کد خبر:
۶۴۴۱۱ ۰۹:۴۴
۱۳۹۶/۰۶/۲۸
برخی جایگاههای سوخت کشور در شرف تعطیلی
پدال نیوز- رئیس کانون کارفرمایی جایگاهداران سوخت می گوید دو سال است که با وجود افزایش هزینه های جایگاه ها، نرخ کارمزدها ثابت بوده و این موضوع برخی جایگاه داران را به ورطه تعطیلی کشانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب ، ناصر رییسی فر ضمن گله مندی نسبت به ثابت بودن کارمزد جایگاه داران سوخت طی دو سال گذشته، گفت: با وجود افزایش هزینه جایگاه داران طی دو سال گذشته همچنان کارمزد انها ثابت است و بسیاری از این جایگاه ها در شرف تعطیلی هستند. البته این تعطیلی به خواست انها نیست بلکه به دلیل هزینه های بالا و معوق شدن بازپرداخت تسهیلاتی است که برخی از انها از بانک ها گرفته اند و ناگزیر به تعطیلی هستند.
وی همچنین با اشاره به زیاد بودن گاز موجود در بنزین نسبت به حد معمول و مجاز ادامه داد:تبخیر فراورده در فصول گرم سال بالا تر از فصول سرد است که امری طبیعی به شمار می رود، این در حالی است که بعضی از جایگاه ها به بهانه تبخیر غیرمجاز جریمه می شوند ان هم در شرایطی که هزینه های خود را به زحمت مدیریت می کنند.
این مقام مسوول حداقل کارمزد را ١٧ریال و حداکثر آن را ٣٥ریال اعلام کرد و افزود: این میزان بسته به مشخصه های جایگاه متفاوت است که آن را با ٢� تا ٢٥ روز تاخیر می پردازند.
رییسی فر همچنین درباره اجرای طرح برندینگ گفت: اگر زیرساخت های این طرح فراهم شده و به طور کارشناسی و دقیق اجرا شود بی شک منافع ملی تامین می شود و جایگاه داران نیز می توانند در فضایی رقابتی ارائه خدمات دهند و هزینه های خود را از شرکت های تایید شده دریافت کنند.
بر اساس گفته های رییس کانون انجمن های صنفی جایگاه های اختصاصی کشور نرخ سوخت در نهایت باید شناور شود.
وی درباره اینکه شناور شدن نرخ سود به صورت دومینو وار موجب افزایش قیمت تمامی کالاها شده و میتواند فشار مضاعف به خانوارها وارد کند گفت: به جرات می توان گفت که شناور شدن نرخ سود کمتر از یک درصد بر سبد هزینه خانوار تاثیر دارد، اما برای کنترل افسار گسیخته افزایش بی پشتوانه و بی اساس نرخ کالاها باید نظام نظارتی را تقویت کرده و سختگیراته تر به موضوع دلالی گری و واسطه گری نگاه کرد.
وی همچنین با اشاره به زیاد بودن گاز موجود در بنزین نسبت به حد معمول و مجاز ادامه داد:تبخیر فراورده در فصول گرم سال بالا تر از فصول سرد است که امری طبیعی به شمار می رود، این در حالی است که بعضی از جایگاه ها به بهانه تبخیر غیرمجاز جریمه می شوند ان هم در شرایطی که هزینه های خود را به زحمت مدیریت می کنند.
این مقام مسوول حداقل کارمزد را ١٧ریال و حداکثر آن را ٣٥ریال اعلام کرد و افزود: این میزان بسته به مشخصه های جایگاه متفاوت است که آن را با ٢� تا ٢٥ روز تاخیر می پردازند.
رییسی فر همچنین درباره اجرای طرح برندینگ گفت: اگر زیرساخت های این طرح فراهم شده و به طور کارشناسی و دقیق اجرا شود بی شک منافع ملی تامین می شود و جایگاه داران نیز می توانند در فضایی رقابتی ارائه خدمات دهند و هزینه های خود را از شرکت های تایید شده دریافت کنند.
بر اساس گفته های رییس کانون انجمن های صنفی جایگاه های اختصاصی کشور نرخ سوخت در نهایت باید شناور شود.
وی درباره اینکه شناور شدن نرخ سود به صورت دومینو وار موجب افزایش قیمت تمامی کالاها شده و میتواند فشار مضاعف به خانوارها وارد کند گفت: به جرات می توان گفت که شناور شدن نرخ سود کمتر از یک درصد بر سبد هزینه خانوار تاثیر دارد، اما برای کنترل افسار گسیخته افزایش بی پشتوانه و بی اساس نرخ کالاها باید نظام نظارتی را تقویت کرده و سختگیراته تر به موضوع دلالی گری و واسطه گری نگاه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان