کد خبر:
۶۶۵۶۵ ۱۲:۴۲
۱۳۹۶/۰۷/۲۶
راه حل جدید فراری برای کاهش وزن خودروهایش
پدال نیوز- با رونمایی پورتوفینو، روشهای جدیدی نیز برای کاهش وزن خودرو معرفی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از زومیت، فراری با رونمایی پورتوفینو، روشهای جدیدی نیز برای کاهش وزن خودرو معرفی کرده است.
شاید فراری پورتوفینو (Portofino) شباهتهای زیادی به کالیفرنیا تی (California T) داشته باشد، اما ساختار و درون خودرو تفاوتهای بزرگی تجربه کرده است که فراری استفاده از آن را در سایر مدلهای خود نیز در برنامه دارد.
روشهای جدید تولید سازهی فراری به مهندسان امکان کاهش وزن و پیچیدگیهای طراحی شاسی در کنار افزایش مقاومت پیچشی آن بخشیده است. فراری به کمک این فناوری موفق به کاهش 80 کیلوگرمی وزن در کنار افزایش 35 درصدی صلبیت و استحکام آن شده است.
طراحی ستون A خودرو در روش جدید فراری تغییرات گستردهای کرده است؛ در پورتوفینو این بخش تنها از دو قطعه تشکیل شده، درحالیکه 21 قطعه ستون A فراری کالیفرنیا را تشکیل داده بودند. بهطور کلی 40 درصد قطعات کمتر، ساختار شاسی جدید پورتوفینو را تشکیل میدهند.
کاهش وزن یکی از مهمترین و بهترین استراتژیها برای بهبود عملکرد خودروهای اسپرت است که میتواند منجر به ارتقاء شتابگیری، ترمزگیری و فرمانپذیری خودو در کنار کاهش مصرف سوخت شود. البته فراری هدف دیگری از کاهش وزن خودروهای فعلی خود در نظر دارد. این شرکت مطرح ایتالیایی با کاهش وزن بدنه و سیستمهای هیبریدی، خود را آمادهی عرضهی بازهی گستردهای از محصولات هیبریدی در آیندهی نزدیک میکند.
لافراری تنها با تجهیز به سیستم محرکهی هیبریدی، بهطور تقریبی 200 کیلوگرم کاهش وزن تجربه کرده است. بخش از این کاهش وزن به واسطهی شاسی فیبرکربن مونوکوک خودرو به ارمغان آمده است. این در حالی است که بسیاری از مدلهای فعلی فراری از شاسیهای آلومینیومی بهره میبرند که با وجود وزن بیشتر، هزینهی تولید، پیچیدگی طراحی و هزینهی نگهداری کمتری دارند. به همین دلیل مهندسان فراری اقدام به توسعهی شاسی جدید کردند تا در کنار طراحی و تولید آسانتر، وزن کمتری داشته باشد.
پس از پورتوفینو، نسل جدید 488 اولین محصول فراری خواهد بود که به شاسی جدید این شرکت مجهز میشود.
شاید فراری پورتوفینو (Portofino) شباهتهای زیادی به کالیفرنیا تی (California T) داشته باشد، اما ساختار و درون خودرو تفاوتهای بزرگی تجربه کرده است که فراری استفاده از آن را در سایر مدلهای خود نیز در برنامه دارد.
روشهای جدید تولید سازهی فراری به مهندسان امکان کاهش وزن و پیچیدگیهای طراحی شاسی در کنار افزایش مقاومت پیچشی آن بخشیده است. فراری به کمک این فناوری موفق به کاهش 80 کیلوگرمی وزن در کنار افزایش 35 درصدی صلبیت و استحکام آن شده است.
طراحی ستون A خودرو در روش جدید فراری تغییرات گستردهای کرده است؛ در پورتوفینو این بخش تنها از دو قطعه تشکیل شده، درحالیکه 21 قطعه ستون A فراری کالیفرنیا را تشکیل داده بودند. بهطور کلی 40 درصد قطعات کمتر، ساختار شاسی جدید پورتوفینو را تشکیل میدهند.
کاهش وزن یکی از مهمترین و بهترین استراتژیها برای بهبود عملکرد خودروهای اسپرت است که میتواند منجر به ارتقاء شتابگیری، ترمزگیری و فرمانپذیری خودو در کنار کاهش مصرف سوخت شود. البته فراری هدف دیگری از کاهش وزن خودروهای فعلی خود در نظر دارد. این شرکت مطرح ایتالیایی با کاهش وزن بدنه و سیستمهای هیبریدی، خود را آمادهی عرضهی بازهی گستردهای از محصولات هیبریدی در آیندهی نزدیک میکند.
لافراری تنها با تجهیز به سیستم محرکهی هیبریدی، بهطور تقریبی 200 کیلوگرم کاهش وزن تجربه کرده است. بخش از این کاهش وزن به واسطهی شاسی فیبرکربن مونوکوک خودرو به ارمغان آمده است. این در حالی است که بسیاری از مدلهای فعلی فراری از شاسیهای آلومینیومی بهره میبرند که با وجود وزن بیشتر، هزینهی تولید، پیچیدگی طراحی و هزینهی نگهداری کمتری دارند. به همین دلیل مهندسان فراری اقدام به توسعهی شاسی جدید کردند تا در کنار طراحی و تولید آسانتر، وزن کمتری داشته باشد.
پس از پورتوفینو، نسل جدید 488 اولین محصول فراری خواهد بود که به شاسی جدید این شرکت مجهز میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها