامهریزی بلندمدت و هوشمندانه در همکاری با چینیها به دانش فنی بهروزی که در اختیار شرکای اروپایی چینیها است، دست پیدا کنند.
وی گفت: باید برای دستیابی به دانش فنی چینیها و ورود محصولات با کیفیت از این کشور شرایط بهگونهای تعریف شود که استانداردهای بهروزتری در زمینه واردات و مونتاژ محصولات چینی تدوین شود و از سوی دیگر باید از مونتاژ محصولات چینی به تولید و داخلی سازی بیش از 50 درصدی آنها تغییر رویه داده شود.
او خاطرنشان کرد: چینیها از طریق همکاریهای بینالمللی توانستهاند به دانش فنی مناسبی دست یابند و شرکتهای ایرانی نیز با طراحی و تولید محصول مشترک با چینیها میتوانند به دانش فنی پلتفرم و قطعات اصلی خودرو دست پیدا کنند.
این کارشناس صنعت خودرو در انتها تأکید کرد: با تأکید بر استانداردهای روز میتوان از محصولات بهروز چینی در ایران استفاده کرد و با تکیه بر استراتژی مناسب میتوان از مزیتهای صنعت خودروسازی چین بهره برد.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه تمام خودروسازان چینی توان ورود به بازار اروپا و آمریکا را ندارند و ایران برای چینیها بازار مناسبی برای رسیدن به هدف نهایی است، خاطرنشان کرد: شرکتهای ایرانی میتوانند با یک برنامهریزی بلندمدت و هوشمندانه در همکاری با چینیها به دانش فنی بهروزی که در اختیار شرکای اروپایی چینیها است، دست پیدا کنند.
وی گفت: باید برای دستیابی به دانش فنی چینیها و ورود محصولات با کیفیت از این کشور شرایط بهگونهای تعریف شود که استانداردهای بهروزتری در زمینه واردات و مونتاژ محصولات چینی تدوین شود و از سوی دیگر باید از مونتاژ محصولات چینی به تولید و داخلی سازی بیش از 50 درصدی آنها تغییر رویه داده شود.
او خاطرنشان کرد: چینیها از طریق همکاریهای بینالمللی توانستهاند به دانش فنی مناسبی دست یابند و شرکتهای ایرانی نیز با طراحی و تولید محصول مشترک با چینیها میتوانند به دانش فنی پلتفرم و قطعات اصلی خودرو دست پیدا کنند.
این کارشناس صنعت خودرو در انتها تأکید کرد: با تأکید بر استانداردهای روز میتوان از محصولات بهروز چینی در ایران استفاده کرد و با تکیه بر استراتژی مناسب میتوان از مزیتهای صنعت خودروسازی چین بهره برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها