آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۲۱۳۲
۱۳:۵۶
۱۳۹۶/۰۵/۲۸

اجرای طرح ترافیک موتورسیکلت‌ها بکجا رسید؟

پدال نیوز- عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: ۲ ماه از زمانی که به شهرداری تهران مهلت داده بودیم که برای طرح ترافیک موتورسیکلت ها سازو کاری به شورا ارائه دهد، می گذرد و هیچ اقدامی در این زمینه نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، ابوالفضل قناعتی عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران  با اشاره به نرخ طرح ترافیک برای شهر تهران، اظهار داشت: طبق لایحه ای که هر ساله شهرداری برای این طرح به شورای شهر ارائه می دهد نرخ آن در کمیسیون برابر شرایط شهر تصویب و در نهایت ابلاغ می شود.
وی با اشاره به طرح پیشنهادی کمیسیون عمران و حمل و نقل برای دریافت عوارض ترافیک از موتورسیکلت ها، افزود: معتقدیم که یک موتورسیکلت 7 برابر یک خودرو آلودگی تولید می کند اما هیچ برخوردی با آن نمی شود به همین منظور کمیسیون حمل و نقل تصمیم گرفت که در طرح ترافیک برای موتورسیکلت ها هم محدودیت هایی در نظر بگیرد تا موتورسیکلت ها هم مانند خودروها عوارض پرداخت کنند.
 
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه برای این موضوع به شهرداری تهران سه ماه فرصت دادیم که با پلیس راهنمایی و رانندگی راهکارهای اجرایی به محدوده طرح ترافیک را برای تصویب به شورا ارائه کند، یادآور شد: دو ماه از زمانی که به شهرداری تهران مهلت داده بودیم می گذرد و شهرداری برای این طرح هیچ ساز و کاری به شورا ارائه نداده است.
 
قناعتی با بیان اینکه ما نمی دانیم که شهرداری تهران چه ساز و کاری برای این موضوع دیده و چه مبلغی برای طرح مشخص کرده است، گفت: در بند 6 مصوبه گذشته شورا تأکید شده بود که این امر باید مورد تصویب شورای شهر قرار بگیرد.
 
وی با بیان اینکه هنوز از سوی شهرداری این ساز و کار برای اجرا به شورا ارائه نشده است، تاکید کرد: تا زمانی که این موضوع مصوبه شورا را نداشته باشد نمی تواند برای تایید نهایی به شورای عالی ترافیک برود به همین منظور هر گونه اقدامی در این زمینه غیرقانونی است.
 
قناعتی گفت: نباید بدون فراهم کردن زیرساخت ها ثبت نام طرح ترافیک انجام شود و پروژه ای که مشخص نیست که چه زمانی به سرانجام برسد را آغاز کنیم.
 
وی تاکید کرد: تا زمانی که شهرداری شیوه اجرا را تهیه نکرده و به شورا ارائه ندهد و از شورا مصوبه دریافت نکند این طرح قابل اجرا نیست.
 
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه شهرداری جدیدا ثبت نام از موتورسیکلت ها را انجام داده است، گفت: شهرداری اعلام کرده که ثبت نام ما به منظور جمع آوری اطلاعات است چراکه می خواهیم بدانیم چه تعداد موتورسوار کار و شرایط ترددشان در محدوده طرح ترافیک است.
 
قناعتی ادامه داد: شهرداری تهران اعلام کرده که می خواهیم آماری از میزان تردد موتورسوارها در محدوده طرح ترافیک در دست داشته باشیم و بعد برای این آمار شرایط و راهکارهایی که می توانیم برای آن طرح ترافیک را لحاظ کنیم به شورا بیاوریم.
 
وی اضافه کرد: ثبت نام شهرداری به منظور تایید این موضوع نیست و تنها زمانی تایید می شود که شهرداری تهران ساز و کار مناسبی به شورا ارائه دهد و بتوانیم موضوع را به نتیجه برسانیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه