برنامهای برای خرید استقلال یا پرسپولیس نداریم
گروه صنعتی ایران خودرو هرگونه مشارکت یا گفتوگو برای خرید و یا قصد حضور در مزایدهی تیمهای استقلال و پرسپولیس را رسما رد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی مصریان، مدیر ارتباطات و امور بینالملل گروه صنعتی ایران خودرو درباره احتمال خرید باشگاه استقلال تهران از سوی گروه صنعتی ایران خودرو، اظهار کرد: در چند روز اخیر اخباری مبنی بر حضور گروه صنعتی ایران خودرو در مزایده باشگاههای بزرگ پایتخت مطرح شده بود اما رسما اعلام میکنم که این شرکت هیچگونه تصمیمی برای خرید باشگاه استقلال یا پرسپولیس ندارد و این اخبار نادرست است.
او ادامه داد: حتی اخباری هم که مبنی بر جلسه مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با حضور معاون اول رییس جمهور و وزیر صنعت برای بررسی خرید باشگاه استقلال مطرح شده بود به هیچ وجه صحت ندارد.
به گزارش ایسنا، مدیر ارتباطات و امور بینالملل گروه صنعتی ایران خودرو تاکید کرد: این شرکت از دههی 40 با راهاندازی موسسه فرهنگی و ورزشی پیکان در رشتههای ورزشی فعالیت حرفهای و قهرمانی داشته که تازهترین دستاورد آن قهرمانی تیم پیکان در لیگ والیبال بوده است، از این رو با این همه فعالیت ورزشی مجالی دیگر برای ورود به این عرصه از سوی گروه صنعتی ایران خودرو قابل تعریف نیست.
او ادامه داد: حتی اخباری هم که مبنی بر جلسه مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با حضور معاون اول رییس جمهور و وزیر صنعت برای بررسی خرید باشگاه استقلال مطرح شده بود به هیچ وجه صحت ندارد.
به گزارش ایسنا، مدیر ارتباطات و امور بینالملل گروه صنعتی ایران خودرو تاکید کرد: این شرکت از دههی 40 با راهاندازی موسسه فرهنگی و ورزشی پیکان در رشتههای ورزشی فعالیت حرفهای و قهرمانی داشته که تازهترین دستاورد آن قهرمانی تیم پیکان در لیگ والیبال بوده است، از این رو با این همه فعالیت ورزشی مجالی دیگر برای ورود به این عرصه از سوی گروه صنعتی ایران خودرو قابل تعریف نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر همکاری فورد و رنو بازار خودروهای بنزینی داغ شد انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو