کد خبر:
۶۴۴۱۱ ۰۹:۴۴
۱۳۹۶/۰۶/۲۸
برخی جایگاههای سوخت کشور در شرف تعطیلی
پدال نیوز- رئیس کانون کارفرمایی جایگاهداران سوخت می گوید دو سال است که با وجود افزایش هزینه های جایگاه ها، نرخ کارمزدها ثابت بوده و این موضوع برخی جایگاه داران را به ورطه تعطیلی کشانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب ، ناصر رییسی فر ضمن گله مندی نسبت به ثابت بودن کارمزد جایگاه داران سوخت طی دو سال گذشته، گفت: با وجود افزایش هزینه جایگاه داران طی دو سال گذشته همچنان کارمزد انها ثابت است و بسیاری از این جایگاه ها در شرف تعطیلی هستند. البته این تعطیلی به خواست انها نیست بلکه به دلیل هزینه های بالا و معوق شدن بازپرداخت تسهیلاتی است که برخی از انها از بانک ها گرفته اند و ناگزیر به تعطیلی هستند.
وی همچنین با اشاره به زیاد بودن گاز موجود در بنزین نسبت به حد معمول و مجاز ادامه داد:تبخیر فراورده در فصول گرم سال بالا تر از فصول سرد است که امری طبیعی به شمار می رود، این در حالی است که بعضی از جایگاه ها به بهانه تبخیر غیرمجاز جریمه می شوند ان هم در شرایطی که هزینه های خود را به زحمت مدیریت می کنند.
این مقام مسوول حداقل کارمزد را ١٧ریال و حداکثر آن را ٣٥ریال اعلام کرد و افزود: این میزان بسته به مشخصه های جایگاه متفاوت است که آن را با ٢� تا ٢٥ روز تاخیر می پردازند.
رییسی فر همچنین درباره اجرای طرح برندینگ گفت: اگر زیرساخت های این طرح فراهم شده و به طور کارشناسی و دقیق اجرا شود بی شک منافع ملی تامین می شود و جایگاه داران نیز می توانند در فضایی رقابتی ارائه خدمات دهند و هزینه های خود را از شرکت های تایید شده دریافت کنند.
بر اساس گفته های رییس کانون انجمن های صنفی جایگاه های اختصاصی کشور نرخ سوخت در نهایت باید شناور شود.
وی درباره اینکه شناور شدن نرخ سود به صورت دومینو وار موجب افزایش قیمت تمامی کالاها شده و میتواند فشار مضاعف به خانوارها وارد کند گفت: به جرات می توان گفت که شناور شدن نرخ سود کمتر از یک درصد بر سبد هزینه خانوار تاثیر دارد، اما برای کنترل افسار گسیخته افزایش بی پشتوانه و بی اساس نرخ کالاها باید نظام نظارتی را تقویت کرده و سختگیراته تر به موضوع دلالی گری و واسطه گری نگاه کرد.
وی همچنین با اشاره به زیاد بودن گاز موجود در بنزین نسبت به حد معمول و مجاز ادامه داد:تبخیر فراورده در فصول گرم سال بالا تر از فصول سرد است که امری طبیعی به شمار می رود، این در حالی است که بعضی از جایگاه ها به بهانه تبخیر غیرمجاز جریمه می شوند ان هم در شرایطی که هزینه های خود را به زحمت مدیریت می کنند.
این مقام مسوول حداقل کارمزد را ١٧ریال و حداکثر آن را ٣٥ریال اعلام کرد و افزود: این میزان بسته به مشخصه های جایگاه متفاوت است که آن را با ٢� تا ٢٥ روز تاخیر می پردازند.
رییسی فر همچنین درباره اجرای طرح برندینگ گفت: اگر زیرساخت های این طرح فراهم شده و به طور کارشناسی و دقیق اجرا شود بی شک منافع ملی تامین می شود و جایگاه داران نیز می توانند در فضایی رقابتی ارائه خدمات دهند و هزینه های خود را از شرکت های تایید شده دریافت کنند.
بر اساس گفته های رییس کانون انجمن های صنفی جایگاه های اختصاصی کشور نرخ سوخت در نهایت باید شناور شود.
وی درباره اینکه شناور شدن نرخ سود به صورت دومینو وار موجب افزایش قیمت تمامی کالاها شده و میتواند فشار مضاعف به خانوارها وارد کند گفت: به جرات می توان گفت که شناور شدن نرخ سود کمتر از یک درصد بر سبد هزینه خانوار تاثیر دارد، اما برای کنترل افسار گسیخته افزایش بی پشتوانه و بی اساس نرخ کالاها باید نظام نظارتی را تقویت کرده و سختگیراته تر به موضوع دلالی گری و واسطه گری نگاه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها