کد خبر:
۶۲۱۳۳ ۱۳:۵۶
۱۳۹۶/۰۵/۲۸
عضو شورای شهر تهران:
11 هزار اتوبوس جدید در تهران باید سریعتر تامین شود
پدال نیوز- عضو چهارمین دوره شورای شهر تهران با اشاره به اینکه برای تکمیل ناوگان اتوبوسرانی به ۱۱ هزار اتوبوس نیاز داریم، تا این ناوگان تکمیل شود، گفت: در حال حاضر ۶ هزار دستگاه اتوبوس داریم که تنها ۴ هزار دستگاه آن استاندارد بوده و موقعیت مناسب دارد، لذا وضعیت ناوگان اتوبوسرانی در حال حاضر خوب نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، مجتبی شاکری با بیان اینکه در شورای چهارم مصوبات خوبی برای اتوبوسرانی داشتیم، اظهار کرد: با توجه به اینکه هزینه بخشی از ناوگان اتوبوسرانی باید توسط دولت تامین شود، اما در عمل این اتفاق نیفتاده و دولتها هم به دلایل مختلفی این بودجه را تامین نکردهاند.
او ادامه داد: برای تکمیل ناوگان اتوبوسرانی به 11 هزار اتوبوس نیاز داریم تا این ناوگان تکمیل شود، اما در حال حاضر 6 هزار دستگاه اتوبوس داریم که 4 هزار دستگاه آن استاندارد بوده و موقعیت مناسب دارد و لذا وضعیت ناوگان اتوبوسرانی در حال حاضر خوب نیست.
این عضو شورای چهارم شهر تهران خاطرنشان کرد: امیدواریم دولت در دوره پنجم شورا و با حضور شهردار جدید سهم خود را بپردازد و اتوبوسهای جدید را تحویل شهرداری تهران دهد.
شاکری با اشاره به خطهای تازه راهاندازی شده متروی تهران گفت: با اختصاص سهمی که شورا از ردیفهای دیگر برای این کار قرار داد، باعث شد تا کار مترو سریعتر انجام شود و این امر به مشکلات تردد شهری بسیار کمک کرد و آن را از حالت بحرانی تنزل داد.
او با بیان اینکه مکرر گفته شده به ازای هر خودرویی که شمارهگذاری میشود یک خودروی فرسوده خارج میشود اما این اتفاق عملا صورت نگرفته است؛ تصریح کرد: توسعه مترو دلیل نمیشود تا ناوگان شهری را با توجه به جمعیت تهران نادیده بگیریم، حجم آلودگیهای زیادی در حال حاضر از طریق اتوبوسها و خودروهای فرسوده ایجاد میشود و معتقدم باید برنامهریزی اساسی برای آن صورت گیرد.
او ادامه داد: برای تکمیل ناوگان اتوبوسرانی به 11 هزار اتوبوس نیاز داریم تا این ناوگان تکمیل شود، اما در حال حاضر 6 هزار دستگاه اتوبوس داریم که 4 هزار دستگاه آن استاندارد بوده و موقعیت مناسب دارد و لذا وضعیت ناوگان اتوبوسرانی در حال حاضر خوب نیست.
این عضو شورای چهارم شهر تهران خاطرنشان کرد: امیدواریم دولت در دوره پنجم شورا و با حضور شهردار جدید سهم خود را بپردازد و اتوبوسهای جدید را تحویل شهرداری تهران دهد.
شاکری با اشاره به خطهای تازه راهاندازی شده متروی تهران گفت: با اختصاص سهمی که شورا از ردیفهای دیگر برای این کار قرار داد، باعث شد تا کار مترو سریعتر انجام شود و این امر به مشکلات تردد شهری بسیار کمک کرد و آن را از حالت بحرانی تنزل داد.
او با بیان اینکه مکرر گفته شده به ازای هر خودرویی که شمارهگذاری میشود یک خودروی فرسوده خارج میشود اما این اتفاق عملا صورت نگرفته است؛ تصریح کرد: توسعه مترو دلیل نمیشود تا ناوگان شهری را با توجه به جمعیت تهران نادیده بگیریم، حجم آلودگیهای زیادی در حال حاضر از طریق اتوبوسها و خودروهای فرسوده ایجاد میشود و معتقدم باید برنامهریزی اساسی برای آن صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها