کد خبر:
۷۰۱۲۴ ۱۳:۲۵
۱۳۹۶/۰۹/۱۱
دبیر علمی پنجمین همایش بین الملی صنعت خودرو:
رشد و توسعه متناسب زنجیره تامین با فناوری های روز دنیا نیاز اساسی خودروسازان است
پدال نیوز: دبیر علمی پنجمین همایش بین الملی صنعت خودرو گفت : توسعه و رشد خودروسازی نیازمند زنجیره تامین است که متناسب با فناوری ها روز دنیا و نیاز کشور رشد کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایدرو نیوز ، امیر حسن کاکایی با اشاره به برگزاری همایش در سال های گذشته و بررسی موضوعات خودرو سازی ، فروش و خدمات پس از فروش افزود : موضوع مورد بررسی پنجمین همایش زنجیره تامین است که در حقیقت بخش تامین مواد اولیه ، قطعه سازان و مجموعه سازان و در بخشی هم به لجستیک می پردازد که دارای اهمیت است .
کاکایی با اشاره به اهداف و محورهای کلی این کنفرانس تصریح کرد : آشنایی با فناوریهای روز و افق های آینده، بررسی مزیتهای نسبی و توانمندیهای تولیدکنندگان مواد و قطعات در کشور ، نقش تولیدکنندگان مواد و قطعات در طراحی و تکوین خودرو و جذب سرمایه های خارجی چون در شرایط خاصی هستیم که صنعت خودرو در حال جهش و تحول است و نیاز به همکاری بین المللی دارد .
دبیر علمی پنجمین همایش بین الملی صنعت خودرو افزود : صنعت خودور صنعتی است که در بستر اقتصاد و سیاست کشور شکل می گیرد و نمی تواند مجزا عمل کند . این صنعت به حدی بزرگ است که در بستر کشور رشد می کند و هنگام رشد بستر کشور را دچار تحولات می کند. صنعت خودرو سازی از شرکت های متعددی درست شده که به تعبیری 800 تا 1200 قطعه ساز بزرگ و کوچک در این زمینه فعالیت دارند . برای تولید خودرو مدرن نیازمند رشد و تناسب حلقه های متصل این زنجیره هستیم اگر حلقه ای ضعیف باشد کل زنجیره معیوب می شود .
وی گفت : از اهداف دیکر ما برقراری ارتباط موثر قطعه سازان با یکدیگر و زنجیره تامین به طور عام که شامل لجستیک مواد اولیه است و در این خصوص صنعت فولاد و پتروشیمی نیز نیازمند همپایی و تغییر است .
دبیر علمی پنجمین همایش بین الملی صنعت خودرو با مطرح کردن خودرو سازی و مسایل مربوط به ان در سال های گذشته بیان داشت: خوشبختانه این بررسی به ثمر نشست و نهایتا تبدیل شد به یکسری معاهدات و قراردادهای بین المللی ( جوینت وینچر) که نتیجه اولیه آن ایکاپ است که محصولات ان به بازار امده . هدف از برگزاری سالیانه این همایش رشد صنعت خودروسازی ، اشتغالزایی ، ورود فناوری جدید را به کشور و ارتقا سطح تولیدات است و در اصل بالا رفتن فناوری در بخش زنجیره تامین است.
کاکایی تصریح کرد: از نکات قابل بررسی دیگر ارتباط موثر خودروساز با زنجیره تامین است . در چند سال اخیر تمرکز خودروسازان بر فعالیت های خود بوده و کمتر به جزئیات و ارتباطات با زنجیره تامین پرداخته اند و در کل زنجیره تامین پتانسیل همراهی و همزمانی با خودرو سازان را ندارد . امیدواریم این ارتباطات در این کنفرانس تعمیق شود و نیازمندیها در کنار توانمندی ها هم افزا و در یک راستا قرا گیرند .
کاکایی با اشاره به اهداف و محورهای کلی این کنفرانس تصریح کرد : آشنایی با فناوریهای روز و افق های آینده، بررسی مزیتهای نسبی و توانمندیهای تولیدکنندگان مواد و قطعات در کشور ، نقش تولیدکنندگان مواد و قطعات در طراحی و تکوین خودرو و جذب سرمایه های خارجی چون در شرایط خاصی هستیم که صنعت خودرو در حال جهش و تحول است و نیاز به همکاری بین المللی دارد .
دبیر علمی پنجمین همایش بین الملی صنعت خودرو افزود : صنعت خودور صنعتی است که در بستر اقتصاد و سیاست کشور شکل می گیرد و نمی تواند مجزا عمل کند . این صنعت به حدی بزرگ است که در بستر کشور رشد می کند و هنگام رشد بستر کشور را دچار تحولات می کند. صنعت خودرو سازی از شرکت های متعددی درست شده که به تعبیری 800 تا 1200 قطعه ساز بزرگ و کوچک در این زمینه فعالیت دارند . برای تولید خودرو مدرن نیازمند رشد و تناسب حلقه های متصل این زنجیره هستیم اگر حلقه ای ضعیف باشد کل زنجیره معیوب می شود .
وی گفت : از اهداف دیکر ما برقراری ارتباط موثر قطعه سازان با یکدیگر و زنجیره تامین به طور عام که شامل لجستیک مواد اولیه است و در این خصوص صنعت فولاد و پتروشیمی نیز نیازمند همپایی و تغییر است .
دبیر علمی پنجمین همایش بین الملی صنعت خودرو با مطرح کردن خودرو سازی و مسایل مربوط به ان در سال های گذشته بیان داشت: خوشبختانه این بررسی به ثمر نشست و نهایتا تبدیل شد به یکسری معاهدات و قراردادهای بین المللی ( جوینت وینچر) که نتیجه اولیه آن ایکاپ است که محصولات ان به بازار امده . هدف از برگزاری سالیانه این همایش رشد صنعت خودروسازی ، اشتغالزایی ، ورود فناوری جدید را به کشور و ارتقا سطح تولیدات است و در اصل بالا رفتن فناوری در بخش زنجیره تامین است.
کاکایی تصریح کرد: از نکات قابل بررسی دیگر ارتباط موثر خودروساز با زنجیره تامین است . در چند سال اخیر تمرکز خودروسازان بر فعالیت های خود بوده و کمتر به جزئیات و ارتباطات با زنجیره تامین پرداخته اند و در کل زنجیره تامین پتانسیل همراهی و همزمانی با خودرو سازان را ندارد . امیدواریم این ارتباطات در این کنفرانس تعمیق شود و نیازمندیها در کنار توانمندی ها هم افزا و در یک راستا قرا گیرند .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران