کد خبر:
                         ۶۶۵۶۵                         ۱۲:۴۲
                                                  ۱۳۹۶/۰۷/۲۶
                     راه حل جدید فراری برای کاهش وزن خودروهایش
پدال نیوز- با رونمایی پورتوفینو، روشهای جدیدی نیز برای کاهش وزن خودرو معرفی کرده است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از زومیت، فراری با رونمایی پورتوفینو، روشهای جدیدی نیز برای کاهش وزن خودرو معرفی کرده است. 
 
شاید فراری پورتوفینو (Portofino) شباهتهای زیادی به کالیفرنیا تی (California T) داشته باشد، اما ساختار و درون خودرو تفاوتهای بزرگی تجربه کرده است که فراری استفاده از آن را در سایر مدلهای خود نیز در برنامه دارد.
 
روشهای جدید تولید سازهی فراری به مهندسان امکان کاهش وزن و پیچیدگیهای طراحی شاسی در کنار افزایش مقاومت پیچشی آن بخشیده است. فراری به کمک این فناوری موفق به کاهش 80 کیلوگرمی وزن در کنار افزایش 35 درصدی صلبیت و استحکام آن شده است.
 
طراحی ستون A خودرو در روش جدید فراری تغییرات گستردهای کرده است؛ در پورتوفینو این بخش تنها از دو قطعه تشکیل شده، درحالیکه 21 قطعه ستون A فراری کالیفرنیا را تشکیل داده بودند. بهطور کلی 40 درصد قطعات کمتر، ساختار شاسی جدید پورتوفینو را تشکیل میدهند.
 
کاهش وزن یکی از مهمترین و بهترین استراتژیها برای بهبود عملکرد خودروهای اسپرت است که میتواند منجر به ارتقاء شتابگیری، ترمزگیری و فرمانپذیری خودو در کنار کاهش مصرف سوخت شود. البته فراری هدف دیگری از کاهش وزن خودروهای فعلی خود در نظر دارد. این شرکت مطرح ایتالیایی با کاهش وزن بدنه و سیستمهای هیبریدی، خود را آمادهی عرضهی بازهی گستردهای از محصولات هیبریدی در آیندهی نزدیک میکند.
 
لافراری تنها با تجهیز به سیستم محرکهی هیبریدی، بهطور تقریبی 200 کیلوگرم کاهش وزن تجربه کرده است. بخش از این کاهش وزن به واسطهی شاسی فیبرکربن مونوکوک خودرو به ارمغان آمده است. این در حالی است که بسیاری از مدلهای فعلی فراری از شاسیهای آلومینیومی بهره میبرند که با وجود وزن بیشتر، هزینهی تولید، پیچیدگی طراحی و هزینهی نگهداری کمتری دارند. به همین دلیل مهندسان فراری اقدام به توسعهی شاسی جدید کردند تا در کنار طراحی و تولید آسانتر، وزن کمتری داشته باشد.
 
پس از پورتوفینو، نسل جدید 488 اولین محصول فراری خواهد بود که به شاسی جدید این شرکت مجهز میشود.
                  شاید فراری پورتوفینو (Portofino) شباهتهای زیادی به کالیفرنیا تی (California T) داشته باشد، اما ساختار و درون خودرو تفاوتهای بزرگی تجربه کرده است که فراری استفاده از آن را در سایر مدلهای خود نیز در برنامه دارد.
روشهای جدید تولید سازهی فراری به مهندسان امکان کاهش وزن و پیچیدگیهای طراحی شاسی در کنار افزایش مقاومت پیچشی آن بخشیده است. فراری به کمک این فناوری موفق به کاهش 80 کیلوگرمی وزن در کنار افزایش 35 درصدی صلبیت و استحکام آن شده است.
طراحی ستون A خودرو در روش جدید فراری تغییرات گستردهای کرده است؛ در پورتوفینو این بخش تنها از دو قطعه تشکیل شده، درحالیکه 21 قطعه ستون A فراری کالیفرنیا را تشکیل داده بودند. بهطور کلی 40 درصد قطعات کمتر، ساختار شاسی جدید پورتوفینو را تشکیل میدهند.
کاهش وزن یکی از مهمترین و بهترین استراتژیها برای بهبود عملکرد خودروهای اسپرت است که میتواند منجر به ارتقاء شتابگیری، ترمزگیری و فرمانپذیری خودو در کنار کاهش مصرف سوخت شود. البته فراری هدف دیگری از کاهش وزن خودروهای فعلی خود در نظر دارد. این شرکت مطرح ایتالیایی با کاهش وزن بدنه و سیستمهای هیبریدی، خود را آمادهی عرضهی بازهی گستردهای از محصولات هیبریدی در آیندهی نزدیک میکند.
لافراری تنها با تجهیز به سیستم محرکهی هیبریدی، بهطور تقریبی 200 کیلوگرم کاهش وزن تجربه کرده است. بخش از این کاهش وزن به واسطهی شاسی فیبرکربن مونوکوک خودرو به ارمغان آمده است. این در حالی است که بسیاری از مدلهای فعلی فراری از شاسیهای آلومینیومی بهره میبرند که با وجود وزن بیشتر، هزینهی تولید، پیچیدگی طراحی و هزینهی نگهداری کمتری دارند. به همین دلیل مهندسان فراری اقدام به توسعهی شاسی جدید کردند تا در کنار طراحی و تولید آسانتر، وزن کمتری داشته باشد.
پس از پورتوفینو، نسل جدید 488 اولین محصول فراری خواهد بود که به شاسی جدید این شرکت مجهز میشود.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      