کد خبر:
۶۳۴۵۰ ۱۱:۱۴
۱۳۹۶/۰۶/۱۵
سرنوشت پراید در انتظار موتورسیکلتهای 125 سیسی
پدال نیوز: حدود ۴۰ سال از زمان تولید موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی میگذرد و در حالی که اجازه تولید و تردد این وسیله نقلیه در هیچ یک از کشورهای توسعه یافته داده نمیشود، اما همچنان عمده ترین موتورسیکلت تولیدی در ایران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علیرغم رعایت استانداردهای تعیین شده توسط سازمان ملی استاندارد جهت شماره گذاری موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی اما خط تولید این وسیله نقلیه در دنیا متوقف شده است. وسیله نقلیهای که تا سال گذشته ۹۵ درصد از میزان موتورسیکلت در ایران را شامل میشد و در سال جاری رقم آن به ۶۵ الی ۷۰ درصد کاهش یافته است. در نهایت به نظر میرسد همان گونه که خط تولید موتورسیکلتهای ۱۲۵ سی سی در سایر کشورهای دنیا از مدتها قبل متوقف شده باید در ایران نیز توقف خط تولید این وسیله نقلیه نیز در ایران نیز آن در دستور کار قرار گیرد.
ابوالفضل حجازی – عضو انجمن صنعت موتورسیلکت ایران - در گفتوگو با ایسنا، با بیان این که خط تولید موتورسیکلتهای ۱۲۵ سی سی از سالها قبل در دنیا متوقف شده است، اظهار کرد: در کشورهای توسعه یافته به هیچ وجه اجازه تولید موتورسیکلتهای ۱۲۵ سی سی داده نمیشود و تولید این مدل از موتورسیکلت به ۴۰ سال قبل باز میگردد.
وی ادامه داد: هرچند موتورسیکلتهای ۱۲۵ سی سی استانداردهای تعیین شده توسط سازمان ملی استاندارد به منظور شمارهگذاری را اخذ میکنند، گفت: تعداد استانداردهای در نظر گرفته شده جهت شمارهگذاری این مدل از موتورسیکلت بیش از ۲۰ مورد است، اما باید بدانیم علیرغم قبول استانداردهای تعیین شده، موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی باید به مورد زمان با توقف خط تولید مواجه شود.
عضو انجمن صنعت موتورسیلکت ایران با اشاره به این که تولید کنندگان موتورسیکلت قصد دارند سال به سال از میزان تولید موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی بکاهند، بیان کرد: باید سیاستهای تشویقی لازم برای تولید کنندگان ایجاد شود تا بتوانند محصولات جدید را با قالبگذاری متفاوت و کیفیت بهتر تولید کنند.
حجازی با اعلام این که سالانه ۵۰۰ هزار موتورسیکلت در کشور تولید میشود، خاطر نشان کرد: ۶۵ الی ۷۰ درصد موتورسیکلتهای تولیدی در کشور ۱۲۵ سیسی است که حدود ۳۵۰ هزار دستگاه در سال میشود و این در حالی است که از یک سال قبل کاهش تولید موتورسیکلت ۱۲۵ سیسی در دستور کار تولید کنندگان قرار گرفته و میزان تولید آنها از ۹۵ درصد به ۶۵ الی ۷۰ درصد کاهش یافته است.
به گفته وی، پیش بینی میشود خط تولید موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی طی سه الی چهار سال آینده متوقف شده و جایگزین آن در بازار عرضه شود.
در مورد توقف خط تولید پراید به دلیل نداشتن استانداردهای خودرویی روز دنیا نیز مسائل مختلفی مطرح و لزوم توقف تولید این محصول از سال ها قبل احساس می شد تا در نهایت شرکت سایپا اخیرا از توقف تولید پراید خبر داد و اعلام کرد که سایپا تصمیم گرفته خود را با سیاستهای جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت و دولت وفق دهد بنابراین تصمیمی برای مذاکره برای تمدید مهلت از رده خارج کردن پراید نداریم بهگونهای که تولید پراید قبل از مهلت تعیین شده در دی ماه ۱۳۹۷ متوقف خواهد شد. حال ضرورت توقف خط تولید موتورسیکلت های ۱۲۵ سی سی نیز همانند پراید احساس می شود و به نظر می رسد سازمان ملی استاندارد و وزارت صنعت، معدن و تجارت باید در این زمینه به صورت جدی ورود کرده تا توقف این وسیله نقلیه هرچه سریع تر در دستور کار قرار گیرد.
ابوالفضل حجازی – عضو انجمن صنعت موتورسیلکت ایران - در گفتوگو با ایسنا، با بیان این که خط تولید موتورسیکلتهای ۱۲۵ سی سی از سالها قبل در دنیا متوقف شده است، اظهار کرد: در کشورهای توسعه یافته به هیچ وجه اجازه تولید موتورسیکلتهای ۱۲۵ سی سی داده نمیشود و تولید این مدل از موتورسیکلت به ۴۰ سال قبل باز میگردد.
وی ادامه داد: هرچند موتورسیکلتهای ۱۲۵ سی سی استانداردهای تعیین شده توسط سازمان ملی استاندارد به منظور شمارهگذاری را اخذ میکنند، گفت: تعداد استانداردهای در نظر گرفته شده جهت شمارهگذاری این مدل از موتورسیکلت بیش از ۲۰ مورد است، اما باید بدانیم علیرغم قبول استانداردهای تعیین شده، موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی باید به مورد زمان با توقف خط تولید مواجه شود.
عضو انجمن صنعت موتورسیلکت ایران با اشاره به این که تولید کنندگان موتورسیکلت قصد دارند سال به سال از میزان تولید موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی بکاهند، بیان کرد: باید سیاستهای تشویقی لازم برای تولید کنندگان ایجاد شود تا بتوانند محصولات جدید را با قالبگذاری متفاوت و کیفیت بهتر تولید کنند.
حجازی با اعلام این که سالانه ۵۰۰ هزار موتورسیکلت در کشور تولید میشود، خاطر نشان کرد: ۶۵ الی ۷۰ درصد موتورسیکلتهای تولیدی در کشور ۱۲۵ سیسی است که حدود ۳۵۰ هزار دستگاه در سال میشود و این در حالی است که از یک سال قبل کاهش تولید موتورسیکلت ۱۲۵ سیسی در دستور کار تولید کنندگان قرار گرفته و میزان تولید آنها از ۹۵ درصد به ۶۵ الی ۷۰ درصد کاهش یافته است.
به گفته وی، پیش بینی میشود خط تولید موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی طی سه الی چهار سال آینده متوقف شده و جایگزین آن در بازار عرضه شود.
در مورد توقف خط تولید پراید به دلیل نداشتن استانداردهای خودرویی روز دنیا نیز مسائل مختلفی مطرح و لزوم توقف تولید این محصول از سال ها قبل احساس می شد تا در نهایت شرکت سایپا اخیرا از توقف تولید پراید خبر داد و اعلام کرد که سایپا تصمیم گرفته خود را با سیاستهای جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت و دولت وفق دهد بنابراین تصمیمی برای مذاکره برای تمدید مهلت از رده خارج کردن پراید نداریم بهگونهای که تولید پراید قبل از مهلت تعیین شده در دی ماه ۱۳۹۷ متوقف خواهد شد. حال ضرورت توقف خط تولید موتورسیکلت های ۱۲۵ سی سی نیز همانند پراید احساس می شود و به نظر می رسد سازمان ملی استاندارد و وزارت صنعت، معدن و تجارت باید در این زمینه به صورت جدی ورود کرده تا توقف این وسیله نقلیه هرچه سریع تر در دستور کار قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها