کد خبر:
۷۰۱۲۵ ۱۳:۲۶
۱۳۹۶/۰۹/۱۱
یک کارشناس مطرح کرد:
از مزیتهای صنعت خودرو چین استفاده شود
پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: با برنامهریزی مناسب میتوان از مزیتهای صنعت خودروسازی چین استفاده کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حسن کریمی سنجری اظهار کرد: شرکتهای چینی در سالهای اخیر با همکاری بینالمللی و تاکید بر سرمایهگذاری در زمینه تحقیق، توسعه و تولید قطعات راه خود را هموار کردهاند.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه تمام خودروسازان چینی توان ورود به بازار اروپا و آمریکا را ندارند و ایران برای چینیها بازار مناسبی برای رسیدن به هدف نهایی است، خاطرنشان کرد: شرکتهای ایرانی میتوانند با یک برنامهریزی بلندمدت و هوشمندانه در همکاری با چینیها به دانش فنی بهروزی که در اختیار شرکای اروپایی چینیها است، دست پیدا کنند.
وی گفت: باید برای دستیابی به دانش فنی چینیها و ورود محصولات با کیفیت از این کشور شرایط بهگونهای تعریف شود که استانداردهای بهروزتری در زمینه واردات و مونتاژ محصولات چینی تدوین شود و از سوی دیگر باید از مونتاژ محصولات چینی به تولید و داخلی سازی بیش از 50 درصدی آنها تغییر رویه داده شود.
او خاطرنشان کرد: چینیها از طریق همکاریهای بینالمللی توانستهاند به دانش فنی مناسبی دست یابند و شرکتهای ایرانی نیز با طراحی و تولید محصول مشترک با چینیها میتوانند به دانش فنی پلتفرم و قطعات اصلی خودرو دست پیدا کنند.
این کارشناس صنعت خودرو در انتها تأکید کرد: با تأکید بر استانداردهای روز میتوان از محصولات بهروز چینی در ایران استفاده کرد و با تکیه بر استراتژی مناسب میتوان از مزیتهای صنعت خودروسازی چین بهره برد.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه تمام خودروسازان چینی توان ورود به بازار اروپا و آمریکا را ندارند و ایران برای چینیها بازار مناسبی برای رسیدن به هدف نهایی است، خاطرنشان کرد: شرکتهای ایرانی میتوانند با یک برنامهریزی بلندمدت و هوشمندانه در همکاری با چینیها به دانش فنی بهروزی که در اختیار شرکای اروپایی چینیها است، دست پیدا کنند.
وی گفت: باید برای دستیابی به دانش فنی چینیها و ورود محصولات با کیفیت از این کشور شرایط بهگونهای تعریف شود که استانداردهای بهروزتری در زمینه واردات و مونتاژ محصولات چینی تدوین شود و از سوی دیگر باید از مونتاژ محصولات چینی به تولید و داخلی سازی بیش از 50 درصدی آنها تغییر رویه داده شود.
او خاطرنشان کرد: چینیها از طریق همکاریهای بینالمللی توانستهاند به دانش فنی مناسبی دست یابند و شرکتهای ایرانی نیز با طراحی و تولید محصول مشترک با چینیها میتوانند به دانش فنی پلتفرم و قطعات اصلی خودرو دست پیدا کنند.
این کارشناس صنعت خودرو در انتها تأکید کرد: با تأکید بر استانداردهای روز میتوان از محصولات بهروز چینی در ایران استفاده کرد و با تکیه بر استراتژی مناسب میتوان از مزیتهای صنعت خودروسازی چین بهره برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش