کد خبر:
۶۵۲۳۸ ۰۸:۵۱
۱۳۹۶/۰۷/۱۱
رئیس کمیسیون تسهیل کسبوکار اتاق تهران:
دولت از قیمتگذاری خودرو دست بردارد
پدال نیوز- رئیس کمیسیون تسهیل کسبوکار اتاق تهران یکی از چالشهای اصلی صنعت خودرو در ایران را قیمتگذاری دانست و گفت: این موضوع همواره مانعی پیشروی توسعه خودروسازی کشور بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتاق بازرگانی تهران، محمدرضا نجفیمنش افزود: بحث قیمتگذاری خودرو خیلی وقت پیش باید تمام میشد و حالا هم خیلی دیر شده است؛ ما اعتقادمان بر این است که همان طور که بسیاری از کالاها دیگر، شامل قیمتگذاری نمیشوند؛ باید برای خودرو نیز همین اتفاق رخ دهد. وی با بیان اینکه تاکنون مجوز تولید خودرو به 81 واحد داده شده و حدود 17،18 واحد در حال تولید هستند و به همین میزان واحد و شرکت نیز کار واردات خودرو را انجام میدهند، گفت: انتظار فعالان صنعت خودرو و کارشناسان این حوزه از دولت این است که بالاخره دولت دست از قیمتگذاری خودرو بردارد و اجازه بدهد بازار تعیینکننده قیمتها باشد و مردم خودشان شرایط را انتخاب کنند.
نجفیمنش افزود: خرید خودرو و خانه از محل درآمدهای آتی صورت میگیرد؛ در همه جای دنیا مردم بخشی از پول را برای خرید خانه و خودرو بهصورت نقدی پرداخت میکنند و مابقی را هم از بانک وام میگیرند و اقساط آن را پرداخت میکنند؛ اتفاقی که با مدیریت درست بازار در کشورمان هم میتواند اتفاق بیفتد. این عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع و معادن تهران در ادامه درباره نظر دولت یازدهم و دوازدهم درباره حذف قیمتگذاری خودرو اظهار کرد: در دولت گذشته شخص وزیر صنعت، معدن و تجارت آقای نعمتزاده به شدت مخالف حذف قیمتگذاری خودرو بود و در نتیجه این بحث به نقطهای نرسید، ولی ما در این دولت تلاشها را از سر گرفتهایم و باید ببینیم در نهایت وزیر جدید چه تصمیمی میگیرد.
محمدرضا نجفیمنش درباره قیمتگذاری خودروهای جدیدی که وارد بازار ایران میشوند و تولیدات مشترک ایران خودرو و سایپا با شرکتهایی مثل رنو و پژو هستند، گفت: شرکتهای خارجی و بینالمللی اصلا موضوع قیمتگذاری را قبول ندارند؛ چراکه این موضوع را مانعی جدی برای فعالیت خود میدانند، ولی از آنجا که قیمتگذاری خودرو، در محدوده خودروهای بالای 40 میلیون تومان صورت میگیرد؛ بنابراین این خودروها شامل قیمتگذاری نمیشوند و بازار قیمت آنها را مشخص میکند.
نجفیمنش افزود: خرید خودرو و خانه از محل درآمدهای آتی صورت میگیرد؛ در همه جای دنیا مردم بخشی از پول را برای خرید خانه و خودرو بهصورت نقدی پرداخت میکنند و مابقی را هم از بانک وام میگیرند و اقساط آن را پرداخت میکنند؛ اتفاقی که با مدیریت درست بازار در کشورمان هم میتواند اتفاق بیفتد. این عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع و معادن تهران در ادامه درباره نظر دولت یازدهم و دوازدهم درباره حذف قیمتگذاری خودرو اظهار کرد: در دولت گذشته شخص وزیر صنعت، معدن و تجارت آقای نعمتزاده به شدت مخالف حذف قیمتگذاری خودرو بود و در نتیجه این بحث به نقطهای نرسید، ولی ما در این دولت تلاشها را از سر گرفتهایم و باید ببینیم در نهایت وزیر جدید چه تصمیمی میگیرد.
محمدرضا نجفیمنش درباره قیمتگذاری خودروهای جدیدی که وارد بازار ایران میشوند و تولیدات مشترک ایران خودرو و سایپا با شرکتهایی مثل رنو و پژو هستند، گفت: شرکتهای خارجی و بینالمللی اصلا موضوع قیمتگذاری را قبول ندارند؛ چراکه این موضوع را مانعی جدی برای فعالیت خود میدانند، ولی از آنجا که قیمتگذاری خودرو، در محدوده خودروهای بالای 40 میلیون تومان صورت میگیرد؛ بنابراین این خودروها شامل قیمتگذاری نمیشوند و بازار قیمت آنها را مشخص میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها