کد خبر:
۶۵۱۷۵ ۱۳:۲۷
۱۳۹۶/۰۷/۱۰
چند ترفند ساده برای خودروهای اتوماتیک
پدال نیوز- خودروهای اتوماتیک که این روزها در ایران از محبوبیت بسیاری برخوردارند، معمولاً بین ۲۰ تا ۳۰ درصد قیمت بالاتری نسبت به خودروهای معمولی برخوردارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از جام جم آنلاین، البته این افزایش قیمت در لوازم یدکی، قطعات مصرفی و خدمات ارائه شده به این دسته از خودروها نیز اعمال میشود، بنابراین مالک یک خودروی اتوماتیک با رعایت نکاتی میتواند از میزان هزینه استهلاک خودرو بکاهد.
1- عدم تعویض حالت جعبه دنده در زمان حرکت
درصورتیکه همیشه پیش از حرکت دسته دنده، ترمز را فشرده و خودرو را کاملاً به حالت سکون درآورید، به یقین عمر جعبهدنده اتوماتیک خودروی شما بیشتر خواهد شد.
2- عدم رانندگی در حالت خلاص
خلاص کردن خودرو اگرچه موجب صرفهجویی در مصرف سوخت میشود، اما خطر بزرگ از دست دادن کنترل خودرو را به همراه خود دارد. در خودروهای جدید در زمان عدم استفاده از نیروی پیشرانه در سطوح شیبدار، به صورت خودکار از مصرف سوخت خودرو کاسته خواهد شد.
3- عدم قرار دادن دسته دنده در حالت درایو زمان گاز دادن
این حرکت راننده یک خودکشی محسوب شده و خسارت و آسیب وسیعی را به جعبهدنده خودرو وارد مینماید تا جایی که پس از چند بار باید با جعبهدنده اتومبیل خود خداحافظی نمایید!
4- قرار دادن دسته دنده در حالت پارک در زمان توقف کامل
اگرچه در خودروهای جدید کامپیوتر اجازه این کار را به شما نمیدهد، اما با انجام این کار غیر عقلانی در اتومبیلهای قدیمی احتمالاً موتور و گیربکس شما منفجر خواهند شد!
5- استفاده از روغن توصیه شده و سرویس به موقع
همواره روغن جعبهدنده و زمان تعویض آن را در دفترچه راهنمای خودرو جستجو کنید. بدلیل حساسیت ماجرا توصیه میشود که این روغن را در نمایندگیهای مجاز تعویض نمایید. بهتر است هر 5 هزار کیلومتر مقدار روغن جعبهدنده را کنترل کنید. توصیه میشود که هر 50 هزار کیلومتر فضای داخلی جعبهدنده خودرو را با استفاده از دستگاههای مخصوص آن شستشو داده و سپس روغن جدید استفاده نمایید.
و نکته آخر: کاملاً بدیهی است اگر برای اولین بار است که از خودروی مجهز به جعبهدنده خودکار استفاده میکنید، برای ترمز گرفتن حتماً و همیشه از همان پای راست استفاده کنید!!
1- عدم تعویض حالت جعبه دنده در زمان حرکت
درصورتیکه همیشه پیش از حرکت دسته دنده، ترمز را فشرده و خودرو را کاملاً به حالت سکون درآورید، به یقین عمر جعبهدنده اتوماتیک خودروی شما بیشتر خواهد شد.
2- عدم رانندگی در حالت خلاص
خلاص کردن خودرو اگرچه موجب صرفهجویی در مصرف سوخت میشود، اما خطر بزرگ از دست دادن کنترل خودرو را به همراه خود دارد. در خودروهای جدید در زمان عدم استفاده از نیروی پیشرانه در سطوح شیبدار، به صورت خودکار از مصرف سوخت خودرو کاسته خواهد شد.
3- عدم قرار دادن دسته دنده در حالت درایو زمان گاز دادن
این حرکت راننده یک خودکشی محسوب شده و خسارت و آسیب وسیعی را به جعبهدنده خودرو وارد مینماید تا جایی که پس از چند بار باید با جعبهدنده اتومبیل خود خداحافظی نمایید!
4- قرار دادن دسته دنده در حالت پارک در زمان توقف کامل
اگرچه در خودروهای جدید کامپیوتر اجازه این کار را به شما نمیدهد، اما با انجام این کار غیر عقلانی در اتومبیلهای قدیمی احتمالاً موتور و گیربکس شما منفجر خواهند شد!
5- استفاده از روغن توصیه شده و سرویس به موقع
همواره روغن جعبهدنده و زمان تعویض آن را در دفترچه راهنمای خودرو جستجو کنید. بدلیل حساسیت ماجرا توصیه میشود که این روغن را در نمایندگیهای مجاز تعویض نمایید. بهتر است هر 5 هزار کیلومتر مقدار روغن جعبهدنده را کنترل کنید. توصیه میشود که هر 50 هزار کیلومتر فضای داخلی جعبهدنده خودرو را با استفاده از دستگاههای مخصوص آن شستشو داده و سپس روغن جدید استفاده نمایید.
و نکته آخر: کاملاً بدیهی است اگر برای اولین بار است که از خودروی مجهز به جعبهدنده خودکار استفاده میکنید، برای ترمز گرفتن حتماً و همیشه از همان پای راست استفاده کنید!!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود