کد خبر:
۶۸۴۵۰ ۱۰:۴۰
۱۳۹۶/۰۸/۱۹
نحوه صحیح استفاده از سیستم ترمزهای ABS
پدال نیوز: سامانه ترمزهای ABS ، در واقع سیستمی است که به خودرو این امکان را میدهد که بدون قفل کردن چرخها، ترمز کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سامانه ترمزهای ABS ، در واقع سیستمی است که به خودرو این امکان را میدهد که بدون قفل کردن چرخها، ترمز کند. سیستم ترمز ABS به شکلی است که از قفل ماندن چرخها در زمان ترمز کردن جلوگیری میکند و از این طریق باعث میشود کنترل خودرو در زمان ترمز کردن از حالت پایدار خارج نشود. قبل از اختراع سیستم ABS خودرو در سال 1978، ترمزها به شکل دیگر عمل میکردند و در زمانهایی که نیاز بود ترمز به شدت عمل کند، باعث قفل ماندن چرخها و در نهایت افزایش مسافت ترمز میشدند که این موضوع میتوانست پایداری و کنترل خودرو را دچار مشکل کند.
نحوه عملکرد سیستم ترمزهای ABS
در گذشته برای اینکه مسافت ترمز افزایش نیابد، بسیاری از رانندگان در هنگام ترمز کردن از شیوه ترمز متناوب استفاده میکردند و به صورت مکرر و پشت سر هم پدال ترمز را فشار داده و رها میکردند، در اصل سیستم ترمزهای ABS به همین صورت است و عمل ترمز متناوب را انجام میدهد. در سیستم ترمزهای ABS چرخها به حسگرهایی متصل هستند و زمانی که ترمز میکنیم این حسگرها فشار پیستونی را بر روی ترمز خودرو کم میکنم و با کم کردن قدرت ترمز، فشار را بر روی چرخها کاهش میدهد و در نهایت این امکان بر چرخها بوجود میآید که دوباره حرکت کنند؛ این عملیات منحصر به فرد سیستم ترمزهای ABS در کسری از ثانیه انجام میشود.
نحوه صحیح استفاده از سیستم ترمزهای ABS
سیستم ترمزهای ABS در واقع یک سامانهای است که برای مقابله با واکنشهای اضطراری در رانندگی شهری بوجود آمده است، پس انتظار میرود این سیستم مناسب استفاده در جادههای ناهموار و پیچ در پیچ نباشد. بر اساس آزمایشهایی که انجام شده است سیستم ترمزهای ABS به هیچ وجه مناسب رانندگی سریع و تهاجمی نیست زیرا باعث میشود سرعت اتومبیل به شکل قابل توجهی در زمان رانندگی پایین بیاید و راننده نتواند سر پیچها واکنش مناسب نشان دهد؛ از همین سو سیستم ترمزهای ABS به تنهایی مناسب خودروهای مسابقهای و یا آفرود نیستند. اگر در شهر رانندگی میکنید و حالت رانندگی شما دفاعی است، سیستم ترمزهای ABS به تنهایی میتواند نیاز شما را برطرف کند ولی اگر در جادههای خارج از شهر و پیچ در پیچ رانندگی میکنید، باید بدانید ترمزهای ABS همیشه برای شما گزینه مناسبی نیست، پس بهتر است در هنگام چرخش فرمان سرعت خود را کم کنید و به آرامی ترمز کنید. امروزه همراه با سیستم ترمزهای ABS ، مکانیزم EBD نیز به خودروها اضافه شده است، EBD میتواند با کنترل فشار سوپاپ هیدرولیک ترمزها یک باعث افزایش کشش خودرو در زمان ترمز کردن شود.
سیستم ترمزهای ABS در برف و یخ
جادههای یخزده به هیچ وجه مناسب سیستم ترمزهای ABS نیستند، زیرا این در این جادهها نیروی اصطکاک بین چرخ اتومبیل و سطح زمین به شکل قابل توجهی کاهش پیدا میکند و همین امر باعث میشود پس از ترمز کردن نیز چرخ خودرو حرکت کند. برای اینکه بتوانید با ترمزهای ABS بر روی سطح جاده یخزده رانندگی کنید، میبایست سرعت خودرو را به حداقل برسانید و تا جای ممکن از حرکت شدید فرمان جلوگیری کنید.
نحوه عملکرد سیستم ترمزهای ABS
در گذشته برای اینکه مسافت ترمز افزایش نیابد، بسیاری از رانندگان در هنگام ترمز کردن از شیوه ترمز متناوب استفاده میکردند و به صورت مکرر و پشت سر هم پدال ترمز را فشار داده و رها میکردند، در اصل سیستم ترمزهای ABS به همین صورت است و عمل ترمز متناوب را انجام میدهد. در سیستم ترمزهای ABS چرخها به حسگرهایی متصل هستند و زمانی که ترمز میکنیم این حسگرها فشار پیستونی را بر روی ترمز خودرو کم میکنم و با کم کردن قدرت ترمز، فشار را بر روی چرخها کاهش میدهد و در نهایت این امکان بر چرخها بوجود میآید که دوباره حرکت کنند؛ این عملیات منحصر به فرد سیستم ترمزهای ABS در کسری از ثانیه انجام میشود.
نحوه صحیح استفاده از سیستم ترمزهای ABS
سیستم ترمزهای ABS در واقع یک سامانهای است که برای مقابله با واکنشهای اضطراری در رانندگی شهری بوجود آمده است، پس انتظار میرود این سیستم مناسب استفاده در جادههای ناهموار و پیچ در پیچ نباشد. بر اساس آزمایشهایی که انجام شده است سیستم ترمزهای ABS به هیچ وجه مناسب رانندگی سریع و تهاجمی نیست زیرا باعث میشود سرعت اتومبیل به شکل قابل توجهی در زمان رانندگی پایین بیاید و راننده نتواند سر پیچها واکنش مناسب نشان دهد؛ از همین سو سیستم ترمزهای ABS به تنهایی مناسب خودروهای مسابقهای و یا آفرود نیستند. اگر در شهر رانندگی میکنید و حالت رانندگی شما دفاعی است، سیستم ترمزهای ABS به تنهایی میتواند نیاز شما را برطرف کند ولی اگر در جادههای خارج از شهر و پیچ در پیچ رانندگی میکنید، باید بدانید ترمزهای ABS همیشه برای شما گزینه مناسبی نیست، پس بهتر است در هنگام چرخش فرمان سرعت خود را کم کنید و به آرامی ترمز کنید. امروزه همراه با سیستم ترمزهای ABS ، مکانیزم EBD نیز به خودروها اضافه شده است، EBD میتواند با کنترل فشار سوپاپ هیدرولیک ترمزها یک باعث افزایش کشش خودرو در زمان ترمز کردن شود.
سیستم ترمزهای ABS در برف و یخ
جادههای یخزده به هیچ وجه مناسب سیستم ترمزهای ABS نیستند، زیرا این در این جادهها نیروی اصطکاک بین چرخ اتومبیل و سطح زمین به شکل قابل توجهی کاهش پیدا میکند و همین امر باعث میشود پس از ترمز کردن نیز چرخ خودرو حرکت کند. برای اینکه بتوانید با ترمزهای ABS بر روی سطح جاده یخزده رانندگی کنید، میبایست سرعت خودرو را به حداقل برسانید و تا جای ممکن از حرکت شدید فرمان جلوگیری کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور