کد خبر:
۶۱۳۷۸ ۱۳:۵۵
۱۳۹۶/۰۵/۱۷
نماینده مجلس شورای اسلامی:
قرارداد خودرویی با فرانسویها با اصل 44 مغایرت ندارد
پدال نیوز- سبحانیفر در خصوص اینکه آیا قرارداد جدید با رنو با اصل ۴۴ قانون اساسی متضاد است یا خیر، اظهار داشت: سیاستهای ابلاغی اصل ۴۴ قانون اساسی و برنامه ششم توسعه اجازه تا ۱۰۰درصد سرمایهگذاری را به سرمایهگذار خارجی میدهد منوط به اینکه ۳۰درصد سهم بازار را بهصورت انحصاری از آن خود نکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: سیاست های ابلاغی اصل 44 قانون اساسی و برنامه ششم توسعه اجازه تا 100درصد سرمایه گذاری را به سرمایه گذار خارجی می دهد، منوط به اینکه 30درصد سهم بازار را به صورت انحصاری از آن خود نکند.
رمضانعلی سبحانی فر در خصوص قرارداد جدید تولید خودرو با رنو فرانسه و در پاسخ به این سوال که آیا امکان به وجود آمدن تجربه پژو با ایران خودرو وجود دارد یا خیر، اظهار داشت: قرارداد های فعلی نسبت به زمان پژو با ایران متفاوت است.
نماینده مردم سبزوار، جغتای، جوین و خوشاب در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه طی یک سال اخیر قرارداد هایی با شرکتهای رنو و پژو در زمینه تولید خودرو منعقد شده و مذاکرات با فیات نیز در حال انجام است، گفت: درخصوص فعالیت چند خودرو ساز دیگر نیز بحث هایی مطرح است.
وی با اشاره به اینکه در شهرستان سبزوار نیز برای یکی از سرمایه گذاران در زمینه تولید خودرو مجوز ساخت 120هزار خودرو در سال صادر شده است، اضافه کرد: طبیعتا این سرمایه گذار نیز قصد مشارکت و همکاری با یکی از خودروسازان صاحب برند در جهان را دارد.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید براینکه تمامی تخم مرغها در یک سبد چیده نشده است، بیان کرد: قراردادهای جدید با قراردادهای گذشته در زمینه تولید خودرو متفاوت است و قراردا دهای گذشته قرارداد سرمایه گذاری نبوده و تنها لایسنس خود را به برای ساخت خودرو به کشور آورده بود.
وی ادامه داد: در قرارداد جدید طرف قرارداد سرمایه و پول خود را به داخل کشور آورده و در کشور ما سرمایه گذاری می کند و همچنین در کنار آن دانش ساخت خود را نیز به کشور میآورد.
سبحانیفر با بیان اینکه طرف های قرارداد قصد مونتاژ در کشور را ندارند بلکه خط تولید ایجاد میکنند، تصریح کرد: در قرارداد ذکر شده که تا 70 درصد باید در ساخت قطعات داخلی سازی انجام شود که این مسئله ایجاد اشتغال را در کنار خود به همراه دارد.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه 30درصد تولیدات این قرارداد به کشورهای دیگر صادر میشود، گفت: با توجه به این پارامترها بنده متوجه نمیشوم اشکال انعقاد این قرارداد در چه موردی است و علت انتقاد ها را نمیدانم، غیر از این است که سرمایه گذار سرمایه، خط تولید و قطعه سازی خود را به کشور ما منتقل میکند.
وی با اشاره به اینکه تا کی می خواهیم متکی بر دانش داخلی خود بوده و از آوردن دانش دیگران ترس داشته باشیم، دانشی که تجربه دارد و بازارها را تسخیر کرده است، افزود: هوش ایرانی آنقدر بالا است که اگر یک دانشی را به دست بیاورد آن را توسعه می دهد و در بخش های دیگر نیز از آن استفاده می کند.
سبحانیفر در خصوص اینکه آیا قرارداد جدید با رنو با اصل 44 قانون اساسی متضاد است یا خیر، اظهار داشت: سیاستهای ابلاغی اصل 44 قانون اساسی و برنامه ششم توسعه اجازه تا 100درصد سرمایه گذاری را به سرمایه گذار خارجی می دهد منوط به اینکه 30درصد سهم بازار را به صورت انحصاری از آن خود نکند.
وی همچنین در خصوص اینکه آیا کشور ظرفیت وجود این تعداد از خودروسازان را دارد، گفت: ما اگر متکی بر ظرفیت مصرف داخل کشور باشیم خودروسازان فعلی نیز اضافه هستند، نباید تنها نگاه ما به ظرفیت داخل کشور باشد مگر کشور کره جنوبی تنها برای مصرف داخلی کشور خود تولید کرده، تولیدکنندگان خودرو بازار جهانی را در اختیار گرفته اند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه یا باید در خودروسازی کشور را ببندیم و بگوییم خودرسازی نمیخواهیم و خودرو خارجی وارد کنیم، یا اینکه باید با دانش شرکت های صاحب برند با روش مشارکت و سرمایه گذار بخش تولید را توسعه دهیم و با ارتقاء کیفیت و کمیت محصولات صادرات محور شویم، خاطر نشان کرد: تولیدات ما صرفا نباید برای مصرف داخل کشور باشد، در قرارداد میزان 30درصد صادرات حداقل آن است، ما در کشور باید با تولیدات خود بازار خودرو آسیا میانه و روسیه را تامین کنیم.
رمضانعلی سبحانی فر در خصوص قرارداد جدید تولید خودرو با رنو فرانسه و در پاسخ به این سوال که آیا امکان به وجود آمدن تجربه پژو با ایران خودرو وجود دارد یا خیر، اظهار داشت: قرارداد های فعلی نسبت به زمان پژو با ایران متفاوت است.
نماینده مردم سبزوار، جغتای، جوین و خوشاب در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه طی یک سال اخیر قرارداد هایی با شرکتهای رنو و پژو در زمینه تولید خودرو منعقد شده و مذاکرات با فیات نیز در حال انجام است، گفت: درخصوص فعالیت چند خودرو ساز دیگر نیز بحث هایی مطرح است.
وی با اشاره به اینکه در شهرستان سبزوار نیز برای یکی از سرمایه گذاران در زمینه تولید خودرو مجوز ساخت 120هزار خودرو در سال صادر شده است، اضافه کرد: طبیعتا این سرمایه گذار نیز قصد مشارکت و همکاری با یکی از خودروسازان صاحب برند در جهان را دارد.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید براینکه تمامی تخم مرغها در یک سبد چیده نشده است، بیان کرد: قراردادهای جدید با قراردادهای گذشته در زمینه تولید خودرو متفاوت است و قراردا دهای گذشته قرارداد سرمایه گذاری نبوده و تنها لایسنس خود را به برای ساخت خودرو به کشور آورده بود.
وی ادامه داد: در قرارداد جدید طرف قرارداد سرمایه و پول خود را به داخل کشور آورده و در کشور ما سرمایه گذاری می کند و همچنین در کنار آن دانش ساخت خود را نیز به کشور میآورد.
سبحانیفر با بیان اینکه طرف های قرارداد قصد مونتاژ در کشور را ندارند بلکه خط تولید ایجاد میکنند، تصریح کرد: در قرارداد ذکر شده که تا 70 درصد باید در ساخت قطعات داخلی سازی انجام شود که این مسئله ایجاد اشتغال را در کنار خود به همراه دارد.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه 30درصد تولیدات این قرارداد به کشورهای دیگر صادر میشود، گفت: با توجه به این پارامترها بنده متوجه نمیشوم اشکال انعقاد این قرارداد در چه موردی است و علت انتقاد ها را نمیدانم، غیر از این است که سرمایه گذار سرمایه، خط تولید و قطعه سازی خود را به کشور ما منتقل میکند.
وی با اشاره به اینکه تا کی می خواهیم متکی بر دانش داخلی خود بوده و از آوردن دانش دیگران ترس داشته باشیم، دانشی که تجربه دارد و بازارها را تسخیر کرده است، افزود: هوش ایرانی آنقدر بالا است که اگر یک دانشی را به دست بیاورد آن را توسعه می دهد و در بخش های دیگر نیز از آن استفاده می کند.
سبحانیفر در خصوص اینکه آیا قرارداد جدید با رنو با اصل 44 قانون اساسی متضاد است یا خیر، اظهار داشت: سیاستهای ابلاغی اصل 44 قانون اساسی و برنامه ششم توسعه اجازه تا 100درصد سرمایه گذاری را به سرمایه گذار خارجی می دهد منوط به اینکه 30درصد سهم بازار را به صورت انحصاری از آن خود نکند.
وی همچنین در خصوص اینکه آیا کشور ظرفیت وجود این تعداد از خودروسازان را دارد، گفت: ما اگر متکی بر ظرفیت مصرف داخل کشور باشیم خودروسازان فعلی نیز اضافه هستند، نباید تنها نگاه ما به ظرفیت داخل کشور باشد مگر کشور کره جنوبی تنها برای مصرف داخلی کشور خود تولید کرده، تولیدکنندگان خودرو بازار جهانی را در اختیار گرفته اند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه یا باید در خودروسازی کشور را ببندیم و بگوییم خودرسازی نمیخواهیم و خودرو خارجی وارد کنیم، یا اینکه باید با دانش شرکت های صاحب برند با روش مشارکت و سرمایه گذار بخش تولید را توسعه دهیم و با ارتقاء کیفیت و کمیت محصولات صادرات محور شویم، خاطر نشان کرد: تولیدات ما صرفا نباید برای مصرف داخل کشور باشد، در قرارداد میزان 30درصد صادرات حداقل آن است، ما در کشور باید با تولیدات خود بازار خودرو آسیا میانه و روسیه را تامین کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران