کد خبر:
                         ۶۸۴۴۹                         ۱۰:۴۰
                                                  ۱۳۹۶/۰۸/۱۹
                     چرا نباید دست خود را روی اهرم تعویض دنده نگه داریم؟
پدال نیوز: دلیلی برای لمس کردن اهرم تعویض دنده وجود ندارد مگر اینکه واقعا در حال تعویض دنده باشید، اما شاید بسیار از شما بر حسب عادت از دسته دنده به عنوان تکیهگاه استفاده میکنید که میتواند در دراز مدت به جعبهدنده خودروی شما آسیب برساند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، دلیلی برای لمس کردن اهرم تعویض دنده وجود ندارد مگر اینکه واقعا در حال تعویض دنده باشید، اما شاید بسیار از شما بر حسب عادت از دسته دنده به عنوان تکیهگاه استفاده میکنید که میتواند در دراز مدت به جعبهدنده خودروی شما آسیب برساند، اما آیا میدانید چرا؟ 
 
نگه داشتن دست روی اهرم تعویض دنده به بوشها و هماهنگکننده سرعت دندهها در جعبهدنده فشار وارد میکند و باعث فرسایش اجزای داخلی گیربکس میشود. قرار دادن هر دو دست روی غربیلک فرمان و فقط برداشتن یک دست از روی غربیلک هنگام تعویض دنده، بهترین حالت است.
                      
                  نگه داشتن دست روی اهرم تعویض دنده به بوشها و هماهنگکننده سرعت دندهها در جعبهدنده فشار وارد میکند و باعث فرسایش اجزای داخلی گیربکس میشود. قرار دادن هر دو دست روی غربیلک فرمان و فقط برداشتن یک دست از روی غربیلک هنگام تعویض دنده، بهترین حالت است.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      