کد خبر:
۶۲۱۳۳ ۱۳:۵۶
۱۳۹۶/۰۵/۲۸
عضو شورای شهر تهران:
11 هزار اتوبوس جدید در تهران باید سریعتر تامین شود
پدال نیوز- عضو چهارمین دوره شورای شهر تهران با اشاره به اینکه برای تکمیل ناوگان اتوبوسرانی به ۱۱ هزار اتوبوس نیاز داریم، تا این ناوگان تکمیل شود، گفت: در حال حاضر ۶ هزار دستگاه اتوبوس داریم که تنها ۴ هزار دستگاه آن استاندارد بوده و موقعیت مناسب دارد، لذا وضعیت ناوگان اتوبوسرانی در حال حاضر خوب نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، مجتبی شاکری با بیان اینکه در شورای چهارم مصوبات خوبی برای اتوبوسرانی داشتیم، اظهار کرد: با توجه به اینکه هزینه بخشی از ناوگان اتوبوسرانی باید توسط دولت تامین شود، اما در عمل این اتفاق نیفتاده و دولتها هم به دلایل مختلفی این بودجه را تامین نکردهاند.
او ادامه داد: برای تکمیل ناوگان اتوبوسرانی به 11 هزار اتوبوس نیاز داریم تا این ناوگان تکمیل شود، اما در حال حاضر 6 هزار دستگاه اتوبوس داریم که 4 هزار دستگاه آن استاندارد بوده و موقعیت مناسب دارد و لذا وضعیت ناوگان اتوبوسرانی در حال حاضر خوب نیست.
این عضو شورای چهارم شهر تهران خاطرنشان کرد: امیدواریم دولت در دوره پنجم شورا و با حضور شهردار جدید سهم خود را بپردازد و اتوبوسهای جدید را تحویل شهرداری تهران دهد.
شاکری با اشاره به خطهای تازه راهاندازی شده متروی تهران گفت: با اختصاص سهمی که شورا از ردیفهای دیگر برای این کار قرار داد، باعث شد تا کار مترو سریعتر انجام شود و این امر به مشکلات تردد شهری بسیار کمک کرد و آن را از حالت بحرانی تنزل داد.
او با بیان اینکه مکرر گفته شده به ازای هر خودرویی که شمارهگذاری میشود یک خودروی فرسوده خارج میشود اما این اتفاق عملا صورت نگرفته است؛ تصریح کرد: توسعه مترو دلیل نمیشود تا ناوگان شهری را با توجه به جمعیت تهران نادیده بگیریم، حجم آلودگیهای زیادی در حال حاضر از طریق اتوبوسها و خودروهای فرسوده ایجاد میشود و معتقدم باید برنامهریزی اساسی برای آن صورت گیرد.
او ادامه داد: برای تکمیل ناوگان اتوبوسرانی به 11 هزار اتوبوس نیاز داریم تا این ناوگان تکمیل شود، اما در حال حاضر 6 هزار دستگاه اتوبوس داریم که 4 هزار دستگاه آن استاندارد بوده و موقعیت مناسب دارد و لذا وضعیت ناوگان اتوبوسرانی در حال حاضر خوب نیست.
این عضو شورای چهارم شهر تهران خاطرنشان کرد: امیدواریم دولت در دوره پنجم شورا و با حضور شهردار جدید سهم خود را بپردازد و اتوبوسهای جدید را تحویل شهرداری تهران دهد.
شاکری با اشاره به خطهای تازه راهاندازی شده متروی تهران گفت: با اختصاص سهمی که شورا از ردیفهای دیگر برای این کار قرار داد، باعث شد تا کار مترو سریعتر انجام شود و این امر به مشکلات تردد شهری بسیار کمک کرد و آن را از حالت بحرانی تنزل داد.
او با بیان اینکه مکرر گفته شده به ازای هر خودرویی که شمارهگذاری میشود یک خودروی فرسوده خارج میشود اما این اتفاق عملا صورت نگرفته است؛ تصریح کرد: توسعه مترو دلیل نمیشود تا ناوگان شهری را با توجه به جمعیت تهران نادیده بگیریم، حجم آلودگیهای زیادی در حال حاضر از طریق اتوبوسها و خودروهای فرسوده ایجاد میشود و معتقدم باید برنامهریزی اساسی برای آن صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها