آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۶۸۹۷
۱۳:۴۵
۱۳۹۶/۰۷/۳۰

باید در تولید موتور و گیربکس خودرو سرمایه‌گذاری شود

پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه برجام به صنعت خودروسازی کمک کرد تا به شرایط قبل از تحریم‌ها بازگردد، گفت: سرمایه‌گذاری و شراکت پایدار در صنعت خودروسازی به معنای سرمایه‌گذاری در زمینه تولید موتور و گیربکس است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزتارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، حسن کریمی سنجری در رابطه با سرمایه‌گذاری خارجی در صنعت خودروسازی ایران در پسابرجام اظهار کرد: در وزارت صنعت، معدن و تجارت دولت قبل طرحی مبنی بر آنکه شرکت‌های فعال در زمینه واردات باید به بحث تولید ورود کنند، مطرح و در این زمینه فرمولی در راستای میزان تولید و واردات تهیه شد که در حال حاضر این موضوع پیگیری نمی‌شود.
او افزود: ایران از لحاظ ارزیابی اقتصادی دارای مزیت‌های بسیاری برای تبدیل شدن به منطقه امن و اقتصادی برای تولید خودروهای شرکت‌های بزرگ جهان است. بازار ایران بسیار وسیع بوده و توان جذب حجم قابل‌توجهی از تولیدات خودرویی جهان را دارد.
این کارشناس صنعت خودرو کشور یادآور شد: برای آنکه یک کشور جذب‌کننده سرمایه خارجی در صنعت خودرو باشد باید به‌ عنوان یک کشور کاهنده قیمت در تولید شناخته شود و برای دستیابی به این مهم باید برخی از شاخص‌های اقتصادی دستخوش تغییر شود و برای رسیدن به این مهم باید اقدامات عملیاتی و استراتژیک طی برنامه‌های کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت صورت بگیرد.
وی با تأکید بر اینکه پایداری اقتصادی در جذب و استمرار سرمایه‌گذاری خارجی بسیار حائز اهمیت است، گفت: رتبه کسب‌وکار در ایران باید بیش از گذشته کاهش یابد تا ایران محل مناسبی برای سرمایه‌گذاری کم ریسک باشد و از سوی دیگر باید بهره‌وری نیروی کار افزایش یابد و به نظر می‌رسد عدم دستیابی به این موضوع به‌واسطه دولتی بودن صنعت خودروسازی کشور است.
او با اشاره به اینکه باید زیرساخت‌های مطرح‌ شده ایجاد شود تا ایران به سرزمینی کم ریسک برای حفظ سرمایه‌گذاری خارجی تبدیل شود، خاطرنشان کرد: برجام به ایران کمک کرد تا شرایط خودروسازی به قبل از اعمال تحریم‌ها بازگردد و برای آنکه بتوان به شرایط ایده آل دست پیدا کرد باید زیرساخت‌های اقتصادی و صنعتی اصلاح شود.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: زمانی که شرکت‌های بزرگ خودروسازی در ایران در زمینه تولید موتور و گیربکس سرمایه‌گذاری کردند نشان از آن دارد که شرکت‌های بزرگ به سرمایه‌گذاری بلندمدت فکر می‌کنند و شرایط را برای سرمایه‌گذاری و حضور قدرتمند مساعد می‌دانند.
وی بیان کرد: به نظر می‌رسد کشورهایی که در حال حاضر خودروهای خودرو را به بازار ایران صادر می‌کنند، می‌توانند در زمینه تولید با ایران همکاری داشته باشند و همکاری در زمینه تحقیق و توسعه و همکاری با هر کدام از این کشورهای می‌تواند به بخشی از بازار ایران کمک کند.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: زمانی که به بازار هدف مناسب فکر شود هر شرکت بین‌المللی که بازار مناسبی داشته باشد می‌تواند برای سرمایه‌گذاری در زمینه تولید خودرو به ایران وارد شود و تجربه نشان داده آلمانی‌ها و ژاپنی‌ها برای سرمایه‌گذاری بلندمدت قابل‌اعتماد هستند.
او تأکید کرد: در جذب سرمایه‌گذاری خارجی در صنعت خودروسازی نباید تنها به بازار داخلی چشم دوخت بلکه باید جذب سرمایه‌گذاری خارجی در راستای صادرات نیز صورت بگیرد و شرکت سرمایه‌گذار خارجی باید بخشی از بازارهای هدف خود را در اختیار محصولات تولید شده در ایران، قرار دهد.
کریمی سنجری گفت: سرمایه‌گذاری با هدف صادرات محصول، برای کشور ارزآور است و کشور مکزیک نمونه بسیار مناسبی در این زمینه است، زیرا 80 درصد تولیدات خودرویی در خاک این کشور به بازارهای هدف صادر می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد