آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۵۲۳۹
۰۹:۱۸
۱۳۹۶/۰۷/۱۱

سرمایه گذاری های جدید تویوتا در آمریکا

پدال نیوز- تویوتا اولین سری از پیشرانه های هیبرید خود را برروی نسل اول پریوس قرار داد و در سراسر دنیا این خودرو بفروش رسید. اما نکته بسیار مهم، فروش بالای پریوس در بازار آمریکا است که پس از گذشت بیش از بیست سال حضور در این بازار هنوز پیشرانه ی هیبرید در این کشور تولید نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،  به تازگی تویوتا اعلام کرده با توجه به سرمایه گذاری بزرگ در آمریکا در نظر دارد تا با سرمایه گذاری مجدد 373.8 میلیون دلاری در هر 5 کارخانه بزرگ خود در این کشور اقدام به تولید پیشرانه های هیبرید بپردازد و هایلندر هیبرید به عنوان اولین گزینه درنظر گرفته شده است.
 
جیمز لنتز مدیرعامل تویوتا در آمریکای شمالی در این خصوص گفت: " این سرمایه گذاری جدید تویوتا تنها بخشی از تعهد بلند مدت تویوتا برای طراحی و تولید خودرو و قطعات بیشتر در بازار آمریکا می باشد."
 
تویوتا در نظر دارد تا خط تولید گیربکس خودروهای هیبرید را در کارخانه بوفالو واقع در ویرجینیای غربی راه اندازی کند و در کارخانه جورج تاون کنتاکی میزان تولید پیشرانه های 2.5 لیتری را افزایش دهد.
 
البته تویوتا تمام پروژه های مورد نظر را امسال شروع خواهد کرد و طبق برنامه ریزی درنظر دارد تا سال 2020 تمام این پروژه ها عملیاتی شوند. سرمایه گذاری جدید تویوتا باعث ایجاد شغل های جدید خواهد بود، به طوری که یکی از کارخانه های این شرکت واقع در آلاباما با توجه به استراتژی توسعه پیشرانه های (TNGA) باعث ایجاد 50 فرصت شغلی خواهد شد.
 
از دیگر سرمایه گذاری های تویوتا در آمریکا می توان به سرمایه گذاری مشترک با شرکت مزدا اشاره کرد که بیش از 1.6 میلیارد دلار درنظر گرفته شده است. در این سرمایه گذاری مشترک یک کارخانه تولید خودرو تا سال 2021 ساخته خواهد شد که علاوه بر ایجاد 4000 فرصت شغلی جدید، دارای ظرفیت تولید سالانه 300 هزار دستگاه خودرو می باشد که تویوتا در نظر دارد نسل جدید کرولا را در آنجا تولید کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته