کد خبر:
۶۵۱۷۴ ۱۳:۲۷
۱۳۹۶/۰۷/۱۰
در فناوری خودروهای لوکس هیبریدی
لکسوس دنبالهرو آلمانیها نخواهد بود
پدال نیوز- لکسوس در زمینه سدانهای لوکس هیبریدی پلاگین دنبال رو رقبای آلمانی خود نخواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، در عوض استراتژی الکتریکی شدن این پریمیوم ساز ژاپنی روی خودروهای تمام الکتریکی و مدلهای پیل سوختی متمرکز است.
آلن اوتنهاون مدیر فعالیتهای لکسوس در اروپا در گفتگو با نشریه انگلیسی اتواکسپرس گفت: ما نیازی به خودروهای هیبریدی پلاگین نداریم. ما بدون این خودروها هم به هدفگذاری ها در زمینه اجتناب از آلاینده CO2 خواهیم رسید.
لکسوس عرضه خودروهای دارای آلایندگی صفر را با ارائه یک مدل الکتریکی یا یک خودروی لوکس هیدروژنی تا سال 2020 شروع خواهد کرد. به گزارش اتواکسپرس، این سیستم یا روی مدل LS یا LC سوار خواهد شد. هزینه سازگار کردن هر یک از این پیشرانه ها با یک مدل کوچکتر لکسوس همچون CT در حال حاضر بسیار بالا خواهد بود.
البته قیمت این فناوری دیر یا زود پایین خواهد آمد. لکسوس احتمالا بدنبال یک خودروی کوچک شهری با پیشرانه تمام الکتریکی است. اگر این خودرو توسط لکسوس تولید شود، مستقیما رقیبی برای نسخه الکتریکی "مینی کوپر" خواهد بود که در سالهای آینده به بازار خواهد آمد.
آلن اوتنهاون مدیر فعالیتهای لکسوس در اروپا در گفتگو با نشریه انگلیسی اتواکسپرس گفت: ما نیازی به خودروهای هیبریدی پلاگین نداریم. ما بدون این خودروها هم به هدفگذاری ها در زمینه اجتناب از آلاینده CO2 خواهیم رسید.
لکسوس عرضه خودروهای دارای آلایندگی صفر را با ارائه یک مدل الکتریکی یا یک خودروی لوکس هیدروژنی تا سال 2020 شروع خواهد کرد. به گزارش اتواکسپرس، این سیستم یا روی مدل LS یا LC سوار خواهد شد. هزینه سازگار کردن هر یک از این پیشرانه ها با یک مدل کوچکتر لکسوس همچون CT در حال حاضر بسیار بالا خواهد بود.
البته قیمت این فناوری دیر یا زود پایین خواهد آمد. لکسوس احتمالا بدنبال یک خودروی کوچک شهری با پیشرانه تمام الکتریکی است. اگر این خودرو توسط لکسوس تولید شود، مستقیما رقیبی برای نسخه الکتریکی "مینی کوپر" خواهد بود که در سالهای آینده به بازار خواهد آمد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو