اهکارهای خروج بازار از رکود مشخص شد
کوتاهی بانکها در پرداخت تسهیلات خرید خودرو
پدال نیوز: نزدیک به ۴ ماه از افزایش سقف وام خرید خودرو از ۷ میلیون به ۱۵ میلیون تومان میگذرد اما در شرایط فعلی به دلیل افزایش حجم معوقات، سیستم بانکی امکان پاسخگویی به تقاضای مصرفکنندگان را ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، در روزهای میانی اردیبهشت امسال، شورای پول و اعتبار افزایش وام خرید خودرو را به تصویب رساند و بر اساس این مصوبه در یازدهم خرداد، شیوهنامه اعطای تسهیلات خرید خودرو به شبکه بانکی و برخی موسسات اعتباری ابلاغ شد. بیتردید افزایش وام خرید، قدرت خرید مشتریان را افزایش میدهد و در شرایط کنونی که بازار خرید و فروش خودرو رکود را تجربه میکند، تمکین بانکها از این مصوبه، مشتریان را به خرید تشویق خواهد کرد و باعث بازگشت رونقی نسبی به بازار خودرو خواهد شد.
منابع مالی محدود بانکها برای پرداخت وام مدتدار
درحالحاضر خبرهایی از اعطای این تسهیلات به متقاضیان شنیده نمیشود که یک کارشناس مسائل بانکی دلیل آن را در بهصرفه نبودن پرداخت این وام برای بانکها عنوان میکند. سید بهاءالدین حسینیهاشمی در گفتوگو با صمت میگوید: درحالحاضر امکان اعطای 15 میلیون تومان وام خرید خودرو برای بانکها وجود ندارد زیرا از منابع مالی برای ارائه وام مدتدار برخوردار نیستند. همچنین از آنجا که نرخ سود این وام قطعی است (21 درصد) و برای بانکها بهصرفه نیست، بنابراین بانکها به نوعی از اجرای آن امتناع میکنند. مدیرعامل سابق بانک صادرات اضافه میکند: هماکنون بیشتر بانکها منابع کافی در اختیار ندارند و بیشتر آنها به بانک مرکزی بدهکارند که امیدوارم منابع خارجی به کمک ریال بیاید تا با سرمایهگذاری در این بخش شاهد نتایج مثبت آن برای رونق اقتصادی و برونرفت از رکود باشیم. حسینی هاشمی معتقد است که بانکها به افزایش رونق فروش خودرو کمک میکنند و یکی از راهکارهای عبور از رکود این بازار، اختصاص تسهیلات به مصرفکننده نهایی برای خرید کالاست. به گفته وی، اعطای وام 15 میلیون تومانی خرید خودرو علاوه بر شکوفایی بازار، منجر به تامین نیاز مصرفکننده خواهد شد.بنابراین این ابلاغها در مردم انتظار ایجاد میکند و با سرپیچی بانکها، بیاعتمادی و اعتراض را به دنبال خواهد داشت. این کارشناس مسائل بانکی تصریح میکند: سیستم بانکی در شرایط فعلی از یک سو به دلیل افزایش حجم مطالبات معوق و از سوی دیگر به دلیل نداشتن ساختار سرمایه مناسب، امکان پاسخگویی به تقاضای مصرفکنندگان را ندارد. وی به این پرسش که «اگر میزان بهره بانکی وام خودرو افزایش یابد و مدت زمان بازپرداخت کوتاهتر شود، بانکها تمایلی برای ورود به این عرصه دارند؟» اینگونه پاسخ میدهد: این پیشنهاد میتواند تاثیرگذار باشد، همچنین اگر نرخ عقود مبادلهای و مشارکتی یکسان شود و مدت آن به 3 تا 5 سال برسد، این مشکل برطرف خواهد شد زیرا بانکها راضی خواهند بود که مطالبات خود را در قالب اقساط دریافت کنند.
اعطای تسهیلات ارزانقیمت به خریداران
چندی پیش یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به این نکته که انتظار مردم، ارتقای کیفیت خودرو و مناسب بودن قیمت آن است، برای رسیدن به این مهم پیشنهاد داد تا 50درصد قیمت خودرو به صورت تسهیلات کمبهره به مردم اعطا شود.حسین گروسی در این زمینه به صمت میگوید: برای حمایت از تولید ملی باید راهکارهایی در فروش بهتر خودرو اندیشیده شود، اگر 50 درصد قیمت خرید خودرو از طریق تسهیلات کمبهره به مردم داده شود، منجر به رونق صنعت خودرو خواهد شد که برای اجرایی شدن این راهکار باید فرمولی طراحی شود تا مشکلات را از سر راه برداشته و فروش خودرو نیز آسان شود. وی از در دست بررسی بودن این طرح برای مشخص شدن راهکارهای آن خبر میدهد و اضافه میکند: برنامه مجلس شورای اسلامی حمایت از تولید ملی است و این تسهیلات باید از طریق خودروسازان، بانکها و دولت تامین شود. در دنیا این شیوه مرسوم بوده و تسهیلات ارزانقیمت در اختیار مصرفکنندگان قرار میگیرد.به گفته گروسی، برای برونرفت از رکودی که در بازار فروش خودرو به وجود آمده، علاوه بر راهکارهای مالی باید تقویت لیزینگها نیز مورد توجه قرار گیرد و خدمات پس از فروش بهتری به مشتریان ارائه شود، چراکه توجه به این مسائل انگیزه مردم برای خریدخودروهای داخلی را تقویت میکند.
وام 15 میلیونی کافی نیست
از آنجایی که در 4 سال گذشته قیمت خودرو 3 برابر شده، برخی کارشناسان معتقدند برای آنکه قدرت مردم برای خرید خودرو افزایش یابد، میزان وام خودرو نیز باید 3 برابر شود و به عبارت دیگر از 7 میلیون به بیش از 20 میلیون تومان برسد. از این رو استاد مدیریت صنعتی دانشگاه آزاد اسلامی نیز مبلغ فعلی وام خرید خودرو را پایین میداند و به صمت میگوید: با توجه به افزایش قیمت خودرو در چند سال گذشته، وام 15 میلیون تومانی خرید خودرو با هدف افزایش قدرت خرید مشتریان کافی نیست زیرا طیف کمی از خریداران را شامل خواهد شد. البته اگر وام خودرو با همین میزان عرضه شود، امکان حرکتی در زنجیره تامین و فروش خودرو به وجود خواهد آمد. فضلالله جمالو معتقد است اگر در اختصاص وام خودرو حدود 40 تا 50درصد قیمت خودرو با اخذ تضمینهای لازم در اختیار متقاضیان بانک قرار بگیرد، بهتر خواهد بود، البته به شرط آنکه به صورت صوری و ارائه پیشفاکتورهای دروغین نباشد. وی تصریح میکند: متاسفانه در گذشته متقاضی برای دریافت وام خودرو پیشفاکتوری صوری ارائه کرده و در عمل، خرید خودرو رخ نمیداد، بنابراین لازم است شرایطی به وجوداید تا قدرت خرید در جامعه افزایش یابد و شرایط صنعت خودرو وضعیت بهتری پیدا کند. در این میان اعطای وام، به عنوان راهکاری کوتاهمدت برای تحریک تقاضا خواهد بود. این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه در حالحاضر بانکها علاقهای ندارند تا سرمایه آنها در گردونه تولید قرار گیرد و ارزشافزوده ایجاد کند، بنابراین برای پرداخت وام خودرو تمایلی ندارند، میگوید: در شرایط طبیعی بانکها نباید منتظر مصوبه دولت برای پرداخت وام باشند بلکه باید خود به عنوان مشوق، تسهیلاتی را در اختیار مردم قرار دهند تا بتوانند در بازار خردهفروشی هم ورود کنند. وی اضافه میکند: بیتردید بازگشت مبلغ وام با توجه به تضمینهایی که بانک برای پرداخت اینگونه تسهیلات از متقاضی دریافت میکند، تضمین شده است، بنابراین باید در شرایط کنونی بانکها تسهیلات بیشتری را در اختیار مردم قرار دهند تا مصرفکنندگان به خرید خودرو تشویق و ترغیب شوند. همانگونه که در دنیا نیز متقاضیان خرید محصولات مختلف نظیر لوازم خانگی و... از بانکها تسهیلات لازم را دریافت میکنند، چراکه این روند به بهبود چرخه تولید کمک خواهد کرد.
منابع مالی محدود بانکها برای پرداخت وام مدتدار
درحالحاضر خبرهایی از اعطای این تسهیلات به متقاضیان شنیده نمیشود که یک کارشناس مسائل بانکی دلیل آن را در بهصرفه نبودن پرداخت این وام برای بانکها عنوان میکند. سید بهاءالدین حسینیهاشمی در گفتوگو با صمت میگوید: درحالحاضر امکان اعطای 15 میلیون تومان وام خرید خودرو برای بانکها وجود ندارد زیرا از منابع مالی برای ارائه وام مدتدار برخوردار نیستند. همچنین از آنجا که نرخ سود این وام قطعی است (21 درصد) و برای بانکها بهصرفه نیست، بنابراین بانکها به نوعی از اجرای آن امتناع میکنند. مدیرعامل سابق بانک صادرات اضافه میکند: هماکنون بیشتر بانکها منابع کافی در اختیار ندارند و بیشتر آنها به بانک مرکزی بدهکارند که امیدوارم منابع خارجی به کمک ریال بیاید تا با سرمایهگذاری در این بخش شاهد نتایج مثبت آن برای رونق اقتصادی و برونرفت از رکود باشیم. حسینی هاشمی معتقد است که بانکها به افزایش رونق فروش خودرو کمک میکنند و یکی از راهکارهای عبور از رکود این بازار، اختصاص تسهیلات به مصرفکننده نهایی برای خرید کالاست. به گفته وی، اعطای وام 15 میلیون تومانی خرید خودرو علاوه بر شکوفایی بازار، منجر به تامین نیاز مصرفکننده خواهد شد.بنابراین این ابلاغها در مردم انتظار ایجاد میکند و با سرپیچی بانکها، بیاعتمادی و اعتراض را به دنبال خواهد داشت. این کارشناس مسائل بانکی تصریح میکند: سیستم بانکی در شرایط فعلی از یک سو به دلیل افزایش حجم مطالبات معوق و از سوی دیگر به دلیل نداشتن ساختار سرمایه مناسب، امکان پاسخگویی به تقاضای مصرفکنندگان را ندارد. وی به این پرسش که «اگر میزان بهره بانکی وام خودرو افزایش یابد و مدت زمان بازپرداخت کوتاهتر شود، بانکها تمایلی برای ورود به این عرصه دارند؟» اینگونه پاسخ میدهد: این پیشنهاد میتواند تاثیرگذار باشد، همچنین اگر نرخ عقود مبادلهای و مشارکتی یکسان شود و مدت آن به 3 تا 5 سال برسد، این مشکل برطرف خواهد شد زیرا بانکها راضی خواهند بود که مطالبات خود را در قالب اقساط دریافت کنند.
اعطای تسهیلات ارزانقیمت به خریداران
چندی پیش یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به این نکته که انتظار مردم، ارتقای کیفیت خودرو و مناسب بودن قیمت آن است، برای رسیدن به این مهم پیشنهاد داد تا 50درصد قیمت خودرو به صورت تسهیلات کمبهره به مردم اعطا شود.حسین گروسی در این زمینه به صمت میگوید: برای حمایت از تولید ملی باید راهکارهایی در فروش بهتر خودرو اندیشیده شود، اگر 50 درصد قیمت خرید خودرو از طریق تسهیلات کمبهره به مردم داده شود، منجر به رونق صنعت خودرو خواهد شد که برای اجرایی شدن این راهکار باید فرمولی طراحی شود تا مشکلات را از سر راه برداشته و فروش خودرو نیز آسان شود. وی از در دست بررسی بودن این طرح برای مشخص شدن راهکارهای آن خبر میدهد و اضافه میکند: برنامه مجلس شورای اسلامی حمایت از تولید ملی است و این تسهیلات باید از طریق خودروسازان، بانکها و دولت تامین شود. در دنیا این شیوه مرسوم بوده و تسهیلات ارزانقیمت در اختیار مصرفکنندگان قرار میگیرد.به گفته گروسی، برای برونرفت از رکودی که در بازار فروش خودرو به وجود آمده، علاوه بر راهکارهای مالی باید تقویت لیزینگها نیز مورد توجه قرار گیرد و خدمات پس از فروش بهتری به مشتریان ارائه شود، چراکه توجه به این مسائل انگیزه مردم برای خریدخودروهای داخلی را تقویت میکند.
وام 15 میلیونی کافی نیست
از آنجایی که در 4 سال گذشته قیمت خودرو 3 برابر شده، برخی کارشناسان معتقدند برای آنکه قدرت مردم برای خرید خودرو افزایش یابد، میزان وام خودرو نیز باید 3 برابر شود و به عبارت دیگر از 7 میلیون به بیش از 20 میلیون تومان برسد. از این رو استاد مدیریت صنعتی دانشگاه آزاد اسلامی نیز مبلغ فعلی وام خرید خودرو را پایین میداند و به صمت میگوید: با توجه به افزایش قیمت خودرو در چند سال گذشته، وام 15 میلیون تومانی خرید خودرو با هدف افزایش قدرت خرید مشتریان کافی نیست زیرا طیف کمی از خریداران را شامل خواهد شد. البته اگر وام خودرو با همین میزان عرضه شود، امکان حرکتی در زنجیره تامین و فروش خودرو به وجود خواهد آمد. فضلالله جمالو معتقد است اگر در اختصاص وام خودرو حدود 40 تا 50درصد قیمت خودرو با اخذ تضمینهای لازم در اختیار متقاضیان بانک قرار بگیرد، بهتر خواهد بود، البته به شرط آنکه به صورت صوری و ارائه پیشفاکتورهای دروغین نباشد. وی تصریح میکند: متاسفانه در گذشته متقاضی برای دریافت وام خودرو پیشفاکتوری صوری ارائه کرده و در عمل، خرید خودرو رخ نمیداد، بنابراین لازم است شرایطی به وجوداید تا قدرت خرید در جامعه افزایش یابد و شرایط صنعت خودرو وضعیت بهتری پیدا کند. در این میان اعطای وام، به عنوان راهکاری کوتاهمدت برای تحریک تقاضا خواهد بود. این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه در حالحاضر بانکها علاقهای ندارند تا سرمایه آنها در گردونه تولید قرار گیرد و ارزشافزوده ایجاد کند، بنابراین برای پرداخت وام خودرو تمایلی ندارند، میگوید: در شرایط طبیعی بانکها نباید منتظر مصوبه دولت برای پرداخت وام باشند بلکه باید خود به عنوان مشوق، تسهیلاتی را در اختیار مردم قرار دهند تا بتوانند در بازار خردهفروشی هم ورود کنند. وی اضافه میکند: بیتردید بازگشت مبلغ وام با توجه به تضمینهایی که بانک برای پرداخت اینگونه تسهیلات از متقاضی دریافت میکند، تضمین شده است، بنابراین باید در شرایط کنونی بانکها تسهیلات بیشتری را در اختیار مردم قرار دهند تا مصرفکنندگان به خرید خودرو تشویق و ترغیب شوند. همانگونه که در دنیا نیز متقاضیان خرید محصولات مختلف نظیر لوازم خانگی و... از بانکها تسهیلات لازم را دریافت میکنند، چراکه این روند به بهبود چرخه تولید کمک خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش