آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۵۹۶۹
۱۱:۴۹
۱۳۹۶/۰۷/۱۹
وزارت صنعت، معدن و تجارت: شماره‌گذاری خودروهای پرمصرف ادامه دارد

پلیس: توقف شماره‌گذاری فعلا ادامه دارد

پدال نیوز: وزیر صنعت توضیح داد این مصوبه در هیات دولت اصلاح شده است و در دو روز آینده بخشنامه جدید وزارت صنعت معدن و تجارت صادر خواهد شد بنابراین خریداران این خودروها نگران شماره‌گذاری نباشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس مصوبه جدید هیات دولت شماره‌گذاری خودروهای پرمصرف ادامه پیدا می‌کند. به‌گفته وزیر صنعت محدودیت شماره‌گذاری خودرو‌هایی با مصرف سوخت بیش از ۸.۵ لیتر حذف می‌شود. اما پلیس در واکنش به اصلاح این مصوبه می‌گوید آنچه دولت ابلاغ کرده، ملاک اجرایی شدن پلیس است و تا زمان ابلاغ مصوبه جدید توقف شماره‌گذاری ادامه می‌یابد

واکنش‌ها به توقف شماره‌گذاری ۹خودروی داخلی از سوی پلیس ادامه دارد. در تازه‌ترین واکنش، دیروز محمد شریعتمداری، وزیر صنعت، معدن و تجارت گفته است: «شماره‌گذاری خودروها با مصرف سوخت بیش از ۸٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر که روزهای گذشته متوقف شده بود، به روال گذشته باز می‌گردد.»

وزیرصنعت توضیح داد این مصوبه در هیات دولت اصلاح شده است و در دو روز آینده بخشنامه جدید وزارت صنعت معدن و تجارت صادر خواهد شد بنابراین خریداران این خودروها نگران شماره‌گذاری نباشند.
اول این هفته بود که پلیس راهور از اجرایی شدن مصوبه اخیر هیات دولت مبنی‌بر الزام خودروسازان به از رده خارج کردن خودروهای فرسوده به ازای تولید خودروهای با مصرف سوخت ۸٫۵ به بالا خبر داد.

توقف شماره‌گذاری فعلا ادامه دارد
روز گذشته امیرحسین قناتی، مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت از پلیس راهور درخواست کرده بود شماره‌گذاری خودروها مطابق روال گذشته تا ابلاغ مصوبه جدید انجام شود.
یک مقام آگاه در پلیس راهور در واکنش به اصلاح این مصوبه به روزنامه «دنیای خودرو» توضیح می‌دهد: «آنچه دولت ابلاغ کرده، ملاک اجرایی شدن پلیس است. بنابراین پلیس موظف به اجرای مصوبه هیات دولت مبنی‌بر توقف شماره‌گذاری خودروهای پرمصرف است. آنچه برای پلیس ملاک قرار دارد، توقف شماره‌گذاری است و تا زمانی که مصوبه قبلی ملغی و مصوبه جدید هم به پلیس راهور ابلاغ نشده، اجرای مصوبه قبلی همچنان به قوت خود باقی است و خودروهای پرمصرف شماره‌گذاری نمی‌شوند.»

عدم آمادگی اجرای مصوبه
حمید گرمابی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز در واکنش به اصلاح این مصوبه به «دنیای خودرو» می‌گوید: «در چند سال گذشته چنین تصمیماتی بدون این‌که امکان اجرا داشته باشند، گرفته شده است و بعد از مدتی با اصلاح مصوبه یا مصوبه جدیدی معکوس می‌شود و با این روش اعتماد مردم نسبت به دولت و مجلس خدشه‌دار خواهد شد. اصلاح این مصوبه هم اینگونه است. در ابتدا قرار شد شماره‌گذاری خودروهای پرمصرف متوقف شود و با اصلاح آن جریان معکوس‌شده و به نظر می‌رسد شماره‌گذاری این خودروها ادامه می‌یابد.»

این نماینده مجلس با تاکید بر اینکه این مصوبه از ابتدا نیز مشکلات اجرایی داشت، می‌گوید: «بهتر است قابلیت اجرایی یک مصوبه قبل از ابلاغ به طور کامل سنجیده شود زیرا این موضوع بسیار حائز اهمیت است. ضمن آنکه این مصوبه در راستای جلوگیری از مصرف سوخت بیشتر و عدم استفاده از خودروهای پرمصرف بود اما به‌نظر می‌رسد زیرساخت‌های اجرای این مصوبه فراهم نبوده است.»

هنوز سه ماه از ابلاغ مصوبه هیات دولت در زمینه هزینه‌ها و عوارض شماره‌گذاری خودروهای وارداتی و داخلی به وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مربوطه نگذشته است که اصلاح شد. براساس این مصوبه خودروسازان داخلی برای نخستین‌بار در زمان فعالیت خود مشمول جریمه‌ در صورت تولید خودروهای سواری پرمصرف شده‌اند، به‌گونه‌ای که از زمان اجرایی شدن این مصوبه خودروسازان داخلی باید برای شماره‌گذاری خودروهای سواری تولیدی با مصرف سوخت ۸.۵ لیتر و بیشتر یک خودروی فرسوده را اسقاط کنند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه