کد خبر:
۶۶۵۶۶ ۱۲:۴۲
۱۳۹۶/۰۷/۲۶
رانندگی در تهران صبر ایوب میطلبد
پدال نیوز- رانندگی در خیابانهای تهران صبر ایوب میطلبد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری آنلاین ، حضور توأمان این میزان اتومبیل در پایتخت آنقدر مشکل ایجاد کرده و شرایط را چنان بغرنج کرده که بعید به نظر میرسد بتوان با راهحلهای مقطعی این مسئله بنیادین را حل کرد. در این میان، مسئله حضور عزیزان موتورسوار در بزرگراهها، خیابانها و البته پیادهروهای شهر بهشدت به مشکلات موجود دامن زده است. شهری که به لحاظ ترافیک به بنبست رسیده است در قبال این موتورها چه باید کند؟ شیوه حضور موتورسوارها در شهر چنان بیضابطه است که میشود گفت کل تردد در پایتخت را یکتنه تحتالشعاع خود قرار داده است. برخی از این دوستان ظاهرا تصور عجیب و غریبی از موتور دارند.
گویی موتور جزو وسایل نقلیه نیست و مثلا الزامی برای ایستادن در پشت چراغ قرمز ندارد و اگر خیابان شلوغ بود هیچ ایرادی ندارد که موتور سر از پیادهرو دربیاورد. برخی از این موتورسوارها، شهروندانی هستند که با همین وسیله نقلیه ارتزاق میکنند. تعدادی مسافر جابهجا میکنند و بهخصوص در مناطق شلوغی چون بازار تعداد این موتورسوارهای مسافرکش زیاد است. آنها را میشود در گوشه و کنار میادین اصلی شهر هم مشاهده کرد. قطعا هیچ فردی دوست ندارد در سرما و گرما در این خیابانهای شلوغ با موتور، مسافر به این سو و آن سوی شهر ببرد. غم نان بسیاری را ناچار کرده جای تاکسی با موتورشان مسافرکشی کنند. عدهای هم که پیک هستند و معمولا چند محموله را به صورت همزمان حمل میکنند تا به مقصد برسانند. در کل حضور این میزان موتورسوار در شهر، بیشتر دلایل اقتصادی دارد و سقف معیشت برای عدهای آنقدر کوتاه شده که برای یک لقمه نان، صبح تا شب در این شهر خسته، جان میفرسایند.
به گمانم با پذیرش این موضوع که عدهای با موتورسیکلت ارتزاق میکنند و ظاهرا چارهای هم جز این کار ندارند، میشود در رعایت قوانین جدیتر عمل کرد. خیلی وقتها در پیادهروی خیابان ولیعصر، امکان راهرفتن از مردم سلب میشود، آنقدر که موتوریها در آن جولان میدهند. در خیلی از تصادفات روزمره پای موتورسوارها در میان است و متأسفانه بسیاری از قربانیان تصادف هم همین افراد هستند که با وسیلهای پرریسک بدون کلاه ایمنی حرکت میکنند. برای این حضور بینظم و بیقاعده که آشفتگی در شهر را گسترش میدهد و حس ناامنی برای هر شهروندی ایجاد میکند و در درجه اول جان خود راکبان این وسیله نقلیه را به خطر میاندازد، باید به اجرای پرتحکمتر و جدیتر قانون اندیشید و البته عمل کرد.
آن هم نه به صورت موسمی و مقطعی. در غیر این صورت وضع از همین که هست نیز بدتر خواهد شد؛ چنان که تا امروز این گونه بوده و وضعیت تردد موتوریها در تهران امروز نسبت به مثلا 20 سال پیش به مراتب اسفانگیز شده است.
گویی موتور جزو وسایل نقلیه نیست و مثلا الزامی برای ایستادن در پشت چراغ قرمز ندارد و اگر خیابان شلوغ بود هیچ ایرادی ندارد که موتور سر از پیادهرو دربیاورد. برخی از این موتورسوارها، شهروندانی هستند که با همین وسیله نقلیه ارتزاق میکنند. تعدادی مسافر جابهجا میکنند و بهخصوص در مناطق شلوغی چون بازار تعداد این موتورسوارهای مسافرکش زیاد است. آنها را میشود در گوشه و کنار میادین اصلی شهر هم مشاهده کرد. قطعا هیچ فردی دوست ندارد در سرما و گرما در این خیابانهای شلوغ با موتور، مسافر به این سو و آن سوی شهر ببرد. غم نان بسیاری را ناچار کرده جای تاکسی با موتورشان مسافرکشی کنند. عدهای هم که پیک هستند و معمولا چند محموله را به صورت همزمان حمل میکنند تا به مقصد برسانند. در کل حضور این میزان موتورسوار در شهر، بیشتر دلایل اقتصادی دارد و سقف معیشت برای عدهای آنقدر کوتاه شده که برای یک لقمه نان، صبح تا شب در این شهر خسته، جان میفرسایند.
به گمانم با پذیرش این موضوع که عدهای با موتورسیکلت ارتزاق میکنند و ظاهرا چارهای هم جز این کار ندارند، میشود در رعایت قوانین جدیتر عمل کرد. خیلی وقتها در پیادهروی خیابان ولیعصر، امکان راهرفتن از مردم سلب میشود، آنقدر که موتوریها در آن جولان میدهند. در خیلی از تصادفات روزمره پای موتورسوارها در میان است و متأسفانه بسیاری از قربانیان تصادف هم همین افراد هستند که با وسیلهای پرریسک بدون کلاه ایمنی حرکت میکنند. برای این حضور بینظم و بیقاعده که آشفتگی در شهر را گسترش میدهد و حس ناامنی برای هر شهروندی ایجاد میکند و در درجه اول جان خود راکبان این وسیله نقلیه را به خطر میاندازد، باید به اجرای پرتحکمتر و جدیتر قانون اندیشید و البته عمل کرد.
آن هم نه به صورت موسمی و مقطعی. در غیر این صورت وضع از همین که هست نیز بدتر خواهد شد؛ چنان که تا امروز این گونه بوده و وضعیت تردد موتوریها در تهران امروز نسبت به مثلا 20 سال پیش به مراتب اسفانگیز شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش