کد خبر:
۶۵۱۷۴ ۱۳:۲۷
۱۳۹۶/۰۷/۱۰
در فناوری خودروهای لوکس هیبریدی
لکسوس دنبالهرو آلمانیها نخواهد بود
پدال نیوز- لکسوس در زمینه سدانهای لوکس هیبریدی پلاگین دنبال رو رقبای آلمانی خود نخواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، در عوض استراتژی الکتریکی شدن این پریمیوم ساز ژاپنی روی خودروهای تمام الکتریکی و مدلهای پیل سوختی متمرکز است.
آلن اوتنهاون مدیر فعالیتهای لکسوس در اروپا در گفتگو با نشریه انگلیسی اتواکسپرس گفت: ما نیازی به خودروهای هیبریدی پلاگین نداریم. ما بدون این خودروها هم به هدفگذاری ها در زمینه اجتناب از آلاینده CO2 خواهیم رسید.
لکسوس عرضه خودروهای دارای آلایندگی صفر را با ارائه یک مدل الکتریکی یا یک خودروی لوکس هیدروژنی تا سال 2020 شروع خواهد کرد. به گزارش اتواکسپرس، این سیستم یا روی مدل LS یا LC سوار خواهد شد. هزینه سازگار کردن هر یک از این پیشرانه ها با یک مدل کوچکتر لکسوس همچون CT در حال حاضر بسیار بالا خواهد بود.
البته قیمت این فناوری دیر یا زود پایین خواهد آمد. لکسوس احتمالا بدنبال یک خودروی کوچک شهری با پیشرانه تمام الکتریکی است. اگر این خودرو توسط لکسوس تولید شود، مستقیما رقیبی برای نسخه الکتریکی "مینی کوپر" خواهد بود که در سالهای آینده به بازار خواهد آمد.
آلن اوتنهاون مدیر فعالیتهای لکسوس در اروپا در گفتگو با نشریه انگلیسی اتواکسپرس گفت: ما نیازی به خودروهای هیبریدی پلاگین نداریم. ما بدون این خودروها هم به هدفگذاری ها در زمینه اجتناب از آلاینده CO2 خواهیم رسید.
لکسوس عرضه خودروهای دارای آلایندگی صفر را با ارائه یک مدل الکتریکی یا یک خودروی لوکس هیدروژنی تا سال 2020 شروع خواهد کرد. به گزارش اتواکسپرس، این سیستم یا روی مدل LS یا LC سوار خواهد شد. هزینه سازگار کردن هر یک از این پیشرانه ها با یک مدل کوچکتر لکسوس همچون CT در حال حاضر بسیار بالا خواهد بود.
البته قیمت این فناوری دیر یا زود پایین خواهد آمد. لکسوس احتمالا بدنبال یک خودروی کوچک شهری با پیشرانه تمام الکتریکی است. اگر این خودرو توسط لکسوس تولید شود، مستقیما رقیبی برای نسخه الکتریکی "مینی کوپر" خواهد بود که در سالهای آینده به بازار خواهد آمد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود