کد خبر:
۶۶۸۹۷ ۱۳:۴۵
۱۳۹۶/۰۷/۳۰
باید در تولید موتور و گیربکس خودرو سرمایهگذاری شود
پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه برجام به صنعت خودروسازی کمک کرد تا به شرایط قبل از تحریمها بازگردد، گفت: سرمایهگذاری و شراکت پایدار در صنعت خودروسازی به معنای سرمایهگذاری در زمینه تولید موتور و گیربکس است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزتارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، حسن کریمی سنجری در رابطه با سرمایهگذاری خارجی در صنعت خودروسازی ایران در پسابرجام اظهار کرد: در وزارت صنعت، معدن و تجارت دولت قبل طرحی مبنی بر آنکه شرکتهای فعال در زمینه واردات باید به بحث تولید ورود کنند، مطرح و در این زمینه فرمولی در راستای میزان تولید و واردات تهیه شد که در حال حاضر این موضوع پیگیری نمیشود.
او افزود: ایران از لحاظ ارزیابی اقتصادی دارای مزیتهای بسیاری برای تبدیل شدن به منطقه امن و اقتصادی برای تولید خودروهای شرکتهای بزرگ جهان است. بازار ایران بسیار وسیع بوده و توان جذب حجم قابلتوجهی از تولیدات خودرویی جهان را دارد.
این کارشناس صنعت خودرو کشور یادآور شد: برای آنکه یک کشور جذبکننده سرمایه خارجی در صنعت خودرو باشد باید به عنوان یک کشور کاهنده قیمت در تولید شناخته شود و برای دستیابی به این مهم باید برخی از شاخصهای اقتصادی دستخوش تغییر شود و برای رسیدن به این مهم باید اقدامات عملیاتی و استراتژیک طی برنامههای کوتاهمدت، میانمدت و بلندمدت صورت بگیرد.
وی با تأکید بر اینکه پایداری اقتصادی در جذب و استمرار سرمایهگذاری خارجی بسیار حائز اهمیت است، گفت: رتبه کسبوکار در ایران باید بیش از گذشته کاهش یابد تا ایران محل مناسبی برای سرمایهگذاری کم ریسک باشد و از سوی دیگر باید بهرهوری نیروی کار افزایش یابد و به نظر میرسد عدم دستیابی به این موضوع بهواسطه دولتی بودن صنعت خودروسازی کشور است.
او با اشاره به اینکه باید زیرساختهای مطرح شده ایجاد شود تا ایران به سرزمینی کم ریسک برای حفظ سرمایهگذاری خارجی تبدیل شود، خاطرنشان کرد: برجام به ایران کمک کرد تا شرایط خودروسازی به قبل از اعمال تحریمها بازگردد و برای آنکه بتوان به شرایط ایده آل دست پیدا کرد باید زیرساختهای اقتصادی و صنعتی اصلاح شود.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: زمانی که شرکتهای بزرگ خودروسازی در ایران در زمینه تولید موتور و گیربکس سرمایهگذاری کردند نشان از آن دارد که شرکتهای بزرگ به سرمایهگذاری بلندمدت فکر میکنند و شرایط را برای سرمایهگذاری و حضور قدرتمند مساعد میدانند.
وی بیان کرد: به نظر میرسد کشورهایی که در حال حاضر خودروهای خودرو را به بازار ایران صادر میکنند، میتوانند در زمینه تولید با ایران همکاری داشته باشند و همکاری در زمینه تحقیق و توسعه و همکاری با هر کدام از این کشورهای میتواند به بخشی از بازار ایران کمک کند.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: زمانی که به بازار هدف مناسب فکر شود هر شرکت بینالمللی که بازار مناسبی داشته باشد میتواند برای سرمایهگذاری در زمینه تولید خودرو به ایران وارد شود و تجربه نشان داده آلمانیها و ژاپنیها برای سرمایهگذاری بلندمدت قابلاعتماد هستند.
او تأکید کرد: در جذب سرمایهگذاری خارجی در صنعت خودروسازی نباید تنها به بازار داخلی چشم دوخت بلکه باید جذب سرمایهگذاری خارجی در راستای صادرات نیز صورت بگیرد و شرکت سرمایهگذار خارجی باید بخشی از بازارهای هدف خود را در اختیار محصولات تولید شده در ایران، قرار دهد.
کریمی سنجری گفت: سرمایهگذاری با هدف صادرات محصول، برای کشور ارزآور است و کشور مکزیک نمونه بسیار مناسبی در این زمینه است، زیرا 80 درصد تولیدات خودرویی در خاک این کشور به بازارهای هدف صادر میشود.
او افزود: ایران از لحاظ ارزیابی اقتصادی دارای مزیتهای بسیاری برای تبدیل شدن به منطقه امن و اقتصادی برای تولید خودروهای شرکتهای بزرگ جهان است. بازار ایران بسیار وسیع بوده و توان جذب حجم قابلتوجهی از تولیدات خودرویی جهان را دارد.
این کارشناس صنعت خودرو کشور یادآور شد: برای آنکه یک کشور جذبکننده سرمایه خارجی در صنعت خودرو باشد باید به عنوان یک کشور کاهنده قیمت در تولید شناخته شود و برای دستیابی به این مهم باید برخی از شاخصهای اقتصادی دستخوش تغییر شود و برای رسیدن به این مهم باید اقدامات عملیاتی و استراتژیک طی برنامههای کوتاهمدت، میانمدت و بلندمدت صورت بگیرد.
وی با تأکید بر اینکه پایداری اقتصادی در جذب و استمرار سرمایهگذاری خارجی بسیار حائز اهمیت است، گفت: رتبه کسبوکار در ایران باید بیش از گذشته کاهش یابد تا ایران محل مناسبی برای سرمایهگذاری کم ریسک باشد و از سوی دیگر باید بهرهوری نیروی کار افزایش یابد و به نظر میرسد عدم دستیابی به این موضوع بهواسطه دولتی بودن صنعت خودروسازی کشور است.
او با اشاره به اینکه باید زیرساختهای مطرح شده ایجاد شود تا ایران به سرزمینی کم ریسک برای حفظ سرمایهگذاری خارجی تبدیل شود، خاطرنشان کرد: برجام به ایران کمک کرد تا شرایط خودروسازی به قبل از اعمال تحریمها بازگردد و برای آنکه بتوان به شرایط ایده آل دست پیدا کرد باید زیرساختهای اقتصادی و صنعتی اصلاح شود.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: زمانی که شرکتهای بزرگ خودروسازی در ایران در زمینه تولید موتور و گیربکس سرمایهگذاری کردند نشان از آن دارد که شرکتهای بزرگ به سرمایهگذاری بلندمدت فکر میکنند و شرایط را برای سرمایهگذاری و حضور قدرتمند مساعد میدانند.
وی بیان کرد: به نظر میرسد کشورهایی که در حال حاضر خودروهای خودرو را به بازار ایران صادر میکنند، میتوانند در زمینه تولید با ایران همکاری داشته باشند و همکاری در زمینه تحقیق و توسعه و همکاری با هر کدام از این کشورهای میتواند به بخشی از بازار ایران کمک کند.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: زمانی که به بازار هدف مناسب فکر شود هر شرکت بینالمللی که بازار مناسبی داشته باشد میتواند برای سرمایهگذاری در زمینه تولید خودرو به ایران وارد شود و تجربه نشان داده آلمانیها و ژاپنیها برای سرمایهگذاری بلندمدت قابلاعتماد هستند.
او تأکید کرد: در جذب سرمایهگذاری خارجی در صنعت خودروسازی نباید تنها به بازار داخلی چشم دوخت بلکه باید جذب سرمایهگذاری خارجی در راستای صادرات نیز صورت بگیرد و شرکت سرمایهگذار خارجی باید بخشی از بازارهای هدف خود را در اختیار محصولات تولید شده در ایران، قرار دهد.
کریمی سنجری گفت: سرمایهگذاری با هدف صادرات محصول، برای کشور ارزآور است و کشور مکزیک نمونه بسیار مناسبی در این زمینه است، زیرا 80 درصد تولیدات خودرویی در خاک این کشور به بازارهای هدف صادر میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مذاکرات چین و آلمان در مورد خودروهای برقی ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده است تویوتا برای چین چرا چینی ها در بازار خودرو ایران دست به عصا حرکت می کنند؟ بنتلی از سه مدل جدید در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی کرد شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش