کد خبر:
۶۱۳۷۹ ۱۴:۰۱
۱۳۹۶/۰۵/۱۷
زمان دقیق عرضه خودرو دنا در بورس کالا
پدال نیوز: یک مقام مسئول با اشاره به پذیرش خودروی دنا در بورس کالا در اردیبهشت امسال گفت: بر اساس پیشبینیها عرضه این خودرو از مهرماه امسال ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز یک مقام مسئول با اشاره به پذیرش خودروی دنا در بورس کالا در اردیبهشت امسال گفت: بر اساس پیشبینیها عرضه این خودرو از مهرماه امسال در این بورس آغاز و پیشبینی میشود تا پایان سال 2200 خودروی دنا در بورس کالا عرضه شود.
علی تیموری شندی صبح امروز در نشست خبری خود با خبرنگاران با اشاره به این که توسعه ابزارها و تعمیق بازار سرمایه از جمله رسالتهای شرکتهای تامین سرمایه است گفت: برای توسعه صنعت تامین مالی باید اقدام به تنوع بخشی ابزارها و فرهنگسازی در این زمینه کنیم.
مدیرعامل تامین سرمایه لوتوس پارسیان افزود: بر این اساس تا کنون 4500 میلیارد تومان تعهدپذیره نویسی و بازارگردانی اوراق توسط این شرکت انجام شده و بنا داریم تا پایان سال 1500 میلیارد تومان دیگر نیز اوراق در بازار سرمایه منتشر کنیم.
وی در خصوص مشکلات این صنعت در کشور اذعان داشت: در بخشهای مختلف از جمله قوانین و مقررات، نیروی انسانی و ... مشکلاتی وجود دارد که موجب شده تا فعالان بازار از حرکت به سمت توسعه ابزارهای جدید دوری کنند.
این مقام مسئول با بیان این که هر چقدر بازار سرمایه بزرگتر و متنوعتر باشد، ذینفعان آن نفع بیشتری خواهد برد اضافه کرد: بنابراین باید کمک کنیم تا بازار سرمایه از ابزارهای متنوع و گستردهتری برخوردار شود.
تیموری شندی در ادامه با بیان این که درصد قابل توجهی از شرکتهای تامین سرمایه در بازار با سهامداری بانکها شکل گرفتهاند افزود: بر این اساس بیشتر شرکتهای تامین سرمایه تحت تاثیر سیاستهای بانکها هستند و از این جهت ممکن است این موضوع آثار منفی را در عملکرد آنها داشته باشد. بعلاوه این که مشکلات موجود در سیستم بانکی در صورتی که به توقف فعالیت شرکتهای تامین سرمایه منجر شود باعث خواهد شد تا مشکلاتی در زمینههای مختلف از جمله بازار بدهی را شاهد باشیم.
وی با اشاره به این که برای توسعه نهادهای مالی باید از شکل سنتی خارج شویم گفت: در حال حاضر در دوران گذار هستیم و باید تامین مالی در کشور از بازار پول به سمت بازار سرمایه محور بودن حرکت کند که در این راستا وضعیت سیستم بانکی میتواند بر کندی یا سرعت این روند تاثیرگذار باشد.
این مقام مسئول با بیان این که تامین سرمایه در دنیا به طور معمول به سمت ابزارهای مالی که پایه کالایی دارند به پیش میرود اظهار داشت: علت این موضوع این است که این نوع ابزارهای ریسک کنترل شدهای دارند که بر این اساس نیز برای توسعه بازار سرمایه باید به سمت این گروه ابزارها برویم.
وی در پاسخ به پرسش خبرنگار تسنیم در خصوص سهم صنایع مختلف بویژه صنعت خودرو از تامین مالی در بازار سرمایه کشور تصریح کرد: خودرو یکی از صنایع بزرگ و مادر در کشور است که از گردش مالی بالایی برخوردار بوده و درصد بالایی از اشتغال کشور را به خود وابسته کرده است. بر این اساس باید تلاش کنیم تا تامین مالی در این صنعت از تنوع و سادگی برخوردار شود.
تیموری شندی با بیان این که در سال گذشته برخی از تامین مالیهای صورت گرفته در صنعت خودروی کشور با سود 45 درصد انجام شده است گفت: هزینه بالای تامین مالی موجب افزایش هزینه تولید، کاهش سودآوری و در نتیجه فشار بر مصرف کننده میشود. به همین دلیل هر چه هزینه تامین مالی صنایع بویژه صنعت خودرو کمتر شود رقابتپذیری بیشتر و نیز هزینه تولید کمتر میشود و بر این اساس باید به سمت استفاده از ابزارهای کالایی پیش برویم.
ور در پاسخ به پرسش دیگر خبرنگار تسنیم در خصوص وضعیت عرضه خودرو در بورس کالا گفت: در مرحله اول سال گذشته خودروی سراتو در بورس کالا پذیرش شد که تا کنون چند بار عرضه این خودرو صورت گرفته است. همچنین در مرحله دوم، پذیرش خودروی دنا در اردیبهشت امسال در این بورس انجام شده که بر اساس پیشبینیها عرضه دنا در این بورس از مهرماه امسال آغاز و پیشبینی میشود تا پایان سال 2200 خودروی دنا در بورس کالا عرضه شود.
وی ادامه داد: از سوی دیگر بنا داریم فرش ماشینی و فرش دستبافت را نیز به بورس کالا بیاوریم که از این جهت هم میتوان از بستر بازار سرمایه برای تامین مالی صنایع کوچک و بزرگ استفاده کرد.
اینم مقام مسئول در خصوص وضعیت ورود سرمایه خارجی به بازار سرمایه در دوران پسابرجام گفت: در هیچ جای دنیا 70 درصد سرمایهگذاری در بورس به صورت مستیقم توسط حقیقیها صورت نمیگیرد اما در بازار سرمایه ما این چنین است. بنابراین ادبیات سرمایهگذاری در بورس ما متفاوت از دیگر کشورهاست و نباید انتظار داشته باشیم تا خارجیها با این شرایط به بازار ما ورود کنند.
وی با تاکید براین که برای شرایط ورود سرمایه خارجی به بورس کشور باید متناسب با سایر بورسهای دنیا تغییر کند گفت: بحث شفافیت صورتهای مالی و گزارشات شرکتها نیز از دیگر موانع ورود خارجیها به بازار سرمایه کشور است.
علی تیموری شندی صبح امروز در نشست خبری خود با خبرنگاران با اشاره به این که توسعه ابزارها و تعمیق بازار سرمایه از جمله رسالتهای شرکتهای تامین سرمایه است گفت: برای توسعه صنعت تامین مالی باید اقدام به تنوع بخشی ابزارها و فرهنگسازی در این زمینه کنیم.
مدیرعامل تامین سرمایه لوتوس پارسیان افزود: بر این اساس تا کنون 4500 میلیارد تومان تعهدپذیره نویسی و بازارگردانی اوراق توسط این شرکت انجام شده و بنا داریم تا پایان سال 1500 میلیارد تومان دیگر نیز اوراق در بازار سرمایه منتشر کنیم.
وی در خصوص مشکلات این صنعت در کشور اذعان داشت: در بخشهای مختلف از جمله قوانین و مقررات، نیروی انسانی و ... مشکلاتی وجود دارد که موجب شده تا فعالان بازار از حرکت به سمت توسعه ابزارهای جدید دوری کنند.
این مقام مسئول با بیان این که هر چقدر بازار سرمایه بزرگتر و متنوعتر باشد، ذینفعان آن نفع بیشتری خواهد برد اضافه کرد: بنابراین باید کمک کنیم تا بازار سرمایه از ابزارهای متنوع و گستردهتری برخوردار شود.
تیموری شندی در ادامه با بیان این که درصد قابل توجهی از شرکتهای تامین سرمایه در بازار با سهامداری بانکها شکل گرفتهاند افزود: بر این اساس بیشتر شرکتهای تامین سرمایه تحت تاثیر سیاستهای بانکها هستند و از این جهت ممکن است این موضوع آثار منفی را در عملکرد آنها داشته باشد. بعلاوه این که مشکلات موجود در سیستم بانکی در صورتی که به توقف فعالیت شرکتهای تامین سرمایه منجر شود باعث خواهد شد تا مشکلاتی در زمینههای مختلف از جمله بازار بدهی را شاهد باشیم.
وی با اشاره به این که برای توسعه نهادهای مالی باید از شکل سنتی خارج شویم گفت: در حال حاضر در دوران گذار هستیم و باید تامین مالی در کشور از بازار پول به سمت بازار سرمایه محور بودن حرکت کند که در این راستا وضعیت سیستم بانکی میتواند بر کندی یا سرعت این روند تاثیرگذار باشد.
این مقام مسئول با بیان این که تامین سرمایه در دنیا به طور معمول به سمت ابزارهای مالی که پایه کالایی دارند به پیش میرود اظهار داشت: علت این موضوع این است که این نوع ابزارهای ریسک کنترل شدهای دارند که بر این اساس نیز برای توسعه بازار سرمایه باید به سمت این گروه ابزارها برویم.
وی در پاسخ به پرسش خبرنگار تسنیم در خصوص سهم صنایع مختلف بویژه صنعت خودرو از تامین مالی در بازار سرمایه کشور تصریح کرد: خودرو یکی از صنایع بزرگ و مادر در کشور است که از گردش مالی بالایی برخوردار بوده و درصد بالایی از اشتغال کشور را به خود وابسته کرده است. بر این اساس باید تلاش کنیم تا تامین مالی در این صنعت از تنوع و سادگی برخوردار شود.
تیموری شندی با بیان این که در سال گذشته برخی از تامین مالیهای صورت گرفته در صنعت خودروی کشور با سود 45 درصد انجام شده است گفت: هزینه بالای تامین مالی موجب افزایش هزینه تولید، کاهش سودآوری و در نتیجه فشار بر مصرف کننده میشود. به همین دلیل هر چه هزینه تامین مالی صنایع بویژه صنعت خودرو کمتر شود رقابتپذیری بیشتر و نیز هزینه تولید کمتر میشود و بر این اساس باید به سمت استفاده از ابزارهای کالایی پیش برویم.
ور در پاسخ به پرسش دیگر خبرنگار تسنیم در خصوص وضعیت عرضه خودرو در بورس کالا گفت: در مرحله اول سال گذشته خودروی سراتو در بورس کالا پذیرش شد که تا کنون چند بار عرضه این خودرو صورت گرفته است. همچنین در مرحله دوم، پذیرش خودروی دنا در اردیبهشت امسال در این بورس انجام شده که بر اساس پیشبینیها عرضه دنا در این بورس از مهرماه امسال آغاز و پیشبینی میشود تا پایان سال 2200 خودروی دنا در بورس کالا عرضه شود.
وی ادامه داد: از سوی دیگر بنا داریم فرش ماشینی و فرش دستبافت را نیز به بورس کالا بیاوریم که از این جهت هم میتوان از بستر بازار سرمایه برای تامین مالی صنایع کوچک و بزرگ استفاده کرد.
اینم مقام مسئول در خصوص وضعیت ورود سرمایه خارجی به بازار سرمایه در دوران پسابرجام گفت: در هیچ جای دنیا 70 درصد سرمایهگذاری در بورس به صورت مستیقم توسط حقیقیها صورت نمیگیرد اما در بازار سرمایه ما این چنین است. بنابراین ادبیات سرمایهگذاری در بورس ما متفاوت از دیگر کشورهاست و نباید انتظار داشته باشیم تا خارجیها با این شرایط به بازار ما ورود کنند.
وی با تاکید براین که برای شرایط ورود سرمایه خارجی به بورس کشور باید متناسب با سایر بورسهای دنیا تغییر کند گفت: بحث شفافیت صورتهای مالی و گزارشات شرکتها نیز از دیگر موانع ورود خارجیها به بازار سرمایه کشور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش